Vyhledávání

15.10.2002 —

13.11.2001 —

15.8.2002 —

29.10.2002 —

27.8.2008 — Právo | 27.8.2008 | rubrika: Zpravodajství | strana: 4 | autor: Karolina Kudynová

21.9.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila poskytnutí finančních prostředků pěti žadatelům v celkové částce 3 600 000 Kč. Tato podpora se vztahuje na rok 2010 v rámci vypisovaných Partnerství hl. m. Prahy v oblasti cestovního ruchu a příspěvek v jednotlivých případech nepřevyšuje částku 2 mil. Kč. Výbor pro ochranu památek a cestovní ruch doporučil finanční podporu vybraným projektům na svém zasedání 1. 7. 2010.

9.4.2008 — V Praze se dnes konal seminář, jehož tématem bylo využití zemního plynu (CNG) v městské hromadné dopravě. Akce se zúčastnili zástupci státní správy a samosprávy, zástupci podnikatelů v dopravě a výrobci autobusů. Společně diskutovali o podpoře a rozšíření užití zemního plynu jako alternativního paliva v městské a příměstské dopravě.

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy 13. října 2009/

8.12.2009 — Rada dnes schválila projekt údržby vozů metra trasách A a B formou tak zvaného Full Service, který bude pro Dopravní podnik hl. m. Prahy zajišťovat společnost Škoda Transportation, a.s. Projekt navazuje na Full Service vozů metra na trase C, který již realizuje společnost Siemens. V souvislosti s Full Servisem přejde na Škodu Transportation také 283 zaměstnanců Dopravního podniku. Kontrakt bude podle dnes schválené smlouvy uzavřen na dobu 10 let a Dopravnímu podniku hl. m. Prahy za tuto dobu přinese úsporu 208 mil. Kč.

20.5.2010 — Dnes bylo slavnostně otevřeno informační centrum k výstavbě prodloužení linky metra A. Nově otevřené informační centrum se nachází v ulici K Lánu 2 na Praze 6. Pro veřejnost bude otevřeno každé pondělí až čtvrtek od 14 do 18 hodin počínaje dnem 24. května 2010. Informace budou občanům podávat technici s rozsáhlými vědomostmi o prodloužení trasy metra A. Po předchozí domluvě je možno sjednat i skupinové návštěvy s odborným výkladem.

4.2.2003 —

24.5.2007 — Řidiči tvoří třetinu všech zaměstnanců pražského Dopravního podniku. To je o třináct procent víc než před patnácti lety. Pražská radnice hodlá v tomto trendu pokračovat. Cílem je dynamický podnik bez zbytečné administrativní zátěže.