Vyhledávání

12.1.2005 — Praha opět ze svého rozpočtu vyčlenila částku, kterou rozdělí mezi žadatele o granty pro oblast sportu a tělovýchovy. V letošním roce to bude celkem 115 milionů korun a dalších 38 milionů si metropole nechává v rezervě. Ve srovnání s loňským rokem dává do sportu a tělovýchovy o 8 milionů více.

16.5.2006 — Magistrát hl. m. Prahy odbor rozpočtu – odd. grantových schémat z EUpořádá instruktážní seminář na téma:„Příprava projektů pro 3. Výzvu programu JPD 2“Semináře jsou zaměřeny na možnosti předkládat projekty v rámci dílčího opatření 2.2.1 Grantové schéma pro poskytování dotací na podporu malých a středních podniků. Na seminářích budou

23.4.2015 — V pátek 24. dubna 2015 začne Dopravní podnik hl. m. Prahy opravovat tramvajovou trať v Bělehradské ulici. Dopravní omezení se budou týkat rovněž ulic Křesomyslova a Na Slupi.

14.1.2002 —

14.11.2000 —

18.9.2007 — Úterý 18. září je v Praze v rámci Evropského týdne mobility věnováno pěším a cyklistům. Dnes je oficiálně předávána do provozu nově vybudovaná část cyklostezky Modřany – Zbraslav. Tímto krokem Praha naplňuje jednu z podmínek Charty Evropského týdne mobility, kterou je uskutečnění jednoho trvalého opatření na podporu dopravy šetrné k životnímu prostředí.

28.5.2003 —

10.12.2002 —

19.9.2000 —

20.12.2000 —

12.10.2016 — K trvalým změnám autobusových linek PID doje ve východní části Prahy od soboty 15. října 2016. Ze 115 městských linek jich změní trasu 21, osm linek bude nově zavedeno a pět linek zrušeno a nahrazeno jinými spoji. Dále budou 4 linky v souvislosti s rozvojem PID do Středočeského kraje přečíslovány. Nejvýraznější proměnou projde autobusová síť v oblasti Prahy 8, 9, 10 a 15, dále se s autobusovými změnami potkají také obyvatelé Prahy 4, 12, Jižního Města, Kunratic, Čakovic, Kbel nebo Satalic.

24.11.2009 — /Zpráva z 38. jednání Rady hl. m. Prahy 24. 11. 2009/

28.3.2018 — V rámci nové investiční akce Rekonstrukce stoky D bude v Šáreckém údolí vybudována retenční nádrž, která odlehčí stávajícímu kanalizačnímu systému pod ulicí Evropská. Při deštích zde totiž dochází k zaplavování přilehlých nemovitostí. Stavba bude realizována v průběhu následujících tří let a náklady činí odhadem 97 milionů Kč.

16.3.2022 — 16. 3. 2022, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, spol. s r.o., Zdeněk Hřib

28.6.2016 — Projekt Dopravního podniku hl. m. Prahy má protáhnout tramvajovou trať z Divoké Šárky skrz sídliště Na Dědině do nově vybudované smyčky Dědinská v blízkosti stejnojmenné ulice. Nová trať bude měřit 2,3 km a bude na ní pět zastávek s pracovními názvy Divoká Šárka, Vlastina, Sídliště Na Dědině, Ciolkovského a Dědinská. Před zahájením výstavby zbývá ještě získat územní rozhodnutí a následně stavební povolení.

28.11.2023 — Dánské studio Henning Larsen Architects v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze zvítězilo se svým návrhem Šťastný Hlavák. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy. Navrhovaná podoba celého území klade důraz na udržitelnost, mikromobilitu a navrácení života do Vrchlického sadů. Henning Larsen Architects je součástí dánské skupiny Ramboll a v oblasti komplexních urbanistických návrhů patří mezi světové lídry.

17.9.2013 — Městská rada schválila dnes vyčlenění finančních prostředků ve výši 4 011,2 tisíc Kč na financování provozu železniční linky S34 Praha Masarykovo nádraží – Čakovice, která posílí a zrychlí dopravu z oblastí na severovýchodě Prahy do centra.

13.11.2007 — S platností od 1. ledna 2008 schválila dnes městská rada nové základní ceny jízdného a rozsah slev Pražské integrované dopravy na území hl. m. Prahy. Cena základní jednotlivé jízdenky bude 26 korun, cena ročního předplatního kuponu 4 750 korun. Nejnižší nárůst ceny - 4,5 procenta – se týká kuponů pro důchodce. Rozsah poskytovaných slev v Pražské integrované dopravě – pro seniory, děti a studující - bude zachován. Cestujícím nabídne Dopravní podnik lepší provázanost současné sítě metra, tramvají a autobusů s příměstskými vlaky, prodloužení času pokrytí dopravních špiček a rozšíření sítě metra i tramvají.

23.10.2014 — Hlavní město ČR Praha a italské Palermo, to byla dvě města, která se utkala o to, které se stane nejsportovnějším evropským hlavním městem 2016. Komise ACES (Sdružení evropských měst sportu) navštívila Prahu letos v květnu a zajímala se například o způsob financování sportu v Praze, kolik je v hlavním městě sportovišť a aktivních sportovců nebo jakým způsobem město podporuje sport mládeže, seniorů a handicapovaných.

23.12.2003 — ze dne 25.11.2003