Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 3844
Praha má klimatický plán
28.5.2021 — 28. 5. 2021, Rozhlas, Radio City, Zdeněk Hřib
Související články odjinud
25.2.2014 —
Udržitelná energetika - úvodní informace
3.8.2023 —
Rada hlavního města rozhodla o splacení II. emise obligací
24.3.2009 — Rada hlavního města Prahy schválila na dnešním zasedání návrh primátora Pavla Béma na splacení jistiny II. emise obligací hl. m. Prahy, emitovaných v roce 1999 v celkovém objemu 200 mil. EUR. Hlavní město tak sníží svůj dluh ze současných 32 miliard korun na 25 miliard.
Indikátory UR hl.m. Prahy - Ovzduší, archiv
16.4.2014 — Údaje zpracovávané pro ročenky Praha životní prostředí.
Praha začne hospodařit podle dnes schváleného rozpočtu od 1. března
17.2.2011 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy dnes schválilo rozpočet Hlavního města Prahy na letošní rok, podle kterého začne hospodařit od 1. března 2011. V úzké návaznosti na rozpočet bylo schváleno i zajištění úhrady III. emise obligací v objemu 5 miliard korun splatné k 15. 5. 2011 tak, aby nedošlo ke zvýšení zadluženosti metropole, vydáním IV. emise obligací ve stejném objemu.
Ostře sledované obligace
13.5.2003 —
Klimatický summit OSN skončil. Čeho bylo dosaženo?
29.9.2014 — 23. září 2014 se v sídle organizace v New Yorku konal klimatický summit OSN za účasti nejvyšších představitelé států a vlád společně s vůdčími osobnostmi podnikatelské sféry a občanské společnosti.
Klimatický plán hl. m. Prahy do roku 2030
12.8.2024 —
Energetika a životní prostředí v hl.m. Praze
23.1.2023 —
Stacionární zdroje znečišťování ovzduší
16.5.2005 —
Související články odjinud - archiv
31.3.2014 —
Přílohová část - rešerše, pracovní podklady
27.6.2005 —
Doprava a ŽP
8.7.2014 —
Pěší zóna na Národní zlepšila ovzduší
27.9.2016 — Dne 22. září probíhaly na Národní třídě v centru Prahy oslavy mezinárodního Dne bez aut. Ulice nebyla uzavřena dopravě, jak si mnozí mylně myslí, ale naopak přes den sloužila čilé dopravě pěší, cyklistické a provozu tramvají. Značná část materiálu na stánky byla dovezena speciálními nákladními koly.