Vyhledávání

7.9.2010 — Praha zahájila rozsáhlou transformaci bytového fondu. Záměrem je při ní odprodat stávajícím nájemníkům až 5 000 bytů. Získané finance hodlá využít na získání nových bytů. Do transformace budou zařazeny byty pro město jen obtížně využitelné, například ty s nájemní smlouvou na dobu neurčitou a nebo náročné na údržbu. „Největší množství těchto bytů, které chceme nabídnout k odprodeji, je na Černém mostě, Barrandově a Stodůlkách,“ přiblížil radní pro bytovou oblast Jiří Janeček, který společně s náměstkem primátora Pavlem Klegou návrh předkládal. Jejich návrh Rada hlavního města Prahy dnes odsouhlasila.

26.3.2010 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy schválilo na svém dnešním zasedání uvolnění finančních prostředků na akce Městských částí Praha – Slivenec a Praha – Troja v celkové výši 6 000 tisíc Kč. Jsou určeny na rekonstrukci parkového centra ve Slivenci a na vybudování Geoparku v Troji.

27.7.2015 — V metropoli by měl skončit poněkud chaotický rozvoj cyklistické dopravy. Nahradí ho systém s jasně danými pravidly, jehož cílem je vytvořit z cyklistiky přirozenou součást pražské dopravy. Shodli se na tom náměstek pražské primátorky Petr Dolínek a nový předseda magistrátní Komise pro cyklistiku Stanislav Kozubek.

23.9.2011 — Městskou část Libuš čeká v následujících letech bouřlivý rozvoj. V lokalitě vymezené ulicemi Novodvorská, Zbudovská, K Jezírku a Libušská vznikne Nové Město Libušské. Nabídne mix bytových ploch, kanceláří, obchodů a služeb komerčního i nekomerčního charakteru. Své místo zde budou mít i kulturní, společenské a sportovní aktivity a také zcela nový městský park s řadou netradičních prvků. Pod záměrem koncepčního developmentu v této tradiční čtvrti je podepsána společnost KZP ideal invest, autorem architektonického ztvárnění je studio Nautila architekti. Veřejnosti se projekt představí v sobotu 24. září 2011 na Dni s Libuší.

10.3.2022 — V metropoli cestuje na kole či podobnými prostředky stále více lidí. Počet cyklistů se od roku 2019 výrazně zvýšil, a to přibližně o 73 %. Alespoň jednou za měsíc přitom v Praze na kole vyjede každý druhý dospělý člověk (až 456 tisíc Pražanů). Praha proto plánuje další rozšiřování cyklostezek a páteřních cyklotras mimo jiné spojujících hlavní město a Středočeský kraj.

8.6.2020 — Pražští radní dnes schválili studii city logistiky, která navrhuje efektivní řešení zásobování a nákladní dopravy v Praze. Studie, kterou vypracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), mimo jiné navrhuje využití městských dep, nákladních kol a nové řešení parkování pro zásobování. Doporučení vycházející ze studie nyní budou rozpracovávat odbory Magistrátu hl. m. Prahy a příslušné městské organizace.

10.3.2022 — V metropoli cestuje na kole či podobnými prostředky stále více lidí. Počet cyklistů se od roku 2019 výrazně zvýšil, a to přibližně o 73 %. Alespoň jednou za měsíc přitom v Praze na kole vyjede každý druhý dospělý člověk (až 456 tisíc Pražanů). Praha proto plánuje další rozšiřování cyklostezek a páteřních cyklotras mimo jiné spojujících hlavní město a Středočeský kraj.

8.7.2024 — Informace k vydání závazného stanoviska dotčeného orgánu z hlediska ochrany obyvatelstva pro účely řízení dle stavebního zákona.

22.7.2024 — Pražští radní přípravou mapové aplikace pověřili Institut plánování a rozvoje (IPR).

24.6.2024 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila novou podobu Pražských stavebních předpisů. Úpravy byly nutné kvůli souladu s novým stavebním zákonem.

19.11.2024 — Hlavní město chce mít z Holešovické tržnice atraktivní areál pro místní i turisty.

3.6.2003 — K návrhu na navýšení rozpočtu Prahy