Vyhledávání

5.2.2014 — nemovitá kulturní památka rejstříkové číslo památky ÚSKP 41070/1 – 1864, je součástí Pražské památkové rezervace chráněné UNESCO

5.2.2014 — nemovitá kulturní památka rejstříkové číslo památky ÚSKP 41070/1 – 1864, je součástí Pražské památkové rezervace chráněné UNESCO

5.2.2014 — nemovitá kulturní památka rejstříkové číslo památky ÚSKP 41070/1 – 1864, je součástí Pražské památkové rezervace chráněné UNESCO

5.2.2014 — nemovitá kulturní památka rejstříkové číslo památky ÚSKP 41070/1 – 1864, je součástí Pražské památkové rezervace chráněné UNESCO

5.2.2014 — nemovitá kulturní památka rejstříkové číslo památky ÚSKP 41070/1 – 1864, je součástí Pražské památkové rezervace chráněné UNESCO

31.8.2012 — Průzkumy v Česku i v Evropě jednoznačně ukazují, že lidé chtějí, aby jejich spoje jezdily co nejčastěji, a preferují tak linky s kratšími intervaly. To je také důvod, proč mezi nejvyužívanější tramvaje v Praze patří 9 a 22 – jezdí ve špičce každé 4 minuty. Proto zavádíme autobusovou a tramvajovou síť páteřních linek, které budou jezdit každou chvíli.

4.5.2020 — Radní hl. m. Prahy schválili na pondělním zasedání uzavření dohody o spolupráci k rozvoji území areálu Masarykova nádraží a blízkého náměstí u ulice Havlíčkova se společnostmi Prague CBD, s.r.o., a Masaryk Station Development, a.s. Hlavními částmi dohody bude rozšíření budoucích projektů o podíl bytové výstavby s cílem dosáhnout až 50 procent z plochy pro rezidenční bydlení. Projekty díky společné dohodě vzejdou z otevřené architektonické soutěže a byty budou využívány pro dlouhodobé ubytování.

27.3.2018 — Rada hlavního města Prahy schválila posílení provozu autobusové linky 119, která spojuje Letiště Václava Havla Praha se stanicí metra A Nádraží Veleslavín. Tuto linku využívá ze všech autobusových linek směřujících z letiště nejvíce cestujících. Od úterý 3. dubna 2018 bude její špičkový interval zkrácen na pouhé 3 minuty, bude tak nově navazovat na každé metro.

27.5.2002 —

27.3.2018 — Rada hlavního města Prahy schválila posílení provozu autobusové linky 119, která spojuje Letiště Václava Havla Praha se stanicí metra A Nádraží Veleslavín. Tuto linku využívá ze všech autobusových linek směřujících z letiště nejvíce cestujících. Od úterý 3. dubna 2018 bude její špičkový interval zkrácen na pouhé 3 minuty, bude tak nově navazovat na každé metro.

26.11.2012 —

15.11.2022 — Ve středu 16. listopadu bude přerušen provoz metra na lince A mezi stanicemi Skalka a Depo Hostivař. Dále na lince A bude mimo provoz od 17. do 20. listopadu úsek Strašnická - Depo Hostivař. Na lince C bude přerušen provoz rovněž od 17. do 20. listopadu v úseku Florenc - Pražského povstání. Důvodem výluk jsou opravy trati metra.

4.8.2016 —

5.8.2002 —

23.9.2005 — Simulovaný výbuch nálože ve stanici metra na náměstí Republiky v jednu hodinu dnes v noci uvedl v chod připravené cvičení Podzim 2005, které prověřilo krizové řízení města v mimořádné situaci, zásah bezpečnostních a zdravotnických služeb a fungování dalších organizací, jichž se teroristické nebezpečí dotklo.

2.10.2018 — Zprávu o plnění programového prohlášení Rady hl. m. Prahy v oblasti územního rozvoje, územního plánu a péče o veřejný prostor za období od prosince 2014 do září 2018 v úterý představila Petra Kolínská, radní hlavního města. Z celkem 209 programových bodů jich v této oblasti bylo k řešení 23. Radní měli na jejich plnění celkem 39 měsíců.

22.11.2001 —

2.10.2018 — Zprávu o plnění programového prohlášení Rady hl. m. Prahy v oblasti územního rozvoje, územního plánu a péče o veřejný prostor za období od prosince 2014 do září 2018 v úterý představila Petra Kolínská, radní hlavního města. Z celkem 209 programových bodů jich v této oblasti bylo k řešení 23. Radní měli na jejich plnění celkem 39 měsíců.

2.10.2018 — Zprávu o plnění programového prohlášení Rady hl. m. Prahy v oblasti územního rozvoje, územního plánu a péče o veřejný prostor za období od prosince 2014 do září 2018 v úterý představila Petra Kolínská, radní hlavního města. Z celkem 209 programových bodů jich v této oblasti bylo k řešení 23. Radní měli na jejich plnění celkem 39 měsíců.

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.