Vyhledávání

3.1.2011 — Požární nádrž, která slouží jako koupaliště, prošla výraznou rekonstrukcí, bylo vyměněno filtrační zařízení pro úpravu vody, dno nádrže je betonové. Okolní travnaté plochy vhodné ke slunění, je zde i menší dětské hřiště, občerstvení, ale i hřiště pro nohejbal či volejbal. K dispozici je půjčovna nafukovacích předmětů nebo slunečníků. 60 m od areálu je k dispozici parkování zdarma.

31.3.2017 —

29.6.2016 — Rychlostní kanoistika

27.11.2019 — Magistrát hl. m. Prahy oznamuje, že z technických důvodů je pro dnešní den již uzavřeno pracoviště registru vozidel v Praze 6 - Břevnově, Radimova 39. Elektronicky objednaní klienti budou odbaveni.

6.1.2004 — Děti, které - jak velí tříkrálová tradice - zavítaly do pražské zoologické zahrady a přinesly s sebou dárečky pro zvířata, přivítalo pořádně mrazivé počasí. Děti tak otužilá exotická zvířata, jako třeba velbloudy, krmily v rukavicích a chundelatých čepicích.

27.10.2003 — Zázraky se dějí. Před rokem skýtala po ničivých záplavách jedna z nejlépe tvořících pražských scén, Divadlo v Dlouhé, obraz zkázy a zmaru. Nyní opět povstává. Nikoli jako pták Fénix z popela, ale z bahna a vody.

8.12.2004 — PRAHA - Pražská čistírna odpadních vod bude moci zůstat na svém původním místě, Císařském ostrově v Praze 6, i v budoucnosti. Setrvání čističky bylo podmíněno změnou územního plánu, již nedávno posvětili pražští zastupitelé.

3.1.2011 — Součástí areálu je 25 m dlouhý bazén, zábavné a masážní bazény, brouzdaliště, 86 m dlouhý tobogán, trampolína, relaxační cetrum, fi tness centrum, spinning, aerobic, aquaaerobic, finská sauna, pára, whirpool se slanou vodou, ochlazovací bazének, solárium, občerstvení, aquazorbing, vacu-studio, kryptoterapie, pilates-studio.

27.7.2006 —

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

21.9.2015 —