Vyhledávání

12.1.2005 —

11.10.2006 — www.praha.eu - nový informační portál Prahy, který významně zjednoduší a urychlí komunikaci obyvatel Prahy s magistrátem a dalšími úřady, bude zítra, 11.10.2006 spuštěn. Na dnešní tiskové konferenci jeho užití demonstroval pražský primátor Pavel Bém, který zároveň ukázal jednoduchý přístup na portál pomocí Karty Pražana. Nový portál bude rovněž poskytovat aktuální informace a služby občanům, podnikatelům i turistům.

8.9.2009 — Aktuální propad daňových příjmů hl. m. Prahy k 31. 8. 2009 je 1,7 mld. Kč, ale ministerstvo financí své původní odhady dopadů globální ekonomické krize průběžně mění a v poslední aktualizaci už předpokládá pro Prahu letošní propad daňových příjmů ve výši 5. mld. Kč. Tuto informaci dnes vzala městská rada na vědomí a doporučila přijmout případná další opatření po vyhodnocení výsledků plnění daňových příjmů ve třetím čtvrtletí. Praha vezme současnou ekonomickou situaci a aktuální výsledky daňových příjmů v úvahu i při přípravě návrhu rozpočtu na rok 2010.

19.1.2007 — S bezdomovci v hlavním městě si v podstatě nikdo neví rady. Tým Jiřího Janečka, radního pražského magistrátu pro sociální oblast, připravuje plán, jak tento problém řešit. Jeho prvním cílem je zjistit opravdový počet lidí bez domova. Následně vznikne koncepce, která by měla zastavit nárůst, bezdomovců a alespoň části z nich navrátit identitu a důstojnost.

10.10.2003 — Co má společného řidič, který zaparkuje na zákazu v historickém centru metropole, a pytlák, schovávající se v remízku u rybníka na okraji města s nahozeným prutem? Oba mohou mít problémy s uniformami. Tedy pokud je přistihnou hlídky městské policie. Pak budou muset přinejmenším zaplatit pokutu. Městská policie v ulicích řeší řadu situací, a ty se ve velké míře liší podle jednotlivých lokalit. Jiné problémy totiž ovlivňují život obyvatel centra města a jiné okrajových částí. Velká část Pražanů, motoristů, má strážníky zažité jako "tvory", kteří po městě jenom nasazují "botičky" na jejich auta a dávají jim bločky za stěrače.

1.2.2001 —

7.10.2003 — Ochránci životního prostředí získali v boji proti automobilové dopravě silný argument. Z pražského třídenního "závodu" mezi autem, kolem, mopedem a městskou hromadnou dopravou vyšel v hustém městském provozu jako nejpomalejší a nejdražší právě automobil. "Automobily utrpěly drtivou porážku," řekl Petr Štěpánek z občanského sdružení Oživení, které už roky požaduje, aby v Praze získala větší podporu ekologicky šetrnější doprava. Ovzduší v hlavním městě je přitom kvůli automobilové dopravě nejhorší v republice. Například koncentrace oxidu dusičitého jsou nejvyšší právě v centru Prahy.

13.8.2003 — Na opravy dalších povodňových škod ve školách uvolnila městská rada téměř 47 milionů korun.

13.4.2004 — O zahájení pořizování návrhů zadání změn vlny 05 Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy (Úpn SÚ HMP) rozhodli radní usnesením ze dne 21.1. 2003. Zpracovaný návrh obsahuje celkem 296 jednotlivých návrhů zadání změn, u kterých byl vymezen předmět změny, identifikační údaje a požadavky na zpracování návrhu příslušné změny.

22.3.2007 — Moderní bytové domy, vily, obchody a restaurace, dětská hřiště, kanceláře a parková pěší zóna - to vše během tří až pěti let vyroste na místě dnešního, nevzhledného průmyslového areálu Walter v Praze - Jinonicích. Revitalizace Waltrovky bude zahájena projektem s názvem Foja. Projekt využije existujících budov původního filmového studia, ve kterém ve dvacátých letech minulého století vznikaly němé filmy, a spojí residenční využití s komerčním zázemím. Záměr celkové regenerace areálu Waltrovky zahrnuje také komplexní odstranění ekologické zátěže dotčených pozemků.

