Vyhledávání

19.2.2009 — Společnost SOR Libchavy dodá Praze 620 autobusů včetně vozů na hybridní pohon. Všechny autobusy splňují nejpřísnější ekologická kritéria a vyznačují se nízkou spotřebou pohonných hmot. Celkem 20 autobusů bude poháněno vysoce ekologickým hybridním pohonem. Vítěze výběrového řízení dnes představil ve své Rezidenci pražský primátor Pavel Bém společně s ředitelem Dopravního podniku hl. m. Prahy Martinem Dvořákem.

21.7.2009 — Praha bude mít centrální márnici. Se záměrem její výstavby dnes souhlasila městská rada, která už také pro Správu pražských hřbitovů uvolnila 15 miliónů korun na přípravu investice. Pro výstavbu se uvažuje o pozemcích přiléhajících k severní ohradní zdi Olšanských hřbitovů, stavět by se mělo po etapách, potřebná kapacita centrální márnice je spočítána na 168 míst a náklady se odhadují na 150 miliónů korun. Praha také do konce letošního roku navrhne městskou vyhlášku, která upraví způsob a podmínky převozu a přechodného uložení zemřelých.

21.9.2005 — Radní Bohumil Černý dnes krátce po sedmnácté hodině zahájil výstavu Jak se Praha bavila. V Muzeu hl. m. Prahy Na poříčí 52 bude otevřena do 28. února příštího roku a atraktivním způsobem ukazuje společenský život v hlavním městě od konce 18. do začátku 20. století.

25.8.2009 — Svět je krásný nejen ze sedla koňského, ale také cyklistického. To nám potvrdila úterní vyjížďka po vnitřní Praze. Odborníci, kteří se v hlavním městě zabývají cyklodopravou, představili cestou jednotlivá cyklistická dopravní řešení a značení. Vedení města se snaží vytvářet bezpečnou a harmonickou cyklistickou infrastrukturu. Praha získává nový rozměr využití pro své obyvatele a návštěvníky.

26.2.2008 — Petr Štěpánek, radní hlavního města Prahy, dnes informoval členy Rady hl. m. Prahy o výsledku 1. výzvy Operačního programu Životní prostředí (OPŽP). Z celkového počtu 28 akceptovaných žádostí podaných subjekty působícími na území hlavního města Prahy bylo schváleno celkem 10 projektů v navrhované výši dotace 185 milionů korun.

16.3.2004 — Rada hlavního města Prahy vzala dnes na vědomí výsledky územní analýzy pořádání LOH 2016 resp. 2020 v hl.m. Praze. Jedná se o popis možných variant umístění hlavních olympijských sportovišť a aktivit a dále o analytickou část kapacitních požadavků LOH a potřeby sportovního vybavení hlavního města. S vyhodnocením i závěry těchto materiálů radní souhlasili a uložili náměstkovi Janu Bürgermeisterovi, aby je předložil Zastupitelstvu hl.m. Prahy.

12.4.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner dnes zahájili výstavbu prodloužené trasy metra A. Ta povede ze současné konečné stanice Dejvická přes stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny až do Motola. Úsek bude zprovozněn již v roce 2014, poté se zahájí výstavba trasy až k letišti Ruzyně. Přitom se ale nezapomnělo na výstavbu zcela nové trasy metra D.

14.9.2006 — Zastupitelstvo Prahy dnes zřídilo nadační fond „Bezpečná Praha“. Bude pomáhat obětem násilné trestné činnosti v Praze, pozůstalým rodinám obětí, příslušníkům integrovaného záchranného systému či jejich rodinám v případech úmrtí při výkonu služby apod.

20.7.2004 — Rada dnes schválila návrh „Memoranda o spolupráci“ mezi hlavním městem a společností Underwater World Oceanarium s.r.o. při vybudování oceanária v části bývalého pomníku J. V. Stalina na Letné. Realizací stavby by město vyřešilo nejen problém nevyužitých chátrajících prostor pomníku, ale také získalo atraktivní expozice s mořskými živočichy, které by se staly lákadlem pro domácí i zahraniční návštěvníky.

18.10.2005 — Poprvé v novodobé historii a jako v jedné z mála metropolí na světě, budou o penězích na pražskou kulturu rozhodovat umělci. Rozhodli o tom dnes pražští radní, když schválili složení komise, která bude o udělení městských kulturních grantů rozhodovat.

13.4.2007 — Opencard. Právě tak se jmenuje „chytrá“ čipová karta, kterou si od dnešního dne mohou zdarma pořídit obyvatelé a návštěvníci Prahy. Karta opencard jim postupně během následujících let zjednoduší život tím, že ji budou moci univerzálně používat při celé řadě svých každodenních aktivit – při parkování v zónách placeného stání, při využívání služeb Pražské integrované dopravy, bezpečné elektronické komunikaci s úřady, návštěvě knihovny, kina, divadla či galerie a při mnoha jiných příležitostech.

3.6.2004 — Hl. m. Praha dnes obdrželo výsledky ratingového hodnocení renomované společnosti Moody’s Investors Service. Ta hodnotila Prahu poprvé a udělila jí relativně vysoké hodnocení A2. Pro srovnání Brno je hodnoceno A3, Ostrava A3 a ze zahraničních měst například Talin – A3, Poznaň – Baa1, Záhřeb – Baa3, Budapešť – A3, La Spezia – A1, Civitavecchia – A1 a Moskva – Ba1. Stupnice hodnocení používaná Moody’s Investors Service postupuje od nejvyššího hodnocení Aaa až k hodnocení C a Praha tak stojí ve třetí nejvyšší možné kategorii (A) v měřítku ekonomické síly, kredibility, atraktivnosti pro investory atd.