Vyhledávání

31.7.2003 — Výluka změní trasy celkem 13 tramvajových linek.

1.8.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

6.4.2018 —

23.7.2003 —

9.8.2000 —

18.10.2019 — Od 21. října 2019 bude omezen provoz na mostě X684 U Jawy na komunikaci 5. května. Důvodem je oprava zídek a odvodňovacích žlabů s předpokladem ukončení k 20. prosinci 2019. Dopravní opatření budou zaváděna postupně dle etap prací.

26.6.2021 — 26. 6. 2021, ČRo Radiožurnál, Český rozhlas

13.5.2023 — 13. 5. 2023, Rozhlas, ČRo Radiožurnál - další pořady..., ČRo Radiožurnál, ČESKÝ ROZHLAS, Zdeněk Hřib

10.5.2023 — 10. 5. 2023, Rozhlas, Radio City - další pořady, Radio City, Zdeněk Hřib

9.5.2023 — 9. 5. 2023, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, spol. s r.o., Zdeněk Hřib

18.5.2005 — Padesát centimetrů dlouhou nerezovou trubku, která bude ukrývat svědectví o dnešní Praze, uloží zítra do pilíře Karlova mostu náměstek primátora Jan Bürgermeister. Jako poselství budoucím generacím bude v trubce uložena například jízdenka městské hromadné dopravy, všechny platné bankovky, aktuální vydání novin nebo mapa dnešní Prahy.

27.2.2001 —

1.11.2005 — Městská rada dnes projednala a schválila vyjádření města k dalším z připravovaných velkých dopravních staveb. Jde o části městského okruhu Pelc Tyrolka – Balabenka a Balabenka – Štěrboholská radiála. Obě stavby podléhají ze zákona posouzení svého vlivu na životní prostředí, celý proces jejich posuzování je v začátku a Praha ve svých stanoviscích k oběma stavbám vyjádřila připomínky, které mají být při schvalování těchto důležitých investic respektovány. Obě stanoviska Praha zasílá Ministerstvu životního prostředí ČR

12.8.2022 — Hlavní město si v těchto dnech připomíná výročí od mohutných záplav, které se v srpnu roku 2002 metropolí prohnaly. Tehdy muselo být evakuováno téměř 50 tisíc lidí a celkové škody se vyšplhaly až ke 30 miliardám korun. Nejvíce zasaženými částmi byly Praha 7 a Praha 8, které se však následně dočkaly postupné obnovy spolu s dalšími postiženými oblastmi a dnes se dokonce řadí mezi nejžádanější lokality ve městě. Praha také od té doby dobudovala naplánované základní etapy protipovodňové ochrany a v současnosti dále vylepšuje opatření, která město účinně chrání před dalšími záplavami.

9.1.2006 —

21.9.2010 — Dopravní opatření spojená s otevřením nové jižní části Pražského okruhu spojující dálnice D5 a D1 vzala dnes na vědomí Rada hl. m. Prahy. Vyslovila podporu novému režimu organizace dopravy na území hlavního města zaváděný v návaznosti na otevření této části vnějšího silničního okruhu. Zároveň rozhodla o úkolech a opatřeních, která jsou bezpodmínečně nutná.

10.5.2023 —

20.9.2022 — Rada hlavního města Prahy v pondělí schválila urbanistickou studii rozvoje lokality Nákladového nádraží Žižkov a učinila tak zásadní krok k přeměně jednoho z nejvýznamnějších dlouhodobě nevyužívaných území v širším centru Prahy. Studie stanovuje podrobnou regulaci území a počítá mimo jiné i s tím, že v areálu bývalého nádraží vznikne nová základní škola a nový park, který protne celý areál. Jejich podobu bude hledat město prostřednictvím architektonických soutěží. Zelenou k přípravě další fáze dostala i Jarovská třída.

22.8.2022 — Hlavní město si v těchto dnech připomíná výročí od mohutných záplav, které se v srpnu roku 2002 metropolí prohnaly. Tehdy muselo být evakuováno téměř 50 tisíc lidí a celkové škody se vyšplhaly až ke 30 miliardám korun. Nejvíce zasaženými částmi byly Praha 7 a Praha 8, které se však následně dočkaly postupné obnovy spolu s dalšími postiženými oblastmi a dnes se dokonce řadí mezi nejžádanější lokality ve městě. Praha také od té doby dobudovala naplánované základní etapy protipovodňové ochrany a v současnosti dále vylepšuje opatření, která město účinně chrání před dalšími záplavami.

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Nábřeží Na Františku – opěrná zeď včetně náplavky“ je zachování protipovodňových, dopravních a ekonomických funkcí dotčeného nábřeží, a to prostřednictvím realizace rekonstrukce opěrné zdi nábřeží včetně náplavky v úseku mezi Čechovým mostem a Štefánikovým mostem.