Vyhledávání

Hlávkův most dostane nový povrch, část konstrukce půjde k zemi

21.9.2022 — Hlávkův most čeká velká rekonstrukce. Vozovka a chodníky dostanou nové povrchy, zlepší se průjezd pro auta, tramvaje, cyklisty i pohyb pěších. V části přes štvanický plavební kanál se postaví nová mostní konstrukce a na pravém břehu Vltavy vzniknou nové podchody. Stavební práce začnou nejdříve v březnu 2025 kvůli koordinaci s opravou Libeňského mostu.

Více přechodů, méně zábradlí. Karlovo náměstí se začíná proměňovat

22.7.2020 — Aktuálně pokračuje další etapa proměny Karlova náměstí. Minulý víkend započala Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) postupnou rekonstrukci vozovek a chodníků po obvodu náměstí. Největší změnou budou zejména nové přechody. Lidé nově nebudou muset Resslovu ulici podcházet jako doposud. Úpravy by měly být hotové do konce srpna. Další etapy budou následovat v roce 2021. Od roku 2023 je také v plánu revitalizace parku Karlova náměstí, kterou má pod palcem Magistrát hl. m. Prahy.

Tisková konference k představení dalších kroků v postupné proměně Karlova náměstí

Do pražského místopisu přibyly názvy tunelů, mostů a ulic

2.4.2013 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila návrh na pojmenování tří tunelů, které jsou součástí tunelového komplexu Blanka, dále dvou mostů a ulic.

Začala příprava prvního kolektoru raženého pod Vltavou

5.5.2008 — Poprvé se v Praze pod dnem řeky Vltavy bude razit kolektor. Téměř šest metrů vysoký tunel, na který již byl dokončen projekt, povede souběžně v trase Hlávkova mostu, a značně tak usnadní a zrychlí jeho plánovanou celkovou rekonstrukci. Nový kolektor bude součástí stávajícího podzemního kolektorového systému v centru metropole, který obdivuje i řada evropských měst.

Tramvajová trať Modřany – Libuš má pravomocné stavební povolení, DPP připravuje veřejnou zakázku na zhotovitele

23.2.2021 — Tramvajová síť v Praze se v dohledné době prodlouží o další necelé dva kilometry. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) totiž pro tramvajovou trať Modřany - Libuš získal pravomocné stavební povolení. Současně v nejbližších týdnech DPP vypíše veřejnou zakázku na jejího zhotovitele. Trať Modřany - Libuš bude mít 1,7 km a 4 páry zastávek. DPP předpokládá zahájení výstavby letos v říjnu a její dokončení na konci příštího roku. Odhadované náklady stavby jsou cca 350 mil. Kč, 85 % z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava.

Územní studie velkého rozvojového území Pelc-Tyrolka

11.4.2024 — Odbor územního rozvoje Magistrátu hl. m. Prahy pořizuje Územní studii velkého rozvojového území Pelc-Tyrolka včetně jejího okolí a návazných prostorových vztahů. Území v současnosti neodpovídá požadavkům jeho obyvatel a uživatelů. Na širokém prostranství se vyskytují budovy dvou fakult Univerzity Karlovy, koleje 17. listopadu s několika stovkami ubytovaných a volná krajina včetně environmentálně významných svahů severní terasy města. Studie by se mimo jiné měla zaměřit na dotvoření veřejného prostoru v této části města do důstojné, bezpečné a nápadité podoby, které nabídne široké škále uživatelů nové možnosti pro užívání.

Ochrana rostlinstva a živočišstva

5.9.2023 —

Magistrát zakázal pouliční průvod ohlášený na neděli

2.4.2009 — Magistrát hl. m. Prahy dnes zakázal konání pouličního průvodu „Občané ČR Ne radaru“ oznámeného na neděli 5. 4. 2009 od 15.45 do 19.00 hodin v Praze po trase: Václavské nám. – Mezibranská – Sokolská – Nuselský most – 5. května – nám. Hrdinů.

Ptali jste se nejen na novou protikorupční strategii

4.5.2010 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy jednomyslně schválilo protikorupční strategii, která přináší sedm desítek nových opatření. Vylučuje z výběrových řízení firmy s neprůhlednou strukturou, zavádí ombudsmana anebo zve zástupce veřejnosti do komisí. Cílem je omezit korupci ve veřejných zakázkách Magistrátu hlavního města Prahy.