Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 190746
Na Štvanickou lávku přivážejí poslední díly, hotová bude před létem

13.4.2023 — Stavba lávky, která spojí Holešovice s Karlínem přes ostrov Štvanice, je ve finální fázi. Mostní specialisté Skanska usazují poslední betonové segmenty u holešovického břehu, následovat bude jejich definitivní spojení a dokončovací práce. Tři sta metrů dlouhý most pro pěší a cyklisty se otevře počátkem léta.

V Praze přibývá cizinců, většina pochází z východní Evropy. Jsou významnou pracovní silou

5.6.2024 — Kolik cizinců bude v Praze v roce 2050? Podle nové analýzy Institutu plánování a rozvoje hl m. Prahy (IPR) počet cizinců v Praze dlouhodobě narůstá.

Nová analýza Prahy poskytuje aktuální informace o stavu městských bytů

17.6.2024 — Institut plánovaní a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) dokončil novou studii, která se věnuje stavu a vývoji počtu obecních bytů v Praze.

Petr Hlaváček: Architektura mi neuteče

19.9.2019 — Datum vydání: 19.09.2019, Zdroj: ASB | Rubrika: Fokus | Autor: JAN TESAŘ, Téma: Petr Hlaváček

V Praze je přes 31 tisíc obecních bytů. Necelých 8 % z nich je neobydlených

8.7.2019 — Hlavní město Praha zmapovalo aktuální situaci obecního bytového fondu ve svém vlastnictví. Z analýzy vyplynulo, že Praha má spolu s městskými částmi ve své správě přes 31 000 bytů. Z nich je aktuálně 7,7 % neobydlených. Analýza dále poukázala na to, že obecní bytový fond v Praze je v porovnání s ostatními městy nízký.

Epidemie koronaviru se podepsala na spotřebě energií. Nejvíce se projevila v centru města

15.4.2021 — Hlavní město společně s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) a dodavateli energií vytvořily přehled odběru elektřiny, plynu a vody Pražanů za uplynulé dva roky. Z dat jednoznačně vyplývá, že v roce 2020 došlo k poklesu odběru energií v porovnání s rokem 2019. Největší změny jsou vidět v centru města, což je nejspíše spojeno s úbytkem turismu kvůli koronavirové pandemii.

Epidemie koronaviru se podepsala na spotřebě energií. Nejvíce se projevila v centru města

15.4.2021 — Hlavní město společně s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) a dodavateli energií vytvořily přehled odběru elektřiny, plynu a vody Pražanů za uplynulé dva roky. Z dat jednoznačně vyplývá, že v roce 2020 došlo k poklesu odběru energií v porovnání s rokem 2019. Největší změny jsou vidět v centru města, což je nejspíše spojeno s úbytkem turismu kvůli koronavirové pandemii.

Letná v novém. Dukelských hrdinů a Veletržní projdou proměnou

1.11.2016 — „Letenský kříž“, tedy ulici Veletržní a Dukelských hrdinů, čekají změny. V souvislosti s plánovanou rekonstrukcí tramvajové tratě se změní i podoba zdejších veřejných prostranství. Půjde hlavně o zvýšení komfortu pro cestující tramvají, lepší podmínky pro chodce nebo doplnění stromořadí. Návrhy jsou k vidění na výstavě před Veletržním palácem a lidé se mohou k chystaným změnám vyjadřovat.

Kampus Dejvice se promění. Bude reprezentativnějším místem, kde lidé chtějí trávit čas

7.10.2019 — Praha se dnes připojila k "Memorandu o společném zájmu," které podporuje proměnu Kampusu Dejvice. Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) nyní pro město zpracuje koncepční studii. Cílem studie je navrhnout takové řešení, které zlepší prostředí nejen pro studenty a zaměstnance škol v kampusu, ale i pro ostatní občany, kteří prostor využívají.

Podívejte se na návrhy nové lávky Holešovice - Karlín

16.3.2018 — V loňském roce město vyhlásilo soutěž na podobu nové lávky propojující Holešovice a Karlín. Nyní si veřejnost může prohlédnout celkem 48 odevzdaných návrhů ve zbrusu nově otevřené kavárně Bazén v areálu Kasárna Karlín. Vítězný návrh je k vidění i na fyzickém modelu. Výstava, kterou uspořádal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), potrvá do 6. dubna.

Podívejte se na návrhy nové lávky Holešovice - Karlín

16.3.2018 — V loňském roce město vyhlásilo soutěž na podobu nové lávky propojující Holešovice a Karlín. Nyní si veřejnost může prohlédnout celkem 48 odevzdaných návrhů ve zbrusu nově otevřené kavárně Bazén v areálu Kasárna Karlín. Vítězný návrh je k vidění i na fyzickém modelu. Výstava, kterou uspořádal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), potrvá do 6. dubna.

