Vyhledávání

2.10.2018 — Rada hl. m. Prahy v úterý odsouhlasila vítězný návrh Dvoreckého mostu, který by měl spojit břehy Vltavy mezi Podolím a Zlíchovem. Kromě zlepšení automobilového provozu by měl nový most pomoci také tramvajové dopravě mezi Prahou 4 a Prahou 5. Podle předpokladů by měl stát přibližně miliardu korun.

25.9.2018 — Revoluční ulici čeká v blízké době rekonstrukce tramvajové trati. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) ve spolupráci s ateliérem Ondřeje Císlera vypracoval studii, kterou dnes schválila Rada hl. m. Prahy. Je v ní navrženo mimo jiné rozšíření chodníků a zasazení nového stromořadí a Pražané se mohou těšit i na malé náměstíčko na rohu Klimentské. Schválená studie bude následně předána Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, který je investorem celé akce.

3.7.2006 — Kategorie ZCHÚ: Přírodní památkaZřizovací předpis: Vyhláška č. 4/1982 Sb. NVPKatastrální území: Bohnice (Praha 8)Důvod ochrany: Významný geomorfologický fenomén se společenstvy skal a skalních stepí s výskytem chráněných a ohrožených rostlin a živočichů; chráněná archeologická lokalita.Rozloha: 5,23 ha Plán péče schválen: 31.10.2000Fotodokumentace:

29.8.2017 — Strávit příjemné letní odpoledne u řeky. Pražané by za takovým zážitkem mohli již brzy zamířit na Císařský ostrov. Před dvěma lety pod vedením IPR Praha proběhl soutěžní workshop o budoucí podobě Trojské kotliny, tento týden pražská Rada schválila konkrétní akční plán nejbližších kroků k proměně ostrova.

10.12.2021 — Dlouho očekávaný projekt výstavby lávky HolKa usnadní přesun pěším i cyklistům mezi dvěma dynamicky se rozvíjejícími pražskými čtvrtěmi. Zároveň aktivuje vznik navazujících projektů hlavního města a soukromého investora CA Immo, které přispějí k zatraktivnění vltavského nábřeží v oblasti Rohanského ostrova.

2.7.2020 — Do pěti let propojí městské části Praha 6, Troju a Prahu 8 lanová dráha. Zastupitelstvo hl. m. Prahy dnes schválilo investiční záměr její stavby, celkové náklady se odhadují na 1,5 miliardy korun. Celkem 2,5 kilometru dlouhá jízda z Podbaby do Bohnic se 100metrovým převýšením a překonáním řeky tak potrvá jen sedm minut.

9.6.2010 — Protipovodňová ochrana Libně, Libeňských přístavů a Rokytky byla dokončena v roce 2006. Její součástí je protipovodňový uzávěr přístavů a povodňová čerpací stanice, jejichž provozuschopnost musí být pravidelně přezkušována. Současná zkouška je tzv. v plném rozsahu, kdy jsou úplně uzavřena oboje protipovodňová vrata a k pohonu čerpadel je využita jak rozvodná síť, tak náhradní zdroje elektrické energie.

5.5.2020 — Městské části Praha 6, Troja a Praha 8 se už do pěti let propojí městskou hromadnou dopravou. Rychlejší řešení se povedlo připravit díky unikátní lanové dráze spojující konečnou tramvaje a železniční zastávku Nádraží Podbaba s Podhořím a bohnickým sídlištěm u autobusové zastávky Na Pazderce. Celkem 2,5 kilometru dlouhá cesta z Bohnic na Podbabu se stometrovým převýšením a překonáním řeky cestujícím zabere jen 7 minut.

15.9.2016 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy schválilo nákup pozemků v Troji mezi Vltavou a protipovodňovou hrází od nového Trojského mostu po ulici Pod Havránkou. Je tak možné uskutečnit záměr „Revitalizace veřejného prostoru Troja – Vodácká“. Cena pozemků je 20 182 000 korun.

8.4.2004 — Praha - Obří reklamy často hyzdí památkové objekty historického centra Prahy. Nedávno k nim přibyl další poutač, tentokrát umístěný netradičně na Vltavě.

30.5.2006 — The text is based on the chapter Accidental contaminant spills through the public water supply system published in yearbook Prague Environment 2005.

13.4.2004 — Dva pilíře u malostranského břehu Vltavy jsou Achillovou patou Karlova mostu. Jako jediné nebyly v 19. století zpevněny a dosud spočívají na vrstvě nesoudržného štěrkopísku.