Vyhledávání

19.9.2018 — Nová vodní linka Ústřední čistírny odpadních vod v Praze vkročila do zkušebního provozu, který byl zahájen ve středu 19. září 2018. Linka plní nejpřísnější evropské směrnice a obyvatelům Prahy zajistí nejen lepší životní prostředí, ale také přispěje ke zlepšení kvality vyčištěných odpadních vod vypouštěných do Vltavy. Jedná se o největší investici hlavního města v posledních letech - celkově stála přibližně 6,6 miliardy korun včetně zkušebního provozu.

19.9.2018 — Nová vodní linka Ústřední čistírny odpadních vod v Praze vkročila do zkušebního provozu, který byl zahájen ve středu 19. září 2018. Linka plní nejpřísnější evropské směrnice a obyvatelům Prahy zajistí nejen lepší životní prostředí, ale také přispěje ke zlepšení kvality vyčištěných odpadních vod vypouštěných do Vltavy. Jedná se o největší investici hlavního města v posledních letech - celkově stála přibližně 6,6 miliardy korun včetně zkušebního provozu.

1.10.2013 — Dnes, 1. října 2013, vyjela nová železniční linka S34 v trase Praha Masarykovo nádraží – Praha-Vysočany – Praha-Satalice – Praha-Kbely – Praha-Čakovice.

12.7.2021 — S ohledem na naplňování klimatického závazku, plnění připravované legislativy v oblasti obnovy vozového parku autobusů a rovněž naplňování Klimatického plánu hl. m. Prahy Rada hl. m. Prahy dnes schválila zahájení projektové přípravy elektrifikace linky č. 201 (Nádraží Holešovice - Černý Most) včetně rozšíření nabíjení pro bateriové trolejbusy v garáži Klíčov, odkud je linka č. 201 převážně vypravována.

12.7.2021 — S ohledem na naplňování klimatického závazku, plnění připravované legislativy v oblasti obnovy vozového parku autobusů a rovněž naplňování Klimatického plánu hl. m. Prahy Rada hl. m. Prahy dnes schválila zahájení projektové přípravy elektrifikace linky č. 201 (Nádraží Holešovice - Černý Most) včetně rozšíření nabíjení pro bateriové trolejbusy v garáži Klíčov, odkud je linka č. 201 převážně vypravována.

26.3.2020 —

28.11.2018 — Prosincové víkendy patří k nejvíce zatíženým sobotám a nedělím v průběhu celého roku, proto se již řadu let provoz PID v tomto období této situaci mírně přizpůsobuje.

11.1.2022 — Za přítomnosti představitelů hlavního města Prahy, městských částí Praha 7 a Praha 8 i zástupců zhotovitele dnes oficiálně začalo budování nové lávky přes Vltavu, která propojí dynamicky se rozvíjející městské čtvrti Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice. Pět metrů široká konstrukce z unikátního ultra-vysokopevnostního betonu má vzniknout do jara 2023. Pěším a cyklistům se tak výrazně usnadní přesun mezi oběma břehy řeky a zlepší se i přístup do zeleně na Štvanici.

21.8.2002 —

2.2.2016 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí záměr integrace veřejné dopravy Kladenska do systému Pražské integrované dopravy. Podle rozhodnutí radních bude pokračovat příprava integrace, ale před konečným rozhodnutím bude ještě vypracován i přehled finančních dopadů do rozpočtu města a návrh na zajištění finančních prostředků jak na straně Prahy, tak Středočeského kraje.

6.11.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci se společností Ropid připravil na středu 11. listopadu 2015 rozsáhlý přepravní průzkum v pražském metru. K průzkumu, který tradičně navazuje na otevření nových úseků metra, se vrací po sedmi letech.

23.3.2022 — Společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) od letošního března postupně přebírá zajištění servisu a údržby světelných signalizačních zařízení pro Technickou správu komunikací hlavního města Prahy (TSK). Dochází tak k dalšímu prohloubení spolupráce mezi pražskými městskými společnostmi a k naplnění memoranda z května minulého roku. V následujících třech měsících tak THMP postupně převezme servis na šesti stech světelných signalizačních zařízeních řídících v hlavním městě provoz na křižovatkách.