Vyhledávání

4.1.2005 — K pořádání olympijských her v roce 2016 nebo 2020 nejprve zastupitelstvo hlavního města Prahy projednalo územní analýzu, kterou zpracoval Útvar rozvoje hlavního města Prahy.

14.1.2021 —

25.3.2022 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo přidělení finančních prostředků neziskovým organizacím, které se významně podílejí na zajišťování pomoci lidem, kteří v posledních dnech utíkají před válkou na Ukrajině. Celkem 2 miliony korun jsou určeny na pokračování provozu Potravinové banky Praha a Středočeský kraj. Příspěvek ve výši téměř 1,3 milionu korun potom využije Organizace pro pomoc uprchlíkům na zajištění fungování infostánků na Hlavním nádraží a na autobusovém nádraží na Florenci.

17.5.2004 — Z důvodu výměny panelů tramvajové trati a rekonstrukce kolejového trojúhelníku na křižovatce s Olšanskou ulicí jsou v ulici Jana Želivského od 17.5.2004 uzavřeny levé jízdní pruhy v úseku Basilejské náměstí – U Nákladového nádraží včetně uzavírky tramvajového přejezdu uprostřed křižovatky Jana Želivského – Olšanská. Doprava bude zachována pravými jízdními pruhy.

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

5.2.2014 — Lidové noviny | 5.2.2014 | Rubrika: Domov | Strana: 6 | Autor: VERONIKA BERNÁ | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

2.3.2006 —

4.9.2014 — park, parc.č.11/1, k.ú. Vršovice, Heroldovy sady, Praha 10,

4.9.2014 — park, parc.č.11/1, k.ú. Vršovice, Heroldovy sady, Praha 10,

22.8.2014 — Král Majálesu 2014 David Kožušník a jeho “královská družina” dnes spustili webový portál, na kterém se budou sdružovat nápady na zlepšení fungování Hlavního města Prahy z pohledu studentů. Na pravidelných setkáních s primátorem hlavního města Prahy Tomášem Hudečkem pak budou tyto projekty a jejich jednotlivé fáze řešeny.

2.11.2011 — Realit | 17.10.2011 | Rubrika: Osobnost/Rozhovor | Strana: 38 | Autor: Hana Stará

13.5.2009 — V pondělí 18. května 2009 začne výluka mezi stanicemi Dejvice a Masarykovo nádraží na železniční trati Praha – Kladno – Rakovník (linka S5 a R5). Výluka, která souvisí se stavbou Městského okruhu Myslbekova – Pelc – Tyrolka, vyvolá řadu změn v jízdních řádech vlaků. Pro cestující s vlakovými jízdenkami však tyto změny nebudou znamenat žádné finanční náklady navíc, protože budou moci využít náhradní dopravu metrem a tramvajemi do centra Prahy. Výluka uvedeného úseku skončí 31. července 2009.

18.5.2005 — Nová trasa D podzemní dráhy z pražského hlavního nádraží do Písnice bude zřejmě vypadat jinak než nynější metro. Radní pro dopravu Radovan Šteiner (ODS) bude v městské radě prosazovat to, aby byla postavena jako takzvané lehké metro. Výhodami jsou třeba nižší náklady na výstavbu a provoz.

13.8.2004 — Tisková zpráva událostí z MP – 13. 8. 2004

30.7.2003 — Nouze o dramatické výjevy rozhodně nemívají strážníci při nočních raziích proti pochybným lidem, kteří se často zdržují v nechvalně proslulých místech.Několik skupin strážníků v doprovodu psovodů začalo v pondělí kolem osmé hodiny večer pročesávat Vrchlického sady u Wilsonova nádraží, kterým Pražané přezdívají Sherwood.

6.11.2013 — ČRo Regina | 6.11.2013 | 13:14 | Pořad: Třináctka | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

10.9.2002 —

16.9.2009 —

25.6.2003 — PRAHA - Zatímco parkoviště P+ R u stanic metra už brzo ráno nemívají místečko volné, jejich "sourozenci " u vlaku a u tramvaje mají smůlu. V Běchovicích, v Radotíně ani v Modřanech si lidé stále nezvykli. Denně tu zaparkuje jen hrstka řidičů. Tyto plochy přitom stojí město milióny. Proč je staví?

17.5.2007 —