Vyhledávání

14.11.2008 — Jednosměrná ulice má (nejen) pro cyklisty přijatelnou variantu - cykloobousměrku.

11.1.2011 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala a schválila návrh na pojmenování dvaceti čtyř pražských ulic. Ve čtyřech případech se jedná o prodloužení stávajících ulic, nových názvů tedy v Praze přibude dvacet. Kromě toho byl z technických důvodů předkládán návrh na přejmenování části jedné ulice. Nové ulice tak vzniknou ve dvanácti pražských městských částech, mimo jiné i v Kunraticích, Troje, Dolních Počernicích nebo Přední Kopanině.

17.12.2014 — k.ú. Karlín, Nové Město, Holešovice, Praha 8

27.10.2022 — S koncem října tradičně končí i provoz sezonních pražských přívozů P3, P5 a P6, které spojují vltavské břehy v jižní části metropole. Tyto lodní linky vyplují naposledy v neděli 30. října. Přes zimu budou v provozu lodní linky P1 a P2 na severu města. Do 15. prosince zůstane v provozu i přívoz P7 "HolKa" mezi Holešovicemi a Karlínem kvůli pokračující tramvajové výluce na Bubenském nábřeží.

4.5.2020 — Loď (A)VOID neodmyslitelně patří k prostoru náplavky a řadu let zde funguje projekt Avoid Floating Gallery. V posledních letech ale společnost Trade Centre Praha, a.s., (TCP), která je správcem náplavky, dostávala desítky stížností na hluk a nedodržování nočního klidu právě z tohoto zařízení. Ze strany Provozovatele lodi, spolku Dvojka Sobě, byla opakovaně porušována pravidla provozu náplavek, byla řešena i jednotlivá oznámení rezidentů a městské části Praha 2. Společnost TCP ve snaze narovnat vztahy písemně vyzývala provozovatele ke zjednání nápravy, nakonec ale musela přistoupit k vypovězení smlouvy.

3.4.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili smlouvu o výpůjčce se Správou železnic (SŽ) za účelem zajištění modernizace železniční trati mezi Bubny a Výstavištěm. Celkem tak Správa železnic ušetří za zábor prostranství více jak 150 milionů korun. Důvodem je kromě deklarace podpory záměru modernizace trati mezi Prahou a Letištěm Václava Havla ze strany města také to, že SŽ zrekonstruuje některé komunikace u této trati ve vlastnictví metropole. Pozemky bude mít tato organizaci k dispozici ve výpůjčce přibližně od poloviny tohoto dubna do konce příštího roku.

19.10.2022 —

15.4.2015 — Zápis z lednového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba; Info TSK, DP a OMI – údržba, rekonstrukce a nové stavby; Informace o úpravách cyklistických tras v centru (jednosměrky, V19, cyklistické pruhy); Stojany; Návrh revize vedení celoměstských cyklotras v hl. m. Praze; Web Praha cyklistická; Lávka pod mostem Pražského okruhu Komořany – Lahvice; Různé.

15.4.2015 — Zápis ze srpnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba, Info TSK - údržba, Informace o úpravách cyklistických tras v centru + uzavření Palackého mostu pro IAD, Cyklotrasa A24 – stanovisko P 10 k vedení, Ceny výkupů pozemků pro cyklostezky, Koridorový průjezd Petřínem, Jednosměrky, Sčítání cyklistů v roce 2007, Různé.

15.1.2008 — Zápis z lednového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba; Info TSK, DP a OMI – údržba, rekonstrukce a nové stavby; Informace o úpravách cyklistických tras v centru (jednosměrky, V19, cyklistické pruhy); Stojany; Návrh revize vedení celoměstských cyklotras v hl. m. Praze; Web Praha cyklistická; Lávka pod mostem Pražského okruhu Komořany – Lahvice; Různé.

8.8.2007 — Zápis ze srpnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba, Info TSK - údržba, Informace o úpravách cyklistických tras v centru + uzavření Palackého mostu pro IAD, Cyklotrasa A24 – stanovisko P 10 k vedení, Ceny výkupů pozemků pro cyklostezky, Koridorový průjezd Petřínem, Jednosměrky, Sčítání cyklistů v roce 2007, Různé.

13.9.2005 — Jako v předchozích letech i letos se Praha v čele dalších českých měst připojila k mezinárodní iniciativě s oficiální podporou Evropské komise EU – k Evropskému týdnu mobility, který letos probíhá ve dnech 16. - 22. září 2005. Akce si klade za cíl motivovat občany, aby při dojíždění do zaměstnání a škol upřednostňovali dopravu šetrnou k životnímu prostředí, chce přitáhnout jejich pozornost k problematice dopravy v centrech velkých měst a zdůraznit individuální zodpovědnost každého člověka za stav, v jakém bude naše modrá planeta zachována pro budoucí generace.

20.1.2018 — Zdroj: MF Dnes - Praha | Deník | Strana: 18 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Benedikt Lederer redaktor MF DNES 20. ledna 2018

28.1.2003 —

29.8.2017 — Strávit příjemné letní odpoledne u řeky. Pražané by za takovým zážitkem mohli již brzy zamířit na Císařský ostrov. Před dvěma lety pod vedením IPR Praha proběhl soutěžní workshop o budoucí podobě Trojské kotliny, tento týden pražská Rada schválila konkrétní akční plán nejbližších kroků k proměně ostrova.

7.2.2002 —

5.1.2006 — Zákaz šíření tzv. pouliční reklamy, který město vyhlásilo v polovině prosince loňského roku, sice z centra Prahy až na výjimky „rozdavače“ letáků vyhostil, avšak řada dalších podnikatelů nařízení nerespektuje.

18.9.2003 — V rámci podpory Evropského týdne mobility a „Dne cyklistů“ bude v neděli 21.9.2003 slavnostně otevřen nový úsek cyklistické stezky v Modřanech mezi ulicemi U Kina a U Soutoku. Slavnostního otevření, které začíná v 10 hod., se zúčastní primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém, náměstek primátora ing. Jan Bürgermeister, radní Radovan Šteiner a zástupci Městské části Praha 12.

31.10.2006 — Literární cenu Franze Kafky dnes vpodvečer v Brožíkově síni Staroměstské radnice z rukou náměstka pražského primátora Rudolfa Blažka převzal nejvýznamnější japonský spisovatel současnosti, pan Haruki Murakami. Porota soutěže letošního laureáta vybrala z dvanácti celosvětově známých spisovatelů. Zřizovatelem Ceny je Společnost Franze Kafky, spolupořadatelem hlavní město Praha a pražský primátor nad soutěží tradičně přebírá záštitu.

29.4.2005 — Typově máme jasno, technické problémy jsou právě na Strakonické v oblasti Zbraslavi a Chuchle, kde se dělají další průzkumy hydrologické. Jde o to, že tam to standardní řešení vyšlo příliš draho a musí se trochu víc snažit inženýři teďkon, aby nám našli když tak změnu trasy, nebo jiný technický způsob ochrany, abysme domky v Chuchli a na Zbraslavi byli schopni ochránit nejen úplně, ale hlavně efektivně.