Vyhledávání

26.3.2021 — Hlavní město Praha a příspěvková organizace Lesy hl. m. Prahy v uplynulém roce investovaly více než 30 milionů Kč do modernizace a posílení technického vybavení pro boj s kůrovcem a pro šetrnější péči o pražské parky. V roce 2020 narostl objem těžby kůrovcem poškozených či jinak napadených stromů téměř o 45 %. Z investičních prostředků hlavního města a vlastního investičního fondu proto Lesy hl. m. Prahy pořídily nové stroje, které pomohou zkvalitnit a zefektivnit péči o pražskou přírodu.

13.5.2016 — Vyhlídkový altán v parku na Vítkově známý jako Thomayerova vyhlídka je po kompletní rekonstrukci. Historizující neoklasicistní stavba byla v zanedbaném stavu, na kterém se podepsal hlavně vandalismus. Fasáda byla posprejována a značně poškozena byla i omítka a cenný krov vyhlídky. Opravu financoval odbor ochrany prostředí MHMP a náklady dosáhly výše 400 000 Kč.

19.7.2017 — Rada hl. m. Prahy rozhodla o výběru nejvhodnější nabídky ve výběrovém řízení na obnovu severní části Letenských sadů a vybudování bruslařské dráhy. Vítězem se stalo sdružení Společnost SWIETELSKY - BULDIX s nabídkovou cenou 14 952 053 Kč bez DPH.

13.3.2014 —

26.9.2018 — Dnešní zvolení radní hl. m Prahy Jany Plamínkové za člena Řídící rady spolku Příměstský park Trojská kotlina, z. s., je dalším krokem při správě území Trojské kotliny, k níž se spojily městské části Praha 6, Praha 7, Praha 8, Praha-Troja, hlavní město Praha a Koalice pro řeky.

23.9.2010 — Cílem projektu je regenerovat a revitalizovat veřejná prostranství - Kaizlovy sady a Park před Invalidovnou, která byla povodní v roce 2002 značně znehodnocena. Projekt zahrnuje obnovu parkové zeleně, pěších cest, dětského hřiště, jezírka a městského mobiliáře včetně osvětlení.

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

24.8.2010 — Šárecký potok tvoří osu přírodního parku. Při jeho březích leží celá řada zvláště chráněných území počínaje Divokou Šárkou a konče Podbabskými skalami. Ve svém celku představuje tento přírodní park pravděpodobně nejzachovalejší přírodní oblast Prahy (není narušena ani větší těžbou kamene) umožňující celodenní vycházku přírodními komplexy vlastně jen v malé vzdálenosti od centra Prahy.

24.8.2010 — Přírodní park při jihovýchodním okraji Prahy pozůstává z údolí Pitkovického potoka od Lipan po soutok s Botičem, podél něhož pokračuje až k okraji přehradní nádrže Hostivař, kde navazuje na přírodní park Hostivař-Záběhlice. Patří k němu i údolí Botiče od mostu dálnice po soutok s Pitkovickým potokem včetně Milíčovského háje a přilehlých rybníků.Údolní nivy přirozeně meandrujícího Botiče a Pitkovického potoka, obsahuje zvláště chráněná území Pitkovická stráň a Milíčovský les a rybníky.

29.8.2017 — Zakázku na realizaci hřišť a komunikaci v parku U Čeňku mezi Prahou 14 a Dolními Počernicemi získají podle dnešního rozhodnutí Rady hl. m. Prahy Lesy hlavního města Prahy. Společnost má ke všem potřebným činnostem příslušná oprávnění i odbornost. Hodnota zakázky činí 18 856 752,36 Kč bez DPH.

25.9.2001 —

13.11.2023 — Informační leták Královská obora - Stromovka (č.2) je součástí sady Parky a zahrady celopražského významu připravené původně Odborem městské zeleně a odpadového hospodářství MHMP v roce 2013 až 2014 a návazně aktualizované na přelomu 2014/2015. Od roku 2016 realizuje Odbor ochrany prostředí MHMP postupně další periodické aktualizace, připravovány jsou verze elektronické i tištěné. Zájemcům jsou v současnosti k dispozici infomateriály o 4 parcích a komplexech parků a zahrad na území Prahy - Komplexu zahradu vrchu Petřína, Královské oboře Stromovce, Letenských sadech a Parku na vrchu Vítkově.