Vyhledávání

8.3.2007 — V programu JPD 2 došlo k navýšení finančních prostředků, které jsou k dispozici v 6. výzvě pro předkládání projektů v programu JPD 2. Volné finanční prostředky v jednotlivých opatřeních mohou být ještě navyšovány až do okamžiku schválení projektů v rámci 6. výzvy.

24.1.2012 — Rada hlavního města Prahy vyhodnotila zjištěné závady na protipovodňových opatřeních zjištěných při cvičení Holešovice 2011, které proběhlo v sobotu 1. října 2011. Na základě zjištěných závad byl vypracován Harmonogram odstranění nedostatků a Plán prověřovacích cvičení výstavby protipovodňových opatření hlavního města Prahy do koku 2014.

16.2.2011 —

16.11.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala a přijala aktualizovaný „Integrovaný krajský program snižování emisí a zlepšení kvality ovzduší na území aglomerace Hlavní město Praha“. Tento krajský program se stává pro období let 2011 – 2013 hlavním a zásadním koncepčním dokumentem pro postup města v úsilí o další zlepšování parametrů kvality ovzduší jako jedné ze základních podmínek kvality života jeho obyvatel.

6.10.2006 — Regionální rada regionu soudržnosti Praha, tj. Zastupitelstvo hl. m . Prahy, vyhlásila dne 29. 6. 2006 5. Výzvu k předkládání projektů v Jednotném programovém dokumentu pro Cíl 2 v opatřeních 1.1, 1.2, 1.3 a 2.1. Žadatelé mohou předkládat projekty od 30. 6. do 2. 10. 2006.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

12.4.2005 — Pro 1. kolo Výzvy k předkládání projektů

24.3.2016 — Pražská policie připravila po dobu návštěvy čínského prezidenta v Praze mimořádná bezpečnostní opatření. Konkrétní informace o plánovaných omezeních a uzavírkách z bezpečnostně taktických důvodů předem zveřejňovat nebude.

6.1.2010 —

27.4.2005 — V tomto článku naleznete seznam horizontálních a specifických kritérií, na jejichž základě jsou jednotlivé projekty hodnoceny. Tato kritéria jsou uvedena v Programovém dodatku JPD 2 a rovněž v Příručce pro žadatele.