4.10.2005 — Jménem Prague a sprškou sektu dnes před polednem obdařil letoun Austrian Airlines Group pražský primátor Pavel Bém. Na letištní ploše u Terminálu jih Ruzyňského letiště se stal kmotrem letadla Fokker 100, moderního proudového stroje pro střední vzdálenosti, které bude dobré jméno naší metropole šířit po celé Evropě.

31.7.2008 — Na základě žádosti městských částí Praha 1, Praha 2 a Praha 5 se od 1.8.2008 zřizují nové lodní linky pro lepší spojení pražských ostrovů v centrální části města. Linky P4 a P5 jsou zahrnuty do systému Pražské integrované dopravy. Základní jízdné je 26 Kč, uznávány jsou také předplatní jízdenky PID. Stejně jako na ostatních přívozech nelze užít nepřestupní jízdenky ani SMS jízdenky. Jízdní kola a kočárky jsou přepravovány zdarma.

3.2.2009 — Konec minulého roku byl pro české instituce rozdělující evropské dotace časem lámání chleba. Rok 2008 byl totiž pro většinu z nich nejzazším termínem, do kdy mohly vyčerpat peníze z fondů EU, jež byly České republice přiděleny pro období 2004–2006, celkem cca 65 miliard korun.

19.4.2010 — V Praze byl dnes spuštěn unikátní projekt bezplatných cvičení. První lekci fenoménu zvaného Nordic walking pod vedením Davida Hufa a jeho trenérů slavnostně spustil primátor hl. m. Prahy Pavel Bém spolu s náměstkyní primátora Marií Kousalíkovou v královské oboře Hvězda v Praze 6. Na první lekci nechyběl ani starosta městské části Praha 6 Tomáš Chalupa, který přišel podpořit desítky seniorů v aktivním trávení volného času.

1.9.2006 — Primátor Pavel Bém a rektor Karlovy univerzity Václav Hampl přivítají v neděli 3. září ve 13.45 hodin na Staroměstském náměstí císaře Karla IV. a jeho průvod. Ten se koná při příležitosti 651. výročí korunovace Otce vlasti a projde Prahou z Vyšehradu až na Pražský hrad.

6.5.2009 — 9. května uplyne 35 let od chvíle, kdy pražské metro začalo vozit cestující. První úsek, který mohli Pražané a návštěvníci metropole v roce 1974 začít využívat, měl 9 stanic. Metro jezdilo mezi stanicemi Kačerov a Sokolovská (dnes Florenc).

7.9.2004 —

13.12.2007 — Zastupitelstvo hlavního města dnes schválilo zajištění a financování Lékařské služby první pomoci ( LSPP) na rok 2008. Ta bude zajišťována od nového roku v šesti nemocnicích, s nimiž město uzavře smlouvu o poskytnutí účelové dotace. Na provoz LSPP město v příštím roce vynaloží celkovou částku 22 milionů korun.

27.2.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se 27. 2. v 10:15 hodin zúčastnil slavnostního vyvěšení uličních tabulí "Voleníkova"

2.9.2008 — Praha nepostupovala ve věci vydání územního rozhodnutí pro část Pražského okruhu mezi Ruzyní a Březiněvsí v rozporu se stanoviskem Ministerstva životního prostředí. To samo připustilo realizaci jižní trasy v případě, kdy koncept územního plánu Pražského regionu vyloučí trasu severní, což se rozhodnutím zastupitelstva Středočeského kraje de facto stalo. Praha se proto ohrazuje proti názorům ministerstva životního prostředí tlumočeným médii a konstatuje, že městský úřad postupuje při vydání územního rozhodnutí korektně a zcela v souladu se zákonem.