Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 49922
Snížení energetické náročnosti Strahovského a Zlíchovského tunelu

2.12.2021 — Registrační číslo: CZ.07.2.11/0.0/0.0/17_057/0000604

Ústav experimentální medicíny AV ČR

4.10.2010 — V rámci projektu Operační program Praha - Adaptabilita byly vynaloženy finanční prostředky na vzdělávaní pracovníků Ústavu experimentální medicíny AV ČR, v.v.i. (ÚEM), který je v současnosti jednou z předních institucí v biomedicínském výzkumu. Současný systém vzdělávání vědeckých pracovníků v oblasti biomedicíny nezohledňuje v dostatečné míře přípravu vědeckých pracovníků na praktické problémy, které vznikají při uvádění výsledků jejich výzkumu do klinické praxe.

Voda nad zlato (kauza Smíchov)

17.3.2019 — Datum vydání: 17.03.2019, Zdroj: ČT 2 | Rubrika: 10:30 Nedej se | Téma: Hana Kordová Marvanová

Voda nad zlato (kauza Smíchov)

17.3.2019 — Datum vydání: 17.03.2019, Zdroj: ČT 2 | Rubrika: 10:30 Nedej se | Téma: Zdeněk Hřib

Dopravní opatření v Tunelovém komplexu Blanka

7.5.2019 — Upozorňujeme na uzavírku tunelu Tunelového komplexu Blanka v noci z 13. na 14. května 2019, a to od 23:00 do 05:00 hodin.

Dopravní opatření v Tunelovém komplexu Blanka

7.5.2019 — Upozorňujeme na uzavírku tunelu Tunelového komplexu Blanka v noci z 13. na 14. května 2019, a to od 23:00 do 05:00 hodin.

Registr vozidel začal částečně fungovat

10.7.2012 — Magistrát hl. m. Prahy dnes otevřel pracoviště registru vozidel, ale jak konstatovali jeho pracovníci, systém má nadále dílčí problémy.

Beran: Metro jako kryt odolá pětisetleté povodniMladá fronta DNES | rubrika: Z hlavního města | strana: 4 | autor: JAN DAVID

8.10.2003 — Ochranný systém metra měl v případě nebezpečí sloužit jako úkryt před jaderným napadením a haváriemi, ale vniknutí vody při loňských ničivých záplavách nezabránil. Současnou situaci komentuje šéf magistrátního odboru krizového řízení Petr Beran."Po úpravách by metro mělo vydržet i pětisetletou vodu. Teď se vlastně všechno, i hráze po městě staví tak, aby vydržely tento nápor."