Vyhledávání

24.9.2004 —

5.12.2002 —

15.9.2005 — Praha má stále v živé paměti ničivou povodeň, která nás postihla před třemi lety. Pomoc jsme proto nabídli okamžitě a její formu pečlivě konzultovali s americkou stranou, tak aby byla skutečně aktuální. Americká strana upřednostnila pomoc dlouhodobou, realizovanou ve formě projektů, na něž jsme vyčlenili celkem šestnáct milionů.

4.8.2011 — Vedení hl. m. Prahy využije všech prostředků, aby odvrátilo hrozbu, že na rok 2012 nedostane Praha z rozpočtu Ministerstva dopravy slíbené finanční prostředky na výstavbu a obnovu dopravní infrastruktury. Takovou možnost připustil v dopise adresovaném primátorovi ministr Pavel Dobeš. „Máme celou řadu argumentů, které naprosto jasně ukazují, jak fatální důsledky by nedodržení závazků ze strany SFDI pro Prahu mělo,“ řekl první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina (ČSSD).

20.9.2018 — V prvních podzimních dnech byla zahájena rekonstrukce na hrázi bývalého rybníka. V rámci realizace proběhne obnova okružní mlatové běžecké trasy na bývalé hrázi, obnovení promenády pro pěší v historické ose Výstavistě - Šlechtovka, vyjma části na parteru.

6.6.2022 — Na základě Plánu rozvoje sportu a sportovních zařízení v hl. m. Praze 2021-2032 byl dnes pražskými radními projednán materiál navrhující financování 26 investičních akcí v jednotlivých městských částech, které vychází z vytvořeného zásobníku investičních projektů v oblasti rozvoje sportovní infrastruktury. Mezi ně Praha plánuje rozdělit bezmála 168 milionů korun. Návrh ještě musí schválit zastupitelstvo.

28.4.2020 — Vláda ČR včera rozhodla o zrušení zón placeného stání od dnešní půlnoci. Podle vedení Prahy je rozhodnutí překvapivé a příliš rychlé. Krizový štáb hlavního města minulý týden žádal vládu o zrušení tohoto mimořádného opatření k 11. květnu. Praha trvá na tomto termínu a primátor Zdeněk Hřib podepsal nařízení, kterým se v hlavním městě obnoví zóny placeného stání od 11. května.

17.7.2020 — Za bezpečnostních opatření se uskutečnilo sejmutí ocelové plastiky nesoucí veřejné hodiny a nefunkční tabuli ukazující čas ve světových metropolích v sousedství křižovatky ulic Sokolovská a Ke Štvanici na Florenci. Na své místo se po opravě vrátí příští rok.

17.1.2006 — Finanční prostředky, které byly vyčleněny na projekty dlouhodobé pomoci New Orleans, poputují pravděpodobně na záchranu veřejné knihovny, jejíž architektura představuje hodnotný příklad 30. let minulého století. Naše další konkrétní nabídka se týká archivu státu Louisiana. Praha tak zužitkuje zkušenosti se záchrannými pracemi na archiváliích a tiscích z povodní v srpnu 2002.

3.11.2008 — Na jaře město zahájí kompletní rekonstrukci unikátního a dnes již dlouho opuštěného areálu Vršovické vodárny v Braníku, jež pochází z počátku minulého století. Všechny plánované úpravy by měly respektovat historický charakter a secesní architekturu stavby. Na rekonstrukci budou dohlížet památkáři. Vodárna pak do dvou let nabídne návštěvníkům nové společenské a kulturní využití. V rámci Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost získalo město na obnovu finanční příspěvek z evropských fondů.

11.4.2023 — Hlavní město bude prostřednictvím Pražské vodohospodářské společnosti a.s. (PVS) v letošním roce investovat do obnovy vodohospodářské infrastruktury z nájemného téměř 2,8 miliardy korun. Dalších 200 milionů korun bude čerpáno ze získaných dotací Ministerstva zemědělství ČR. Mezi nejdůležitější projekty roku 2023 se řadí například pokračující rekonstrukce takzvané odželezovány v Úpravně vody Káraný, budování protipovodňového opatření na stokové síti v oblasti Karlína a z nově zahájených akcí se bude jednat o doplnění hrubého předčištění před hlavní čerpací stanici v areálu Ústřední čistírny odpadních vod.

11.4.2023 — Hlavní město bude prostřednictvím Pražské vodohospodářské společnosti a.s. (PVS) v letošním roce investovat do obnovy vodohospodářské infrastruktury z nájemného téměř 2,8 miliardy korun. Dalších 200 milionů korun bude čerpáno ze získaných dotací Ministerstva zemědělství ČR. Mezi nejdůležitější projekty roku 2023 se řadí například pokračující rekonstrukce takzvané odželezovány v Úpravně vody Káraný, budování protipovodňového opatření na stokové síti v oblasti Karlína a z nově zahájených akcí se bude jednat o doplnění hrubého předčištění před hlavní čerpací stanici v areálu Ústřední čistírny odpadních vod.

6.5.2003 —

5.11.2003 —

16.6.2014 —

17.7.2014 — Informační materiály (skládačky) o Obnově a revitalizacích pražských nádrží na území Prahy jsou součástí komplexní sady informačních a propagačních materiálů věnovaných přírodě hlavního města, kterou v předchozích letech připravoval Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy a v jejíž kompletaci pokračuje Odbor městské zeleně a odpadového hospodářství. Zájemcům jsou nyní k dispozici informační materiály o 8 nádržích na území Prahy, které spravuje MHMP prostřednictvím Lesů hl.m. Prahy.

17.7.2014 — Informační materiály (skládačky) o Obnově a revitalizacích pražských nádrží na území Prahy jsou součástí komplexní sady informačních a propagačních materiálů věnovaných přírodě hlavního města, kterou v předchozích letech připravoval Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy a v jejíž kompletaci pokračuje Odbor městské zeleně a odpadového hospodářství. Zájemcům jsou nyní k dispozici informační materiály o 8 nádržích na území Prahy, které spravuje MHMP prostřednictvím Lesů hl.m. Prahy.

17.7.2014 — Informační materiály (skládačky) o Obnově a revitalizacích pražských nádrží na území Prahy jsou součástí komplexní sady informačních a propagačních materiálů věnovaných přírodě hlavního města, kterou v předchozích letech připravoval Odbor ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy a v jejíž kompletaci pokračuje Odbor městské zeleně a odpadového hospodářství. Zájemcům jsou nyní k dispozici informační materiály o 8 nádržích na území Prahy, které spravuje MHMP prostřednictvím Lesů hl.m. Prahy.

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.

6.6.2003 —