Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 103450
Metro míří do Letňan, rozhovor s radním hl.m.Prahy Radovanem Šteinerem uveřejněný v Listech hl.m.Prahy dne 7.února 2005.

8.2.2005 — Obyvatelé Proseka se dočkají nových stanic metra už za tři roky.Další významná dopravní stavba rozestavěná v Praze má podle radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera jeden primát. Trasa metra IV C2 z Ládví přes Prosek do Letňan, slavnostně zahájená v loňském roce, se začala budovat dříve, než byl zprovozněn úsek IV C1 mezi Nádražím Holešovice a Ládvím. To se stalo v polistopadové historii poprvé. O výstavbě nové části metra a o jejím významu pro hlavní město jsme si právě s radním Radovanem Šteinerem povídali.

Praha vydala svá stanoviska k dalším dvěma částem městského okruhu

1.11.2005 — Městská rada dnes projednala a schválila vyjádření města k dalším z připravovaných velkých dopravních staveb. Jde o části městského okruhu Pelc Tyrolka – Balabenka a Balabenka – Štěrboholská radiála. Obě stavby podléhají ze zákona posouzení svého vlivu na životní prostředí, celý proces jejich posuzování je v začátku a Praha ve svých stanoviscích k oběma stavbám vyjádřila připomínky, které mají být při schvalování těchto důležitých investic respektovány. Obě stanoviska Praha zasílá Ministerstvu životního prostředí ČR

První měsíc platnosti nového silničního zákona v Praze - nižší počet nehod

3.8.2006 — První měsíc platnosti novelizovaného zákona o provozu na silničních komunikacích přinesl pozitivní výsledky. Je to patrné ze statistiky, kterou vypracovala Městská policie hl. m. Prahy a Magistrát hl. m. Prahy. Podle těchto údajů se během července výrazně snížil počet dopravních nehod, zvláště pak nehod s následkem zranění či dokonce smrti.

S nevkusem zatočí příručka

3.6.2020 — Datum vydání: 03.06.2020, Zdroj: Mladá fronta DNES +1 | Rubrika: Praha | Strana 15 | Autor: Ivo Horváth, Téma: Hana Třeštíková

Praha chce dále jednat o financování obnovy a modernizace ochranného systému metra

9.12.2003 — Rada hl. m. Prahy se dnes seznámila s usnesením Bezpečnostní rady státu k využití ochranného systému pražského metra po povodni v srpnu 2002 (č. 77 ze dne 7.10.2003). Vyslovila nesouhlas s vládou ČR navrženým poměrem podílu hl. m. Prahy a státu na financování obnovy a modernizace ochranného systému metra a žádá vládu ČR o zpracování koncepce využití ochranného systému metra k ochraně obyvatelstva při krizových situacích a mimořádných událostech včetně podílu státu na financování výstavby ochranného systému metra na budovaných trasách.

O zákazu reklamy jsem ochoten diskutovat-rozhovor s náměstkem primátora hl. m. Prahy Mgr. Rudolfem Blažkem, otištěný dne 14.11. 2005 v týdeníku Strategie

15.11.2005 — Náměstek pražského primátora Rudolf Blažek soudí, že díky nařízení města z ulic zmizí rozdavači letáků. Podle návrhu zákazů by v Praze neměly být ani reklamní plachty na domech. Potvrdil to v rozhovoru pro Strategii.

„S cenami jízdného se dá hýbat“

3.3.2016 — Mladá fronta DNES | 3.3.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 15 | Autor: Jakub Heller | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Radní Eva Vorlíčková: zabránili jsme katastrofickému scénáři odpojení páteřního systému MEPNET

14.2.2012 — Pražský magistrát dnes uzavřel dočasnou smlouvu na zajištění provozu Metropolitní sítě (MEPNET) a fakticky tím zamezil výraznému omezení funkčnosti informačních systémů v rámci Hl. m. Prahy, včetně městské policie a zdravotnické záchranné služby. Tato smlouva má platnost pouze na překlenovací období do vyhlášení otevřeného výběrového řízení.

Prahu před 20 lety zasáhly ničivé povodně, dnes je základní síť protipovodňové ochrany dokončena a dále se zdokonaluje

12.8.2022 — Hlavní město si v těchto dnech připomíná výročí od mohutných záplav, které se v srpnu roku 2002 metropolí prohnaly. Tehdy muselo být evakuováno téměř 50 tisíc lidí a celkové škody se vyšplhaly až ke 30 miliardám korun. Nejvíce zasaženými částmi byly Praha 7 a Praha 8, které se však následně dočkaly postupné obnovy spolu s dalšími postiženými oblastmi a dnes se dokonce řadí mezi nejžádanější lokality ve městě. Praha také od té doby dobudovala naplánované základní etapy protipovodňové ochrany a v současnosti dále vylepšuje opatření, která město účinně chrání před dalšími záplavami.