Vyhledávání

7.10.2003 — Včerejší první jízdou tramvaje z Hlubočep na barrandovské sídliště začaly zkoušky, které mají prokázat, zda je trať v pořádku a jestli se za necelé dva měsíce po ní mohou vydat první cestující. "Tato jízda má mimo jiné vyvrátit i spekulace o tom, že ne všechny pražské tramvaje vyjedou kopec na Barrandov," sdělila mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová v nejprudším stoupání hlubočepské estakády.

18.5.2001 —

6.2.2003 —

26.3.2004 — Včera večer dva všímaví občané oznámili na tísňovou linku MP 156, že v Polské ulici v Praze 2 stojí vozidlo, které dvě osoby postříkaly sprejem. Současně sdělili, že muže a ženu pronásledují.přičemž zůstávali se strážníky v telefonickém kontaktu. Oznamovatelé se poté setkali se strážníky před domem v Budečské ulici, kde se podezřelé osoby schovaly.

21.5.2008 — Hlavní město Praha získalo významné ocenění v rámci soutěže Fasáda roku 2007. Na třetím místě se umístila rekonstrukce a dostavba bývalé vozovny tramvají v Královské oboře – Stromovka na Praze 7. Praha do „nové fasády“ investovala přibližně 26 milionů korun.

23.7.2016 — ČT 1 | 23.7.2016 | 12:00 | Pořad: Z metropole | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

10.1.2003 —

29.3.2005 — Většina z nás slyšela o kolektorech až v souvislosti s propadnutím tramvajové trati ve Vodičkově ulici. Kolektory v Praze však jsou již desítky let. Jsou to několik metrů vysoké chodby s vlastní železnicí, vyhloubené několik metrů pod povrchem.

10.8.2018 — Zdroj: novinky.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: BORGIS, a.s. Autor: Renáta Bohuslavová Rubrika: Domácí 10. srpna 2018, 11:55

15.5.2019 —

11.12.2023 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání odsouhlasila záměr realizace veřejné zakázky na stavební práce Terminálu Smíchovské nádraží a zároveň rozhodla o zahájení zadávacího řízení po splnění zákonných podmínek a po schválení záměru Zastupitelstvem hl. m. Prahy. Schváleno bylo také jmenování komise. Cílem projektu je vybudovat na jednom místě moderní stanici železniční dopravy, metra, zastávku tramvaje a autobusů i kapacitní parkoviště P+R.

6.6.2017 — Více peněz do oprav stávajících ulic a chodníků, dokončení vnějšího dálničního okruhu kolem Prahy a rozšíření sítě metra, to jsou změny v dopravní infrastruktuře, které občané vyhodnotili jako jedny z nejdůležitějších. Požadavky Pražanů a Středočechů vyplývají ze sociologického průzkumu společnosti Median, který byl zhotoven v rámci projektu Polaď Prahu.