Vyhledávání

18.8.2002 —

21.3.2007 — Změna Organizačního řádu Magistrátu hlavního města Prahy schváleného jako příloha č. 1 k usnesení Rady hlavního města Prahy č. 0252 ze dne 1. 3. 2007, ve znění pozdějších změn - rozdělení činností odboru dopravněsprávních agend MHMP do dvou odborů MHMP (odbor dopravněsprávních agend a odbor dopravních přestupků)

19.11.2013 — Magistrát hlavního města Prahy oznamuje, že s ohledem na přetrvávající neuspokojivou situaci na úseku vyřizování žádostí o registraci a změny údajů v registru silničních vozidel, rozšíří opět mimořádně úřední hodiny na odloučených pracovištích v Praze 3 - Jarově, Osikova 2 a v Praze 10 – Bohdalci, Nad Vršovskou horou 88. A to na příští dva pátky.

12.11.2013 — Magistrát hlavního města Prahy oznamuje, že s ohledem na přetrvávající neuspokojivou situaci na úseku vyřizování žádostí o registraci a změn údajů v registru silničních vozidel rozšíří mimořádně úřední hodiny na odloučených pracovištích v Praze 3 - Jarově, Osikova 2 a v Praze 10 – Bohdalci, Nad Vršovskou horou 88 na pátek 15. listopadu 2013.

13.6.2002 —

21.8.2002 —

11.7.2014 — Dnem 14. 7. 2014 bude uvedeno do provozu nově zřízené pracoviště registru vozidel odboru dopravně správních činností MHMP, určené výhradně pro klienty vyřizující dvě až čtyři žádosti na základě udělené plné moci.

6.9.2021 — Z důvodu usnadnění průjezdu vozidel centrem Prahy a ve snaze vyhnout se případným problémům v dopravě byla ve spolupráci s městskou částí Praha 1 od pondělí 6. září 2021 upravena organizace dopravy v okolí ulice Národní v souvislosti s opravou mostu. Opatření potrvá podle předpokladů do 14. listopadu tohoto roku.

16.7.2019 — Datum vydání: 16.07.2019, Zdroj: Regina DAB Praha +1 | Rubrika: 13:00 Události dne | Téma: Adam Scheinherr

8.12.2010 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy průběžně provádí likvidační posyp na komunikacích I. II. a III. pořadí. Vozovky na území hlavního města Prahy jsou převážně se zbytky rozbředlého sněhu, sjízdné se zvýšenou opatrností. Dopravní obslužnost prostředky městské hromadné dopravy je zajišťována v plném rozsahu.

15.6.2011 — Zástupce organizace Lesy hlavního města Prahy Ing. Václav Kroutil dnes slavnostně převzal klíčky od plnohodnotné elektrické multikáry Piaggio Porter Electric. Vozidlo bude nasazeno v rámci pilotního projektu Praha-elektromobilní na běžné technické pojížďky, během kterých bude moci prokázat jízdní, ekonomické i emisní výhody oproti spalovacím verzím.

23.2.2004 — Strážníci z Prahy 10 vyzvali v sobotu odpoledne v Litevské ulici řidiče vozidla, který se plně nevěnoval řízení a telefonoval za jízdy k prokázání totožnosti. Muž dělal na hlídku posunky a za volantem tancoval, až do jejich služebního vozidla narazil.

13.3.2001 —

28.8.2008 — Magistrát hl. m. Prahy oznamuje, že od pondělí 1. září 2008 bude po prázdninovém dočasném omezení úřední doby na pracovištích registru řidičů a registru vozidel odboru dopravně správních agend opět běžný dvousměnný provoz a běžné úřední hodiny.

6.5.2024 — Hlavní město získalo od Ministerstva pro místní rozvoj ČR finanční prostředky ve výši 127 milionů korun na modernizaci vozového parku Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy (ZZS HMP).

15.4.2015 — Vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy a jízdní kola jsou důležtým prvkem pro bezpečnost provozu na frekventovaných komunikacích.

11.3.2004 — Jednotné telefonní číslo - tísňová linka MP hl. m. Prahy 156, bylo uvedeno do provozu v listopadu 1994. V krátké době se linka setkala s pozitivní odezvou u široké veřejnosti a občané ji trvale považují za přínos, jak při zajišťování veřejného pořádku a klidu, tak i v případě různých sdělení či dotazů informativního charakteru. Zavedením linky se výrazným způsobem zvýšila rychlost zásahů autohlídek proti pachatelům trestných činů a přestupků.

19.5.2009 — Vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy a jízdní kola jsou důležtým prvkem pro bezpečnost provozu na frekventovaných komunikacích.

23.10.2001 —

3.4.2002 —