Vyhledávání

19.6.2019 — Středa 19. června 2019 se stala milníkem v pražské dopravě. Po mnoha letech vyjednávání a plánování začala výstavba čtvrté trasy pražského metra. Šachty a štoly vybudované v rámci geologického průzkumu v oblasti Pankráce poslouží téměř do posledního metru pro budoucí tunely linky metra D vedoucí ze stanice Náměstí Míru do Depa Písnice. Práce by měly být dokončeny přibližně za osm let a stát budou okolo 70 miliard korun.

17.7.2014 — Informační materiály (skládačky) o Obnově a revitalizacích pražských nádrží na území Prahy jsou součástí komplexní sady informačních a propagačních materiálů věnovaných přírodě hlavního města, kterou v předchozích letech připravoval Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy a v jejíž kompletaci pokračuje Odbor městské zeleně a odpadového hospodářství. Zájemcům jsou nyní k dispozici informační materiály o 8 nádržích na území Prahy, které spravuje MHMP prostřednictvím Lesů hl.m. Prahy.

3.10.2010 — V celém úseku byl realizován na základě hlukové studie značný rozsah protihlukových zdí. Ve stanici Uhříněves byl realizován bezpečný, mimoúrovňový, bezbariérový přístup k nástupišti u výpravní budovy, k novému ostrovnímu nástupišti. Až v průběhu stavby se podařilo projednat a zajistit finanční prostředky na prodloužení tohoto podchodu i na stranu k ulici Františka Diviše, kde vzniká nová zástavba. Byla zde realizována novostavba železničního mostu, která je součástí nového komunikačního propojení ulic K dálnici a Přátelství. V místě stavbou rušeného stávajícího úrovňového přejezdu místní komunikace K dálnici byl realizován nový bezbariérový podchod pro pěší.

9.6.2014 — Každý týden v úterý lze na trhu zakoupit čerstvé potraviny z ekologického zemědělství, které je založeno na šetrném přístupu k přírodě.

6.6.2008 —

9.10.2008 —

10.3.2008 —

13.5.2009 —

9.6.2009 —

5.6.2008 —

7.8.2020 — Od pondělí 10. srpna do soboty 29. srpna 2020 bude z důvodu havarijní opravy vodovodu v ulici Jičínské obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Flora - Náměstí Míru. Náhradní doprava nebude zavedena. Linky č. 4, 10, 16 a 91 budou odkloněny po náhradních trasách.

8.2.2002 —

20.12.2000 —

4.12.2007 —

25.9.2002 — ze dne 20. 6. 2002

16.10.2001 —

30.12.2010 — Součástí areálu je rádius (odstupňovaný 1,1 m a 1,5 m vysoký), centrální překážka jejíž součástí je manual box 0,2 m vysoký, nízký funbox (rádius-plošina-rádius), vyšší funbox (bank-plošina-bank), šikmý grind box, lomený grind box, odstupňované schody plnící funkci grind boxu (3 schody). Dále je součástí areálu krátký rail (zapuštěný do povrchu, obdélníkový profil), dlouhý rail (zapuštěný do povrchu, obdélníkový profil), grind box (odstupňovaný 0,4 m a 0,2 m vysoký), bank 1,5 m vysoký (zapuštěný kicker rádius), minirampa 1,5 m vysoká.

19.12.2003 —

14.3.2019 — Od 17. do 22. března 2019 bude vždy v noci, a to od 21:00 do 05:00 hodin, uzavřen podjezd pod železniční tratí na komunikaci U Vršovického hřbitova. Důvodem je pokračující rekonstrukce železničního mostu v rámci optimalizace traťového úseku Praha Hostivař - Praha hl. nádraží.

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Botiče, stav k 7/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).