Vyhledávání

13.12.2004 —

9.1.2006 — Vyhlášení 1. ročníku soutěže

25.7.2007 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2006

15.4.2015 — Záznam z listopadové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Info úprav v centru Prahy, Akce v malých městských částech, Obousměrný průjezd cyklistů jednosměrkami, Kola v metru, Akce Stojany pro Prahu, Cyklovlak Praha – Hostivice – Podlešín (trať 121), Různé.

29.11.2006 — Záznam z listopadové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Info úprav v centru Prahy, Akce v malých městských částech, Obousměrný průjezd cyklistů jednosměrkami, Kola v metru, Akce Stojany pro Prahu, Cyklovlak Praha – Hostivice – Podlešín (trať 121), Různé.

15.12.2008 —

10.1.2003 — Hospodářství

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

7.4.2016 —

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

6.4.2023 — 6. 4. 2023, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Daniel Mazur

16.7.2019 — From the 18th to the 21st of July, the fourteenth international meeting of amateur folklore groups will take place in the centre of Prague, bringing the richness and beauty of folk art from all over the world.

12.7.2002 —

6.10.2009 — Zástupci Federace indiánských organizací z amazonské oblasti Rio Negro (FOIRN) a sdružení Klimatická Aliance přijeli do Čech v rámci projektu „Let the sunshine in …“ a dnes jsou na návštěvě v Praze. V 17.00 hodin je na Staroměstské radnici přijme pražský radní pro životní prostředí Petr Štěpánek a od 18.00 hodin budou na Nové radnici společně diskutovat o dopadu těžby deštných pralesů na život indiánských komunit i o porušování lidských práv v tomto regionu.

20.12.2006 — Kde jezdí tramvaje, tam se rozvíjí městský život. Takové pravidlo se dá vysledovat za uplynulých 115 let, kdy v Praze začaly jezdit první vozy pouliční elektrické dráhy.

10.11.2009 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila projekty předložené v rámci 2. kola grantového řízení ke zlepšení stavu životního prostředí v metropoli pro rok 2009. V 1. kole grantového řízení byla přidělena žadatelům částka 8 004 800 Kč z částky 9 842 000 Kč, která byla pro rok 2009 vyčleněna v rozpočtu hl. m. Prahy pro účely grantového řízení ke zlepšení stavu životního prostředí. Ve 2. kole grantového řízení zbývalo proto rozdělit částku 1 837 200 Kč.

13.8.2007 — Povodeň v srpnu 2002 byla největší tragédií v dějinách pražské zoo. S výjimkou hlavní správní budovy byly zaplaveny všechny objekty ve spodní části areálu. Velká voda způsobila škody ve výši 250 milionů korun. Osudy některých zvířat bojujících o život sledovala celá země, mnozí si pamatují na příběh lachtana Gastona či hrocha Slávka. Následkem povodně uhynulo celkem 134 zvířat.

1.6.2012 — Ministr dopravy Pavel Dobeš na dnešní tiskové konferenci představil konkrétní opatření, která by měla zmírnit negativní dopad těžké nákladní dopravy na život Pražanů do doby, než bude dostavěn Pražský okruh. Tiskové konference se rovněž zúčastnil primátor hlavního města Prahy Bohuslav Svoboda a náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy Josef Nosek.

4.12.2003 —