Vyhledávání

12.6.2007 — Nevládní organizace Iuridicum Remedium nominovala hl. m. Prahu na cenu Big Brother Awards, kterou uděluje v soutěži o to, kdo nejvíce zasahuje do soukromí občanů. Hl. m Praha odmítá, že by projekt karty Opencard, který realizuje Magistrát hl.m. Prahy, ohrožoval soukromí občanů. Má za cíl zvyšovat kvalitu služeb poskytovaných hlavním městem Prahou a partnery projektu obyvatelům a návštěvníkům Prahy. V současné době je projekt, jehož veřejný provoz byl zahájen 12.4.2007, ve zkušebním provozu, který je plánován do konce letošního září. Jeho součástí je i ověření technických, procesních a organizačních prvků tak, aby byl další rozvoj a provoz systému maximálně efektivní, bezpečný a zajišťoval poskytování kvalitních služeb pro uživatele opencard.

10.4.2007 — Hlavní město vyhlásí konkurz na správce zón placeného stání v městských částech Prahy 1, 2, 3 a 7. Správcem se stane soukromý subjekt, provozovatelem a příjemcem tržeb bude metropole. Parkovací automaty v ulicích zůstanou, přibudou časově omezené karty. Celý systém by měl začít fungovat od září tohoto roku. Dnes o tom rozhodla Rada hlavního města Prahy.

6.12.2004 — Měl jsem možnost prostudovat si základní materiál, který s vaším dnešním setkáním souvisí: „Návrh Strategie udržitelného rozvoje České republiky“ a musím konstatovat, že se z mého pohledu jedná o dokument velmi zajímavý, a to i v kontextu historického vývoje pohledu na tuto problematiku. Myslím, že každý člověk, který se jen trochu zajímá o věci veřejné, musí již z podstaty sledovat tak zásadní debatu o tom, jak definujeme místo člověka v rámci přírodního, ekonomického a sociálního řádu této planety.

16.12.2016 — Metro | 16.12.2016 | Rubrika: Metrolive | Strana: 17 | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

22.7.2003 — Moderátor (Lenka Kabrhelová): Kamery, monitorující pohyb na ulicích, jsou pro někoho důležitým prostředkem, přispívajícím ke snižování kriminality, pro jiného zase téměř vynálezem pro sociální kontrolu, skoro jako vystřižený z knihy 1984 od spisovatele George Orwela.

19.3.2001 —

9.8.2000 —

16.10.2000 —

19.1.2009 — Praha si dnes stejně jako mnohá další česká města připomněla čtyřicáté výročí úmrtí studenta Filozofické fakulty Univerzity Karlovy Jana Palacha, který se 16. ledna 1969 pokusil upálit přímo na Václavském náměstí na protest proti okupaci Československa vojsky Varšavské smlouvy. Na následky těžkých popálenin 19. ledna odpoledne zemřel. Hlavní město uspořádalo ve spolupráci s Českým rozhlasem přímo pod sochou sv. Václava vzpomínkovou akci, na které na devítková výročí zavzpomínal také primátor hlavního města Prahy Pavel Bém.

15.11.2005 — Až 2,2 mld. korun si budou moci mezi sebe rozdělit nestátní neziskové organizace, vysoké školy, podnikatelé, hlavní město Praha, městské části, organizace zřizované hl. m. Prahou a městskými částmi a další přesně vymezené subjekty na projekty financované z EU v dotačním programu Jednotný programový dokument pro Cíl 2 (JPD 2). Na peníze z EU mají tentokrát šanci projekty dopravních systémů, návrhy na zlepšení infrastruktury a kvality života zejména na sídlištích a podobné. Vyhlášení 4. výzvy dnes odsouhlasili pražští radní. Po schválení Zastupitelstvem hl. m. Prahy budou moci žadatelé od 1. prosince 2005 do 20. ledna 2006 opět předkládat projekty

1.9.2006 — V nadcházejícím novém školním roce přivítají učitelé základních škol na území hlavního města Prahy na 82 731 žáků, z toho více než 9 400 prvňáčků. Zajistit bezpečnost všech těchto dětí a zejména těch nejmenších, patří k prioritám města.Jen za uplynulý rok bylo do bezpečnostních úprav v blízkosti škol investováno 7 830 tisíc korun. O koncepci preventivních opatření i dosud realizovaných silničních stavebních prvcích pro ochranu školáků dnes na tiskové konferenci informoval primátor hl. m. Prahy Pavel Bém, jeho náměstek pro oblast bezpečnosti Rudolf Blažek, ředitel Ústavu dopravního inženýrství hl. m. Prahy Ladislav Pivec a ředitel Městské policie hl. m. Prahy Vladimír Kotrouš.

25.2.2022 — Vítězem všech tří veřejných zakázek Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na nákup nových městských dieselových autobusů typu Standard, Standard+ a Kloubový se stala společnost Iveco Czech Republic ze skupiny Iveco Group s vozidly Iveco Streetway 12 m, Iveco Crossway LE 14,5 m a Iveco Streetway 18 m. V následujících pěti letech může DPP na jejich základě nakoupit až 100 vozidel kategorie Standard, až 10 vozů kategorie Standard+ a až 143 kloubových autobusů.