Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 89047
Pražské studánky - Krajcperk
28.12.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.
Pražské studánky - Dobrá voda
28.12.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.
Pražské studánky - Prdlavá
7.9.2012 — Aktualizovaný popis - stav jaro 2012.
Pražské studánky - Zázračná studánka
4.2.2013 — Aktualizovaný popis kvality vody ve studánce (stav 2012)
V Čakovicích slavnostně zahájili dostavbu unikátního školního kampusu
20.11.2024 — Dostavba posledních dvou budov pro Základní školu a Mateřskou školu Dr. E. Beneše v Čakovicích, které jsou součástí unikátního školního kampusu, byla symbolicky zahájena v pátek minulý týden.
Praha schválila Plán rozvoje nadřazených cyklistických tras na svém území a aktualizovala Systém celoměstských cyklotras
11.11.2024 — Hlavní město schválilo klíčový dokument k dalšímu rozvoji cyklistiky na svém území a aktualizovala Systém celoměstských cyklotras schválený v roce 2022.
Náměstek pražského primátora Karel Březina ve Dvaceti minutách Radiožurnálu
15.6.2011 — ČRo 1 - Radiožurnál | 15.6.2011 | 17:06 | pořad: Dvacet minut Radiožurnálu
Výsledky auditů Opencard
26.1.2010 — Projekt Opencard je progresivní, perspektivní, dlouhodobě udržitelný a při zadávání veřejných zakázek nedošlo k zásadním pochybením. K tomuto závěru došly společnosti eFractal a APOGEO audit s.r.o., které prověřovaly projekt Opencard z hlediska technologického a z hlediska postupů při zadávání veřejných zakázek a uzavírání smluv.
Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze
1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.
Očkovací centrum v Praze
22.3.2021 — 22. 3. 2021, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, Česká televize, Zdeněk Hřib
Praha se po sněhové nadílce vrátila do normálu
3.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním ranním jednání konstatovala, že dopravní provoz v Praze je, s přihlédnutím k zimnímu období, normální. Městská hromadná doprava nemá větší potíže, dodržování jízdních řádů je mírně zpožděné. Největší problémy stále působí řidiči automobilů, kteří nerespektují dopravní značení nebo stav komunikace. O víkendu posílí Praha kapacity veřejné hromadné dopravy
Stacionární zdroje znečišťování ovzduší
26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006
Stacionární zdroje znečišťování ovzduší
24.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005
Do pražského místopisu přibyly ulice pojmenované podle hub
8.4.2008 — Mezi dnes schválenými dvaceti názvy nových pražských ulic je deset pojmenováno podle hub. Návrhy předkládal na jednání Rady hl. m. Prahy náměstek primátora Rudolf Blažek.
Zpráva o činnosti Rady hlavního města Prahy ve II. pololetí roku 2008
24.3.2009 — Rada hl. m. Prahy vypracovala zprávu o své činnosti ve II. pololetí roku 2008, kterou v nejbližším možném termínu předloží Zastupitelstvu.
Plavba po Pražských prioritách
20.8.2020 — Náměstek primátora hl. m. Prahy Petr Hlaváček společně s Ondřejem Boháčem, ředitelem Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy, představili pražské priority, které se nacházejí v okolí Vltavy. Plavbu lodí začali od Revoluční ulice, která je součástí Hradebního korza a dopluli až do pražské Troji, která skýtá dva významné projekty - Trojskou lávku a Trojskou kotlinu.