Vyhledávání

6.1.2004 —

16.9.2016 — Praxe, kdy se navyšování objemu budov domlouvalo za zády občanů a vlastníků sousedních pozemků, skončila. Takzvané úpravy územního plánu - většinou změny koeficientů zastavěnosti, které často vedly k předimenzované zástavbě - již musí projít řádným schvalovacím kolečkem. Do tohoto procesu mohou občané zasáhnout – písemnými připomínkami nebo při projednání na výboru či na zastupitelstvu.

28.2.2001 —

8.9.2000 —

7.4.2006 — Poprvé jsme v praxi vyzkoušeli cestu, kdy nabízíme pozemky připravené k bytové výstavbě a hledáme strategického partnera - investora, který na nich bytové domy postaví. Místo koupě pozemku nám pak nabídne poměrnou část bytů, které tu postaví. Tento projekt je ověřením funkčnosti modelu, jak zapojit soukromý sektor do nové výstavby.

25.4.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila příspěvek ve výši 180 milionů korun pro městskou část Praha 9 na výstavbu nové základní a mateřské školy U Elektry. Ta pojme zhruba 780 žáků a vznikne ve Vysočanech. Plánované náklady na celou stavbu jsou zhruba 500 milionů korun.

28.8.2007 — Na prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvice na Letiště Ruzyně bude město žádat finanční prostředky z fondů Evropské unie. Praha také nechá prověřit expertní studií možnost realizace nové trasy metra D ze soukromých zdrojů jako „dodávku na klíč“ formou tzv. PPP projektu (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Rozhodli o tom na svém dnešním jednání pražští radní.

1.4.2019 — Radě hlavního města Prahy byla 1. dubna 2019 předložena analytická studie "Zkvalitnění systémů a procesů povolování nové výstavby v Praze: dostupnost bydlení", na jejímž zpracování se podílely Masarykův ústav vyšších studií ČVUT, Institut plánování a rozvoje Prahy a Architekti Headhand, s.r.o. za podpory grantového programu Technologické agentury ČR. Analýza podrobně rozebírá příčiny bytových problémů v Praze a zařazuje je do širších souvislostí. Podle analýzy ubývají v Praze tisíce bytů ročně.

11.12.2003 — V příštím roce dosáhne hodnota investic v hlavním městě Praze rekordní výše 18 – 20 miliard korun.

7.3.2017 — Díky rozhodnutí nejvyššího státního soudu v Brně musejí nyní řádným schvalovacím kolečkem se zapojením veřejnosti projít i tzv. úpravy územního plánu. Ty se od změn liší v tom, že nemění funkční využití předmětné plochy, ale například pouze objem zástavby. Celkem deset návrhů zadání změn vlny úprav vstupuje nyní do další fáze projednávání a do 15. března 2017 může každý poslat své připomínky.

23.1.2003 —

12.4.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner dnes zahájili výstavbu prodloužené trasy metra A. Ta povede ze současné konečné stanice Dejvická přes stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny až do Motola. Úsek bude zprovozněn již v roce 2014, poté se zahájí výstavba trasy až k letišti Ruzyně. Přitom se ale nezapomnělo na výstavbu zcela nové trasy metra D.