Vyhledávání

4.12.2017 — Na Černém Mostě začaly první terénní úpravy pozemku na kraji sídliště Vybíralova v sousedství kulturního centra Plechárna. Pozemek je zatím označovaný jako Divočina. Hlavní město tak zahájilo přeměnu zanedbaného místa, které bylo plné nevzhledných křovin, na místo, které bude sloužit občanům k setkávání a trávení volného času.

25.9.2018 — Základní kámen stavby osmi nových čtyř a pětipatrových bytových domů byl dnes za účasti radního pro oblast bydlení Radka Lacka položen na Černém Mostě. Do roku 2022 zde vznikne 182 nových městských bytů, přičemž náklady jsou 840 milionů Kč včetně DPH.

15.4.2020 — Rada hl. m. Prahy posvětila v úterý zkvalitnění klíčového dopravního uzlu. Na proměnu terminálu na Černém Mostě se zaměří Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), který vybere zpracovatele studie revitalizace. Ta vyřeší především rekonstrukci frekventované lávky nad nástupištěm, komplikovaný přístup k nástupišti metra směrem do centra a neefektivní, a často vícenásobné, objíždění terminálu autobusovými linkami.

21.3.2006 — Letos se začne stavět podjezd komunikace Chlumecká na Praze 9-Černý Most. Radní dnes schválili přijetí darů, které poskytnou subjekty, v místě působící, na výstavbu této důležité dopravní stavby. Zprovozněním této ekologické stavby se značně zjednoduší a urychlí dopravní obslužnost této lokality.

14.9.2005 — na slavnostní otevření nového úseku cyklostezky Černý Most – Dolní Počernice

19.9.2005 — na slavnostní otevření nového úseku cyklostezky Černý Most – Dolní Počernice

29.1.2018 — Město podniklo další kroky k revitalizaci sídliště Vybíralova na Černém Mostě, když schválilo vykoupení potřebných pozemků. Plán proměny vypracoval vloni Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) ve spolupráci s MČ Praha 14 a místní komunitou obyvatel. Po realizaci bude v lokalitě nové hřiště, více kvalitní zeleně, kratší cesta na stanici metra Černý Most i nová parkovací místa.

2.2.2017 — euro.cz | 2.2.2017 | Rubrika: Praha | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Radek Lacko

20.2.2004 — PRAHA - Už letos měli Pražané vyřizovat vše kolem řidičských průkazů a technických průkazů automobilů v nové magistrátní budově na Černém Mostě, ale nebudou

28.8.2014 — Na sídlišti Černý Most můžete nedaleko sebe navštívit dva menší areály s dětskými hřišti.

4.6.2002 —

9.7.2008 — Od zítřka, tj. od 10. července 2008, do 7. srpna 2008 bude uzavřena komunikace Kolbenova ve směru do centra v úseku Chlumecká – Kbelská. Ve směru z centra na Černý Most zůstane provoz zachován. Důvodem uzavírky je oprava povrchu komunikace. Dopravní opatření nemá vliv na linky městské hromadné dopravy.

12.7.2021 — S ohledem na naplňování klimatického závazku, plnění připravované legislativy v oblasti obnovy vozového parku autobusů a rovněž naplňování Klimatického plánu hl. m. Prahy Rada hl. m. Prahy dnes schválila zahájení projektové přípravy elektrifikace linky č. 201 (Nádraží Holešovice - Černý Most) včetně rozšíření nabíjení pro bateriové trolejbusy v garáži Klíčov, odkud je linka č. 201 převážně vypravována.

12.7.2021 — S ohledem na naplňování klimatického závazku, plnění připravované legislativy v oblasti obnovy vozového parku autobusů a rovněž naplňování Klimatického plánu hl. m. Prahy Rada hl. m. Prahy dnes schválila zahájení projektové přípravy elektrifikace linky č. 201 (Nádraží Holešovice - Černý Most) včetně rozšíření nabíjení pro bateriové trolejbusy v garáži Klíčov, odkud je linka č. 201 převážně vypravována.

2.12.2021 — Registrační číslo: CZ.07.2.13/0.0/0.0/16_034/0001037

9.1.2011 — Sportovní centrum má k dispozici 2 tenisové kurty s umělým povrchem (umělá tráva). Celý tenisový areál se nachází poblíž nákupního areálu CČM - Černý Most (Globus) a Multikina VILLAGE CINEMAS ČM, snadná dostupnost i možnost zaparkování u areálu. Nově vybudované sociální zázemí (šatny, sprchy, wc) s barem. Tenisová škola, možnost individuální tréninků pro širokou veřejnost.

6.5.2003 —

10.9.2024 — 198 00 Praha 9, Za Černým mostem 3/362

1.9.2021 — 198 00 Praha 9, Za Černým mostem 3/362

11.7.2007 — Záchytná parkoviště P + R, která nabízejí ekonomičtější a zpravidla i časově přijatelnější uskutečnění cest do centra a střední části města, jsou umístěna především u stanic metra nebo železničních stanic.