Vyhledávání

19.1.2011 — Nová aplikace Životní prostředí v Praze a volný čas aneb malý pražský "životně prostřeďový kudykam". Stránky nabízející informace "Co lze v Praze (přírodního) vidět a navšívit" a také "Kudy se tam (šetrně z hledika ochrany ŽP) dostat" - tedy pěšky, na kole či hromadnou dopravou a to nejlépe tak, abychom přitom putovali krásnou přírodou. Stránky ve výstavbě - testovací provoz.

17.4.2003 —

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.

5.4.2005 — Navázat na rozvoj nového Smíchova, který začal v devadesátých letech minulého století, má napomoci dohoda, kterou dnes schválila městská rada. Cílem je vybudovat v jižní části Smíchova novou multifunkční čtvrť, jejímž jádrem bude prostor železničního nádraží Praha- Smíchov.

13.9.2005 — Jako v předchozích letech i letos se Praha v čele dalších českých měst připojila k mezinárodní iniciativě s oficiální podporou Evropské komise EU – k Evropskému týdnu mobility, který letos probíhá ve dnech 16. - 22. září 2005. Akce si klade za cíl motivovat občany, aby při dojíždění do zaměstnání a škol upřednostňovali dopravu šetrnou k životnímu prostředí, chce přitáhnout jejich pozornost k problematice dopravy v centrech velkých měst a zdůraznit individuální zodpovědnost každého člověka za stav, v jakém bude naše modrá planeta zachována pro budoucí generace.

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.

22.5.2014 — V souvislosti s pokračujícími pracemi na tunelovém komplexu Blanka v lokalitě křižovatky Trojská – Pod Lisem bude do cca 19. června 2014 snížena průjezdnost Městské části  Praha - Troja. Komunikace Pod Lisem bude ještě do konce tohoto týdne obousměrná, provoz řízený kyvadlovou signalizací by měl být zahájen s největší pravděpodobností v pondělí 26. května 2014.

9.9.2021 — 9. 9. 2021, Online, radiozurnal.rozhlas.cz, Český rozhlas, Zdeněk Hřib

6.10.2003 — Projet v ranní špičce autem Prahu je pořádný oříšek. Všichni řidiči to vědí, přesto do aut sedají den co den znovu a nervózně postávají v dlouhých kolonách, které brzdí i městskou dporavu. Radní magistrátu společně s pražským dopravním podnikem se rozhodli tuto situaci změnit a ukázat Pražanům, o kolik je výhodnější i rychlejší cestování městskou hromadnou dopravou. Včera proběhla první část soutěže Ranní závod s časem, na jejíž start se postavilo osobní auto, motorka, cyklista a skupina cestujících MHD. Připraveny byly dvě trasy. Jedna vedla ze severní části Prahy ze zastávky Odra, druhá potom ze stotisícového sídliště Jižní Město. Obě měly cíl v centru Prahy na Václavském náměstí.

21.3.2017 — Ulici Smíchovská v městské části Praha-Řeporyje čeká v úseku mezi křižovatkami s ulicemi Na Tržišti a K Třebonicům rekonstrukce. Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru nejvhodnější nabídky, kterou podala společnost Eurovia CS s nabídkovou cenou 10 777 268 Kč bez DPH.

14.2.2001 —

1.10.2013 — Pražští radní souhlasili s rozhodnutím řídící rady rozvojového programu Opencard, která doporučila ukončit zadávací řízení na „Poradenské služby v prvních fázích rozvojového programu Opencard“.

14.11.2012 — Rádio City | 14.11.2012 | 07:55 | Pořad: Zprávy | Téma: Bohuslav Svoboda

27.4.2020 — V souvislosti s ukončením pilotního projektu spuštění automatizovaného vjezdu a výjezdu vozidel do městských parkovišť se dnes Rada hl. m. Prahy seznámila se zprávou o ukončení projektu a o získaných poznatcích. Cílem bylo otestovat technické řešení pro rozšíření nabídky platebních služeb a zvýšení uživatelského komfortu prostřednictvím modernizace městského parkoviště. Pilotní projekt byl realizován na parkovišti P+R Letňany.

20.7.2006 — Dům č. 31 ve Vodičkově ulici

8.4.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes dokončil výstavbu 1. etapy tramvajové tratě Sídliště Barrandov - Holyně - Slivenec, tj. úseku mezi Barrandovem a Holyní. Stavba trvala 298 dnů, tj. necelých 10 měsíců, jejím zhotovitelem je společnost STRABAG Rail. Náklady na stavbu tohoto úseku by neměly přesáhnout 170 milionů korun. 85 % uznatelných nákladů pokryje dotace Evropské unie, Evropských strukturálních a investičních fondů z Operačního programu Doprava 2. Od zítřejšího ranního výjezdu DPP na nové trati zahájí pravidelný tramvajový provoz. Do Holyně bude prodloužena linka č. 5.

14.12.2005 — Dopravní podnik hl. m. Prahy uvede do zkušebního provozu zcela novou, pro naši metropoli speciálně vyvinutou, tramvaj s označením 14T. Kromě plně nízkopodlažní konstrukce, kterou ocení především osoby se sníženou pohyblivostí či maminky s kočárky, mezi další přednosti tramvaje patří výrazné snížení hlučnosti a větší komfort pro cestující i pro řidiče. Zkušební jízda centrem města proběhla dnes odpoledne za účasti pražského primátora a dalších členů městské rady, zástupců Dopravních podniků a Škoda Transportation.

23.6.2009 — Rada hlavního města na svém dnešním zasedání zřídila Komisi pro zklidnění Severojižní magistrály. V komisi jsou zástupci hlavního města, dotčených městských částí a příslušných městských organizací.

24.7.2013 — Rada města pověřila Útvar rozvoje hl. m. Prahy, aby zpracoval návrh řešení budoucího využití Výstaviště Praha v Praze 7, které koncem roku 2014 přechází do správy Hl. m. Prahy. Součástí tohoto řešení bude i dostavba levého křídla Průmyslového paláce, které bylo v důsledku požáru v roce 2008 zcela zničeno.

23.4.2014 — V sobotu 26. dubna 2014 v době od 15.30 do cca 17.00 hodin projede po některých hlavních komunikacích v Praze „Velká jarní cyklojízda“. Vzhledem k předpokládanému počtu cyklistů cca 4 000 dojde postupně na trase jízdy k omezení automobilové dopravy na dobu cca 30 minut. Žádáme proto řidiče, aby se plánované trase cyklojízdy v uvedené době pokud možno vyhnuli.