Vyhledávání

4.3.2024 — Pražští radní schválili záměr na vypracování metodického materiálu Kultivovaného dopravního značení v prostředí města jako doplňku k Manuálu tvorby veřejných prostranství hl. m. Prahy. V příštím roce se ve spolupráci s Institutem plánování a rozvoje, odborem dopravy a odborem drah a pozemních komunikací pražského magistrátu a Technickou správou komunikací uskuteční první pilotní projekty ve vybraných lokalitách po projednání s příslušnými městskými částmi.

29.3.2022 — K plánům na přeměnu největšího pražského brownfieldu Bubny-Zátory se v současné době může vyjadřovat veřejnost. Proces připomínkování má však stavebním zákonem danou lhůtu jednoho měsíce, kterou vedení hl. m. Prahy považuje za nedostatečnou vzhledem k důležitosti této změny. Termín se proto z iniciativy náměstka primátora pro územní rozvoj Petra Hlaváčka podařilo o další měsíc prodloužit.

6.6.2024 — Výsledek dotazníku spolu se závěry kulatých stolů vnímáme jako velice důležitý. Odbor kultury a cestovního ruchu (dále jen KUC MHMP) získal cenné poznatky pro hodnocení formulářů žádostí a vyúčtování dotace, zpětnou vazbu k dotačním programům a díky odborné veřejnosti může směřovat pomoc tam, kde je nejvíce třeba. Děkujeme proto všem, kteří se účastnili kulatých stolů a vyplnili následný formulář.

12.12.2008 — Dokumenty vztahující se k veřejné zakázce (zadávací dokumentace, protokoly)

8.10.2003 — Na Karlův most se podařilo vybrat zhruba osm milionů korun. Veřejná sbírka na obnovu unikátní památky byla ukončena. Peníze poslouží výhradně na opravu mostu. S vyúčtováním bude veřejnost seznámena. Sbírka byla vyhlášena předloni v září a od začátku měla malou odezvu.

2.11.2017 —

4.4.2001 —

29.4.2003 —

2.10.2001 —

21.11.2002 —

27.6.2017 — Digitální mapa přístupnosti budov a veřejných prostor, kterou Praha představila veřejnosti minulý rok koncem června, už obsahuje 1055 zmapovaných objektů. Při spuštění jich bylo 297.

5.9.2017 — Revitalizace oblasti Palmovka je jednou z priorit hlavního města Prahy definovanou v programovém prohlášení vedení města. V území se setkává řada vlastníků, mnoho projektů v různých fázích přípravy a velmi špatný stav veřejných prostranství. Největším oříškem pro budoucí rozvoj lokality je pak řešení dopravy. Příprava plánu na postupné zlepšení současného stavu se zapojením všech dotčených vlastníků a místních obyvatel bude hlavním úkolem koordinátora, kterého zajistí hlavní město.