V Praze bude podle aktuální prognózy do roku 2050 žít až 1,97 milionu obyvatel. Bude nutný rozvoj veřejné infrastruktury a služeb

23.9.2024 — Prostřednictvím aktualizované studie Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vznikl detailní vhled do demografického vývoje hlavního města a potřeb veřejné vybavenosti až do roku 2050, a to v oblastech jako jsou zdravotní a sociální služby, kultura, školství nebo pohřbívání.

Praha bude mít mapu, která odhalí chybějící školky, hřiště i lékaře

5.12.2017 — Rada hl. m. Prahy přijala návrh na vytvoření tzv. Mapy infrastrukturních potřeb. Součástí projektu, který bude realizovat Institut plánování a rozvoje, je vznik interaktivní webové aplikace, která má být doplněna analytickou zprávou s komentáři o stavu a budoucím vývoji infrastruktury. První verze mapy bude k dispozici do konce příštího roku.

Více přechodů, méně zábradlí. Karlovo náměstí se začíná proměňovat

22.7.2020 — Aktuálně pokračuje další etapa proměny Karlova náměstí. Minulý víkend započala Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) postupnou rekonstrukci vozovek a chodníků po obvodu náměstí. Největší změnou budou zejména nové přechody. Lidé nově nebudou muset Resslovu ulici podcházet jako doposud. Úpravy by měly být hotové do konce srpna. Další etapy budou následovat v roce 2021. Od roku 2023 je také v plánu revitalizace parku Karlova náměstí, kterou má pod palcem Magistrát hl. m. Prahy.

Další žižkovská tepna projde rekonstrukcí. Ulice Jana Želivského bude přívětivější a méně hlučná

30.8.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes posvětila pokračování přípravy revitalizace ulice Jana Želivského, která představuje významnou dopravní tepnu Žižkova. Je spojnicí tří městských tříd - Vinohradské, Olšanské a Koněvovy a prochází podél jedné z nejvýznamnějších transformačních oblastí Prahy - Nákladového nádraží Žižkov, kde má postupně vyrůst moderní městská čtvrť.

Další žižkovská tepna projde rekonstrukcí. Ulice Jana Želivského bude přívětivější a méně hlučná

30.8.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes posvětila pokračování přípravy revitalizace ulice Jana Želivského, která představuje významnou dopravní tepnu Žižkova. Je spojnicí tří městských tříd - Vinohradské, Olšanské a Koněvovy a prochází podél jedné z nejvýznamnějších transformačních oblastí Prahy - Nákladového nádraží Žižkov, kde má postupně vyrůst moderní městská čtvrť.

Další žižkovská tepna projde rekonstrukcí. Ulice Jana Želivského bude přívětivější a méně hlučná

30.8.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes posvětila pokračování přípravy revitalizace ulice Jana Želivského, která představuje významnou dopravní tepnu Žižkova. Je spojnicí tří městských tříd - Vinohradské, Olšanské a Koněvovy a prochází podél jedné z nejvýznamnějších transformačních oblastí Prahy - Nákladového nádraží Žižkov, kde má postupně vyrůst moderní městská čtvrť.

Centrum kultury a kreativity přímo v srdci Prahy

12.1.2016 — V samém srdci Prahy na Staroměstském náměstí zůstává už víc jak devět let nevyužitý blok historických radničních domů. Současné vedení Prahy do těchto významných prostor, které dříve sloužily úředníkům magistrátu, vrátí život. Ve spolupráci s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy a Univerzitou Karlovou přemění opuštěné domy na jedinečné centrum vzdělávání, kultury a kreativity.

Nová lávka přes Štvanici. Praha vyhlašuje architektonickou soutěž

11.4.2017 — Holešovice a Karlín propojí nová lávka pro pěší a cyklisty. Architekti mohou soutěžní návrhy odevzdávat do 25. července, vítěz bude znám po následném zasedání poroty.

Kudy vedou pod Prahou dráty a kabely? Hlavní město bude mít novou technickou mapu, propojí i Středočeský kraj

2.3.2022 — Praha bude mít novou digitální technickou mapu, která bude nově vznikat ve spolupráci se Středočeským krajem. Digitální technická mapa ukazuje skutečný stav dopravní a technické infrastruktury a dalších důležitých staveb či technických a přírodních objektů a je tak klíčovým podkladem nejen pro všechny, kdo chtějí v Praze stavět. Popisuje tak, kde se nacházejí inženýrské sítě, kanalizace, kořeny stromů a další. Vytvoření nové digitální technické mapy, je tak dalším krokem v digitalizaci stavebního řízení v naší republice.