Vyhledávání

12152003-rozhovor-Listy hl. m. Prahy-Příležitosti dané Praze se už nebudou opakovat

19.12.2003 —

Zbitý lékař opět zachraňoval

2.5.2003 —

Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

Před rokem přišly povodně - Televize ČT1 Relace: Události, komentáře - 7.8.2003

8.8.2003 — 7. srpna 2002 začalo na jihu Čech silně pršet. Rozvodnily se řeky Stropnice, Malše, Vltava, ze břehů se vylily některé rybníky. V tu dobu jsme ještě nevěděli, že za několik dnů nás překvapí záplavy, jaké Česká republika nepamatuje.

Zápis z 3. schůze zahraničního výboru ZHMP, ze dne 3.4. 2008

8.4.2008 —

Občas se hádáme, ale na místě nepřešlapujeme

Zápis z 6. zasedání výboru infrastruktury ZHMP, ze dne 17.9. 2007

2.10.2007 —

Zápis z 34. zasedání výboru infrastruktury ZHMP, ze dne 6.9. 2006

21.9.2006 —

V sobotu 9. dubna bude na novém úseku tramvajové tratě Barrandov – Holyně zahájen pravidelný provoz

8.4.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes dokončil výstavbu 1. etapy tramvajové tratě Sídliště Barrandov - Holyně - Slivenec, tj. úseku mezi Barrandovem a Holyní. Stavba trvala 298 dnů, tj. necelých 10 měsíců, jejím zhotovitelem je společnost STRABAG Rail. Náklady na stavbu tohoto úseku by neměly přesáhnout 170 milionů korun. 85 % uznatelných nákladů pokryje dotace Evropské unie, Evropských strukturálních a investičních fondů z Operačního programu Doprava 2. Od zítřejšího ranního výjezdu DPP na nové trati zahájí pravidelný tramvajový provoz. Do Holyně bude prodloužena linka č. 5.