Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 8484
Přesun pražského asistenčního centra
14.4.2022 — 14. 4. 2022, Televize, ČT1 - další pořady, ČT1, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib
Zájem policie? Jen informační schůzka
23.11.2019 — Datum vydání: 23.11.2019, Zdroj: Lidové noviny | Rubrika: Domov | Autor: MARTIN SHABU, Téma: Adam Scheinherr
Pořad Odpolední Plus: Radní schválili proměnu magistrály. "První změny k lepšímu by Pražané měli zaznamenat už příští rok," říká Petra Kolínská, náměstkyně pražské primátorky
29.8.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 29. srpna 2017, 13:09
Jsem dřív v práci, když jdu pěšky“
9.9.2016 — Mladá fronta DNES | 9.9.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 17 | Autor: Michaela Bůnová | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Dolínek: Nejsem si vědom, že bych byl přímo odpovědný za pád lávky. Mohl by ji nahradit autobus
7.12.2017 — Zdroj: aktualne.cz | 18.5 mil. návštěv za měsíc Kategorie: Zprávy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Veronika Neprašová Rubrika: Domácí 7. prosince 2017, 6:21
Praha se podruhé přihlásila k ETM
12.9.2006 — K Evropskému týdnu mobility se Praha připojuje již podruhé. Ve dnech od 16. do 22. září bude propagovat mnoha akcemi alternativní druhy dopravy v metropoli. Tradičním Evropským Dnem bez aut letos Praha zvolila neděli 17. září. Podpisem Charty se navíc zavázala k podpoře minimálně jednoho trvalého projektu na zklidnění dopravy ve městě. V letošním roce je jím nový úsek cyklostezky v Praze 4 Vrbova – Na Mlejnku.
Letenské sady
21.5.2009 —
Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská zahájena
13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.
Radní z Prahy a Středočeského kraje si nastavili spolupráci, největší bude v dopravě, digitalizaci a ve školství
11.12.2020 — Radní Středočeského kraje a hlavního města Prahy se poprvé po krajských volbách "sešli" na společném jednání, byť bylo jen videokonferenční. Hlavní město Praha a Středočeský kraj mají s ohledem na území, které je pod jejich správou, mnoho společného. Bez intenzivní spolupráce by například nebylo možné stavět silnice, zajišťovat hromadnou dopravu, digitalizovat, rozvíjet školství nebo zdravotnictví.
Úleva i komplikace
14.12.2015 — Svět motorů | 14.12.2015 | Rubrika: Reportáž | Strana: 34 | Autor: Matouš Jelínek | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Magistrála bude mít méně jízdních pruhů a promění se v zelený bulvár, slibuje Dolínek. Problémů v dopravě se nebojí
26.7.2016 — iHNed.cz | 26.7.2016 | Strana: 0 | Autor: Radek Pecák, lpr | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Související články odjinud- archiv
10.9.2014 —
Rozhovor s Tomášem Hudečkem, primátorem Prahy
3.5.2014 — Frekvence 1 | 3.5.2014 | 17:00 | Pořad: Press klub | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček
Blanka: posledních pět dní skluzu?
30.7.2015 — ČT 24 | 30.7.2015 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Náměstek Hlaváček: Se změnou Florence bychom mohli magistrálu položit na zem
13.12.2021 — 13. 12. 2021, Tisk, E15, Deník, CZECH NEWS CENTER, a.s., Petr Hlaváček
Adriana Krnáčová: Nemůžeme se chovat k investorům jako jezuité
25.10.2016 — euro.cz | 25.10.2016 | Rubrika: Politika | Strana: 0 | Autor: Hana Boříková | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová
Na konci roku 2019 byl na Vrchu Vítkově nad Tachovským náměstím zrealizován viniční svah
5.8.2020 — V dubnu 2018 byl zpracován krajinářsko-architektonický návrh, který ověřil možnosti realizace viničného svahu na prudkém jižním svahu v poloze nad Tachovským náměstím. Tento svah nad chodníkem stoupajícím od podchodu bývalé železniční trati směrem k památníku na vrchu Vítkově je v podstatě svahově ukončený okraj historické navážky, která vytvořila nad Tachovským náměstím plošinu hojně využívanou veřejností ke krátkodobé rekreaci. Přístup do parku na vrchu Vítkově z Tachovského náměstí bude vždy jedním z nejvýznamnějších vstupů. Jeho význam spočívá v jeho středové poloze vůči dlouhému vrchu u paty kopce s dopravním napojením na síť autobusových linek MHD, včetně dobré dostupnosti ze stanice metra Thámova tunelem pro pěší z Karlína.