Vyhledávání

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Broumarská – 2.etapa“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti vybraného území Městské části Praha 14, a to prostřednictvím komplexní modernizace komunikace Broumarská, konkrétně pak v úseku km 0,480 – 1,240.

2.4.2001 —

5.1.2005 — Chceme dosáhnout toho, aby městské byty v budoucnu obývali jen lidé, kteří se ocitli nezaviněně v situaci, kterou nejsou schopni sami řešit. Mám na mysli mladá manželství, svobodné matky, ale patří sem třeba i lidé, kteří nemají možnost si vlastními silami zajistit bydlení. Těm všem bychom chtěli podat po určitou dobu pomocnou ruku, aby měli čas postavit se na vlastní nohy.

30.6.2021 — Hlavní město dosud systematicky nepracovalo s potenciálem veřejného prostoru pražských hřbitovů. Manuál tvorby veřejných prostranství pro pražské hřbitovy nově sjednocuje představy o směřování rozvoje a péče o tuto nedílnou součást Prahy. Dokument, jehož vypracováním pověřilo hlavní město Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), se právě dokončuje a bude předložen Radě hl. m. Prahy ke schválení v nejbližších měsících.

3.3.2017 — Pražský magistrát dlouhodobě upozorňuje na problémy se službou Uber. Přes několik výzev ale nedošlo ze strany společnosti Uber k žádným krokům vedoucím k legalizaci poskytované služby. Tento problém se navíc netýká pouze Prahy, ale i Brna, kde byla služba rovněž zavedena. Primátorka Adriana Krnáčová celou věc řešila s brněnským primátorem Petrem Vokřálem a dohodli se na společném postupu. V nejbližším možném termínu se proto setká i s náměstkem brněnského primátora pro dopravu Matějem Holanem.

8.11.2019 — Záchranná stanice hl. m. Prahy pro volně žijící živočichy tento týden přijala již 5000. živočicha tohoto roku - mládě ježka západního. Je to symbolické, protože letošní rok můžeme označit rokem ježků. V záchranné stanici jich od začátku roku přijali a ošetřili již více než 650, což je nejvíce od začátku fungování stanice. Téměř polovinu se již podařilo vrátit zpět do volné přírody.

3.2.2017 — Hlavní město připravuje pilotní projekt jednotného místa, kde budou lidé mít možnost posílat návrhy, stížnosti i pochvaly pracovníkům magistrátu a jeho podřízeným organizacím v oblasti dopravy. V první fázi se do projektu zapojí především Technická správa komunikací, ROPID a Dopravní podnik hl. m. Prahy.

2.9.2016 — Magistrát hlavního města Prahy činí ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, ROPIDem a Technickou správou komunikací kroky, jejichž cílem je zlepšit složitou dopravní situaci na území Prahy 6, zejména pak v okolí Vítězného náměstí. „Klíčovým nástrojem ke zlepšení bude chystané propojení Evropské a Svatovítské, ale to nebude za týden, proto děláme maximum, abychom situaci zlepšili pomocí dílčích opatření, na kterých intenzivně spolupracuji s odborníky i vedením městské části. Všechna zavedená opatření jsou samozřejmě sledována a vyhodnocována, aby mohly být případně provedeny potřebné úpravy,“ uvedl náměstek pražské primátorky pro dopravu, sport a volný čas Petr Dolínek.

18.3.2015 — Podle radního hlavního města Prahy Radka Lacka musí být pomoc při zajištění odpovídajícího bydlení vždy adresná a sociálně citlivá. Na tomto základě stojí i nově upravená „Pravidla pronájmu a prodlužování doby nájmu bytů a ubytovacích místností v objektech Hlavního města Prahy nesvěřených městským částem“, která schválila městská rada. Nyní jsou mnohem citlivější, než tomu bylo v minulosti.

7.8.2019 — Audit zadaný radní pro sociální politiku Milenou Johnovou odhalil závažné úniky financí a slabé kontrolní mechanismy fungování pražského domova pro osoby se zdravotním postižením ve Svojšicích na Kolínsku. Budou následovat kontroly dalších mimopražských zařízení, aby vedení pražského magistrátu získalo lepší představu o rozsahu problému. Umisťování Pražanů do vzdálených zařízení radní Milena Johnová dlouhodobě kritizuje kvůli přetrhávání přirozených sociálních vazeb lidí se zdravotním postižením, audit navíc podle ní ukázal na slabou ochranu klientů a možnost zneužívání veřejných finančních prostředků.

9.7.2015 — Zejména kurzové změny v listopadu 2013 vedly ke skokovému navýšení alokace operačního programu Praha-Adaptabilita (OPPA). S ohledem na nezbytnou délku realizace projektů tak nebude reálné již v tomto programovém období účelně vyčerpat celou alokovanou částku. Díky vypsání neplánované 7. výzvy a intenzivní podpoře nové Rady hl. m. Prahy a radního Petra Dolínka (ČSSD) se však podaří vyčerpat prostředky ve výši téměř 220 milionu korun z celkové navýšené částky, která přesahovala půl miliardy. Předpokládaný objem nedočerpaní alokace OPPA tak činí zhruba 300 milionů korun z celkové původní výše alokace operačního programu 134,7 milionu EUR (cca 3,66 miliardy korun).

28.11.2017 — Karta Lítačka je za více než rok svého života spojena především s cestováním v rámci Pražské integrované dopravy. Nyní ji vlastní už více než půl miliónu zákazníků a hlavní město Praha věří, že v blízké budoucnosti si kartu pořídí i další Pražané či obyvatelé Středočeského kraje.