Vyhledávání

29.3.2017 — Zdroj: Metro - speciál | Deník | Strana: 17 Oblast: Regionální zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. 29. března 2017

4.2.2003 —

22.1.2002 —

10.3.2003 —

26.6.2001 —

22.10.2002 —

13.3.2003 —

4.6.2002 —

7.5.2002 —

22.7.2003 — Radní hl. m. Prahy pro oblast kultury RNDr. Igor Němec, Ernst Woller, zastupitel města Vidně a předseda kulturního výboru vídeňského zastupitelstva a zástupci společnosti Europlakát v úterý 22. 7. 2002 v 16.00 hodin zahájili akci Čas pro báseň. Pan Němec s panem Wollnerem slavnostně odhalili jeden ze zhruba 400 velkoplošných panelů, na kterých se v Praze představí básníci z několika zemí a poté se zahájení před zataženou oblohou a hrozícím deštěm ukrylo do restaurace Pelikán.

5.9.2000 —

5.5.2003 —

30.4.2002 —

15.9.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel.

24.1.2001 —

27.7.2015 — Rekonstrukce povrchů ulic v památkové rezervaci se budou ode dneška řídit jasnými pravidly. Napomůže Koncepce živičných a dlážděných povrchů, kterou schválili pražští radní.

16.12.2015 — Hlavní město v současné době dostatečně nevyužívá potenciál, který poskytuje vodní doprava. Plocha Vltavy nabízí široké možnosti, jak přispět ke zvýšení dopravní obslužnosti přilehlých částí města i rozvoji samotného prostoru kolem řeky. O změnu současného stavu bude usilovat náměstek primátorky Petr Dolínek.

8.6.2017 — Příští týden předloží náměstek primátorky pro oblast dopravy, sportu a volného času Petr Dolínek do Rady hlavního města návrh, aby Praha požádala Ministerstvo dopravy o trvalé zneplatnění úseku dálnice D1 od exitu 12 do Prahy.

1.10.2015 — Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy otevřelo slavnostně nové integrované operační středisko, které vzniklo nákladem 95 milionů korun. Zajišťuje tísňovou linku 158 a dohled nad ulicemi Prahy z pohledu dopravního i bezpečnostního.

30.5.2017 — Rada hlavního města Prahy podpořila rychlejší transformaci jedné z nejzanedbanějších lokalit v širším centru města – bývalém nákladovém nádraží na Žižkově. Odsouhlasila pokyny pro dokončení změny územního plánu, která je nezbytná pro zástavbu pozemků dříve sloužících železnici. Součástí řešeného území je i největší a nejlépe dochovaná funkcionalistická průmyslová budova v Praze.