Vyhledávání

21.9.2010 —

23.3.2005 — historie vzniku systému a společnosti EKO-KOM

10.10.2005 — Největší slabinou Prahy je hlavně nedokončená dopravní infrastruktura, říká primátor hlavního města Pavel Bém.

29.3.2010 —

10.3.2003 — ze dne 26.2. 2003

12.11.2002 —

9.9.2002 —

13.5.2002 —

12.2.2002 —

15.8.2003 — Odborníky šokovalo tvrzení, že loňské zatopení třetiny tras a stanic pražského metra při loňské povodni bylo v mnoha případech vítězstvím a zabránilo velkým škodám.

20.5.2009 —

9.5.2001 —

18.12.2001 —

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

23.4.2021 —

14.9.2016 — V rámci cvičení Voda 2016 Magistrát hl. m. Prahy ve spolupráci s Ministerstvem zemědělství ČR a dalšími subjekty vyzkoušel dvě mobilní úpravny vody, které mají v případě krizových situací a znemožnění fungování stávajícího systému distribuce pitné vody zajistit její nouzovou dodávku v požadované kvalitě. Část cvičení Voda 2016 si prohlédla i pražská primátorka Adriana Krnáčová, radní Libor Hadrava a starostka městské části Praha 12 Daniela Rázková.

21.4.2011 — Magistrát hlavního města Prahy provedl kontrolu staveb protipovodňových opatření. Pokud se objevily problémy u nových staveb, bude je město standardně reklamovat a závady budou odstraněny na náklady dodavatele. Současně dojde ke změně celého systému kontroly protipovodňových opatření.

14.10.2024 —

7.11.2024 —

15.7.2009 —