Vyhledávání

8.10.2020 — Koronavirová pandemie a související vládní opatření tvrdě zasáhly pražský rozpočet. Odhadem propad v letošním hospodaření hlavního města a jeho příspěvkových organizací přesáhne částku 10 miliard korun. Také rozpočet na rok 2021 bude významně nižší. Dopadne na něj "pokoronavirový" vývoj ekonomiky i případné další kroky vlády, které nelze dopředu předvídat. Vedení Prahy hledá úspory v běžných výdajích, které se dotknou všech oblastí s výjimkou základních služeb města. Na tom panuje shoda napříč celou koalicí. Investice Praha omezit nechce a případně si na ně peníze půjčí.

13.1.2010 — První náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek na dnešní tiskové konferenci ocenil nasazení všech složek a organizací, které se v uplynulých dnech, kdy se Praha ocitla pod mimořádnou pokrývkou sněhu, podílely na zajištění chodu města. Až na výjimky v dopravě Praha po celou dobu fungovala bez vážných problémů.

9.8.2011 — Usnadnit občanům možnost zbavit se již vysloužilých drobných elektrospotřebičů umožňují červené kontejnery, které se objevily v ulicích zejména severovýchodní části Prahy - tedy tam, kde je nejméně sběrných dvorů. Dosud jich společnost Asekol s odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města rozmístila na zkoušku dvaadvacet. Pokud se osvědčí, měl by se jejich počet během podzimu přiblížit stovce.

23.11.2020 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání schválila zpřísnění pravidel pro vydávání speciálních souhlasů, které umožňují vjezd do zón zákazu vjezdu nákladních automobilů zahrnujících celé širší centrum města. Od července 2022 se do oblasti dostanou pouze nákladní vozidla splňující minimálně emisní normu EURO 6.

25.1.2011 — Městská rada dnes schválila postup zadání veřejné zakázky na Zajištění systému nakládání s komunálním odpadem na území hl. m. Prahy od roku 2012. Současná smlouva města se společností Pražské služby je uzavřena do konce letošního roku. Zajištěním přípravy zadávací dokumentace pověřila rada 1. náměstka primátora hl. m. Prahy Karla Březinu. Se zveřejněním výběrového řízení počítá Praha letos v květnu a nejvhodnější nabídka by měla být vybrána do 1. listopadu.

10.4.2024 — V současné době je na území Prahy v provozu 20 sběrných dvorů hlavního města Prahy. Jejich provoz je zajišťován na základě výsledků otevřených výběrových řízení s provozující firmou nebo prostřednictvím městské části, které Hlavní město Praha poskytuje na provoz sběrného dvora roční jednorázovou neinvestiční dotaci (MČ Praha 16 a MČ Praha 20). Velkoobjemové kontejnery na objemný odpad (VOK) jsou určeny výhradně pro objemný odpad od občanů Prahy (fyzické osoby), nikoliv pro odpad z živností.

13.2.2002 —

11.6.2009 — V pořadí již 15. ročník sběrových ekologických soutěží vyvrcholí v úterý 23. června ve 14.00 hodin ve Velkém jednacím sále Zastupitelstva na Nové radnici slavnostním vyhodnocením a předáním cen a pohárů primátora hl. m. Prahy nejlepším školám. Akce, kterou pořádá ve spolupráci a pod záštitou Magistrátu hl. m. Prahy akciová společnost České sběrné suroviny, probíhá na základních, mateřských a speciálních školách.

8.8.2001 —

5.3.2008 — První z městských společností, Kolektory Praha, a. s., si pronajala zásahové vozy s pohonem na zemní plyn. Smlouvu o pronájmu podepsala s Pražskou plynárenskou, a. s. Podobnou spolupráci firem řízených městem hodlá Praha v budoucnu rozvíjet. Pronájem automobilů s alternativním pohonem totiž šetří náklady na jejich provoz i životní prostředí metropole.

12.10.2006 — Před rokem vstoupila v platnost novela občanského zákoníku (1. října 2005), kterou prosadilo hlavní město Praha. Ta zásadním způsobem změnila situaci v likvidaci autovraků z ulic metropole i ostatních měst. Výsledek? Autovraků podstatně ubylo a navíc obce tím ušetřily nemalé finanční prostředky.

11.1.2010 — Po dnešním jednání Krizového štábu hl. m. Prahy k aktuální sněhové situaci, kterého se vedle členů štábu zúčastnili starostové a zástupci některých městských částí, potvrdil první náměstek primátora Rudolf Blažek, že krizový systém města je funkční, žádná ze složek nehlásí vážné problémy. S určitými komplikacemi se musel vypořádat Dopravní podnik hl. m. Prahy na tramvajových trasách.