Vyhledávání

6.9.2007 — Ústav sociální péče Palata je unikátní zařízení hl. m. Prahy, které je určeno zejména pro zrakově postižené a nevidomé občany. Takovéto domovy jsou v České republice pouze dva. Palata prochází od poloviny devadesátých let celkovou rekonstrukcí a ta se v současné době blíží do závěrečné etapy. V jejím rámci dojde k mnoha zlepšením, která výrazně zkvalitní život jejím obyvatelům.

17.8.2018 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v těchto dnech dokončuje nový úsek tramvajových kolejí ve Vinohradské ulici mezi historickou a novou budovou Národního muzea. Tento úsek zatím není napojen na stávající kolejovou síť, ale v budoucnu se stane součástí důležitého propojení dnešních tramvajových tratí.

22.6.2010 — Na Staroměstském náměstí se včera konalo pietního shromáždění k uctění památky 27 popravených představitelů českého stavovského odboje. Za hlavní město Prahu se ho zúčastnila náměstkyně primátora Marie Kousalíková.

3.5.2019 — Jako každé jaro přibude k pražským potokům a rybníkům několik stovek stromů. Nejčastěji se vysazuje vrba, olše, javor mléč i babyka, dub, jasan, střemcha a jilm.

17.9.2008 — Těmito slovy by se daly shrnout požadavky Marie Kousalíkové, náměstkyně primátora hlavního města Prahy pro oblast školství a vzdělávání, do návrhu rozpočtu hlavního města na rok 2009.

21.7.2004 — Dnes krátce po půlnoci byli strážníci z Prahy 2 slovně napadáni skupinkou mladých lidí, kteří rušili noční klid na křižovatce ulic Na Výtoni a Na Hrobci. Strážníci si proto na pomoc přivolali kolegy z autohlídky. Společně pak skupinu osob, která nahlas vykřikovala vulgární výrazy a rušila tak spánek místních obyvatel, vyzvali k prokázání totožnosti

23.7.2015 — Hlavní město Praha zaslalo v nyní ukončeném připomínkovém řízení k novele stavebního zákona z dílny Ministerstva pro místní rozvoj dvě zásadní připomínky. Požaduje zachování možnosti hlavního města mít vlastní stavební předpis a zachování tzv. plánovacích smluv pro zapojení developerů do výstavby městské infrastruktury. Obojí ministerstvo navrhuje v novele ze zákona vypustit.

24.9.2003 —

25.3.2010 — Od zahájení provozu v pondělí 29. března 2010 do ukončení denního provozu 20. května 2010 bude přerušen obousměrně tramvajový provoz v úseku Nádraží Holešovice – Ke Stírce. Na trase Nádraží Holešovice – Kobylisy bude zavedena náhradní autobusová doprava.

24.5.2011 — Radní schválili uzavření Dohody o spolupráci na podporu odborného školství a technických povolání v hlavním městě Praze.

18.2.2014 — Novela umožňuje v omezeném rozsahu využít místa pro prodej a poskytování služeb mimo kolaudované provozovny. Jsou v ní zapracovány připomínky a požadavky městských částí.

20.9.2018 — Město udělalo poprvé ve své historii z revitalizace brownfieldů svoji prioritu. Rada hlavního města zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy přípravu metodiky, která přispěje ke koncepční a rychlejší transformaci opuštěných a nevyužitých ploch. V širším centru Prahy může na území 11 největších brownfieldů vzniknout bydlení pro cca 154 000 obyvatel a 212 000 pracovních příležitostí. V tuto chvíli je zpracovávána analytická část. Po jejím zveřejnění si bude moci každý developer, občan i úředník zkontrolovat, v jaké fázi transformace se nacházejí jednotlivá území.

13.6.2011 — Krizový štáb hl. m. Prahy dnes ráno projednal změněnou situaci a přípravu na nový termín stávky, kterou odborové svazy přesunuly na tento čtvrtek. Všechny složky Integrovaného záchranného systému Prahy budou mít i ve čtvrtek posílené stavy, prioritou zůstává zajištění bezpečnosti obyvatel, tedy zabezpečení provozu záchranné služby a hasičů v situaci, kdy odboráři vyhrožují živelnými blokádami komunikací.

20.9.2018 — Město udělalo poprvé ve své historii z revitalizace brownfieldů svoji prioritu. Rada hlavního města zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy přípravu metodiky, která přispěje ke koncepční a rychlejší transformaci opuštěných a nevyužitých ploch. V širším centru Prahy může na území 11 největších brownfieldů vzniknout bydlení pro cca 154 000 obyvatel a 212 000 pracovních příležitostí. V tuto chvíli je zpracovávána analytická část. Po jejím zveřejnění si bude moci každý developer, občan i úředník zkontrolovat, v jaké fázi transformace se nacházejí jednotlivá území.

9.8.2011 — Usnadnit občanům možnost zbavit se již vysloužilých drobných elektrospotřebičů umožňují červené kontejnery, které se objevily v ulicích zejména severovýchodní části Prahy - tedy tam, kde je nejméně sběrných dvorů. Dosud jich společnost Asekol s odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města rozmístila na zkoušku dvaadvacet. Pokud se osvědčí, měl by se jejich počet během podzimu přiblížit stovce.

29.10.2010 — Od 1. listopadu 2010 od 00:30 hodin do 17. listopadu 2010 do 15:00 hodin bude uzavřeno nábřeží kpt. Jaroše v úseku Čechův most – Štefánkův most ve směru na Prahu 7. Důvodem uzavírky je rekonstrukce tramvajové trati. Směr z Holešovic na Prahu 1 bude v první etapě rekonstrukce, tj. od 1. 11. do 12. 11., šířkově omezen s maximální průjezdnou šířkou 2,0 m, v dalších dnech již bude možný průjezd bez šířkového omezení. Investorem i zhotovitelem rekonstrukce tramvajové trati je Dopravní podnik hl. m. Prahy.

2.12.2022 — Letošní konference proběhla po dvou letech Covidu 19 opět prezenčně. Uskutečnila se v konferenčním sále hotelu Artemis na Praze 8. Účastníci však mohli konferenci sledovat i online formou. Celkem se konference účastnilo 135 lidí prezenčně a 26 účastníků se připojilo online. Na konferenci přednášelo 6 odborníků z ČR a 1 zahraniční host z Německa. Proběhlo 8 workshopů a vystavovalo zde 35 pražských organizací.

18.2.2019 —

7.3.2013 — Také v roce 2013 pokračovala postupná obnova uličních stromořadí celopražského významu. Od roku 1995, kdy hlavní město zahájilo projekt Praha stromům – stromy Praze, v jehož rámci započala systematická obnova uličních stromořadí, se podařilo ve stromořadích zařazených do systému stromořadí celopražského významu vysadit více než 3 590 nových stromů.

9.2.2021 — I přes omezení spojená s epidemií covid-19 Praha ani v roce 2020 na poli zavádění inovací do praxe nezahálela. Díky tomu obsadila česká metropole skvělé 39. místo z celkem 174 hodnocených měst v rámci hodnocení CIMI index 2020. Oproti loňskému ročníku si tak Praha polepšila o osm příček a zůstává tak leadrem mezi městy střední a východní Evropy.