Vyhledávání

20.1.2011 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy dnes schválilo nový jednací řád, kterým se bude řídit na svých dalších jednáních. Ten mimo jiné výrazně rozšiřuje možnosti občanů Prahy přímo vystupovat na jednáních zastupitelstva města se svými podněty a návrhy k jednotlivým projednávaným bodům. Na návrh primátora Svobody zastupitelé hlasováním umožnili občanům využít toto právo už na dnešním jednání a několik jich v rámci jednání vystoupilo. Od příštího zasedání už to občanům Prahy umožňuje přímo nový jednací řád.

26.3.2004 —

21.2.2001 —

11.9.2001 —

9.6.2003 — Okolí Ladronky, zrekonstruované pro in-line bruslaře, cyklisty, ale i pro pěší, upravené sportovní i relaxační plochy včetně laviček, nové osvětlení a nově vysazené stromy předali dnes do užívání veřejnosti náměstek primátora hl. m. Prahy Ing. Jan Bürgermeister a starosta městské části Praha 6 Mgr. Tomáš Chalupa.

26.3.2002 —

9.6.2003 — V souvislosti s celostátním termínem změn jízdních řádů dochází od 15.6.2003 k úpravám jízdních řádů na některých autobusových linkách Pražské integrované dopravy zajišťujících dopravní obsluhu hlavního města Prahy a také Středočeského kraje. Současně dochází z důvodu zlepšení dopravní obsluhy některých lokalit ke zřízení nebo zrušení, posunu, popř. přemístění a změně charakteru autobusových zastávek.

28.8.2002 —

16.8.2000 —

17.6.2003 — Radní Radovan Šteiner dnes předložil městské radě návrh dopisu dopisu předsedovi vlády ČR k problematice neuspokojivého stavu železniční infrastruktury na území hl. m. Prahy. Rada souhlasila se zněním dopisu a uložila primátorovi hl. m. Prahy dopis předsedovi vlády ČR podepsat.

10.9.2002 — ze dne 22.8. 2002

27.7.2005 —

25.4.2001 —

30.1.2001 —

5.10.2020 — Pražští radní na pondělním jednání schválili projektový záměr s názvem Testování inovativní technologie pro správu dopravního značení. Realizací je pověřena městská společnost Operátor ICT, a. s., (OICT). Cílem projektu je otestování IoT technologie, která poskytne například informace o GPS pozici nebo změně polohy oproti výchozímu stavu u již používaných nebo nově instalovaných dopravních značek.

20.2.2017 — Nadaní žáci a studenti pražských středních a vyšších odborných škol, jejich pedagogové či samotné školy mohou již podeváté žádat o příspěvek na realizaci svých projektů v rámci výzvy, kterou schválila na své schůzi správní rada Nadačního fondu Cesta ke vzdělání. Grantový program „Cesta ke vzdělání 2017“ je zaměřen zejména na podporu účasti nadaných žáků pražských středních škol a studentů vyšších odborných škol a konzervatoří na zahraničních stážích, soutěžích, festivalech, přehlídkách či konferencích.

6.2.2018 — Město má při ovlivňování soukromých záměrů dostatek nástrojů pro usměrnění projektů, které v území plánuje společnost CPI. Kromě limitů, které stanovuje územní plán, je to především vlastnictví pozemků, které bezprostředně sousedí s pozemky developera. Hlavní město navíc ve spolupráci s městskou částí vypracuje územní studii, která stanoví podrobná pravidla pro případnou zástavbu.

14.12.2016 — Příčinou vzrůstající ceny bytů v Praze je vysoká poptávka hnaná velmi dobrou ekonomickou situací, vysokou kupní silou a stále nízkými úrokovými sazbami hypoték. Vysoká cena není způsobená nedostatkem bytů na trhu – počet realizovaných bytů v roce 2016 je nejvyšší od roku 2009.

7.12.2021 — Radní hlavního města odsouhlasili rámcový dokument krajské úrovně, který určuje strategii rozvoje sociálních služeb na území Prahy. Magistrát hl. m. Prahy je odpovědný za tvorbu a správu funkční sítě sociálních služeb, která reaguje na potřeby obyvatel Prahy. Tvorba Střednědobého plánu je povinností podle zákona o sociálních službách, podmiňuje například čerpání státní dotace na provoz sociálních služeb. Materiál byl projednán Komisí Rady hl. m. Prahy pro plánování a financování sociálních služeb a bude předložen ke schválení zastupitelům. Kvůli neschválenému státnímu rozpočtu Praha ani další kraje neví, kolik peněz získají na financování sociálních služeb.

22.10.2015 — Hlavní město Praha ve spolupráci se Středočeským krajem intenzivně pracují na přípravách rozšíření integrované dopravy i na autobusové linky mezi Prahou a největším středočeským městem Kladnem. Cestující získají atraktivnější spojení a zároveň při pravidelném cestování ušetří až 9 000 Kč ročně.