Vyhledávání

12.3.2001 —

30.10.2001 —

24.11.2000 —

20.8.2002 —

18.3.2003 —

27.10.2015 — V souvislosti s oslavami 97. výročí vzniku samostatné Československé republiky zítra, 28. října 2015, přeletí nad Prahou letadla Vzdušných sil Armády České republiky.

22.3.2016 —

2.1.2011 — Okruh se nachází v nově zrekonstruovaném parku, mezi stanicemi metra Střížkov a Prosek. Kromě jiného byla vybudovaná síť asfaltových cest. Inline bruslení se tu doporučuje spíše rekreační, na trénink není trasa moc vhodná, protože je zde poměrně rušno (kočárky, děti, pejsci, důchodci) a v místech frekventovanějších křížení jsou přechody z kočičích hlav. V každém případě je ale okruh dobrý k nacvičení brždění, park je poměrně členitý, i když se to na první pohled nezdá.

23.2.2001 —

1.6.2021 —

28.11.2003 — Spíše jako metro vypadá zejména svými zastávkami nová tramvajová trať z Hlubočep na Barrandov. Podle autora architektonického řešení Patrika Kotase a projektového ústavu Metroprojekt to byl záměr. Vyplýval z podmínek v celém území. Kotas se svým návrhem pokusil vnést do šedi barrandovského sídliště kontrast. Stanice jsou barevně odlišené, v jejich konstrukci architekt využil oblouky a křivky.

18.8.2004 — Zboží nejasného původu, které se často objevuje ve výlohách zastaváren a bazarů, zřejmě v blízké době odzvoní. Novela živnostenského zákona, která platí už necelý půlrok, umožňuje lepší kontrolu prodávaného zboží. Úředníci pražského magistrátu od března provedli stovky kontrol a zdá se, že přísný metr na majitele krámků platí.

16.1.2006 —

10.11.2004 — Ražba tunelů pokračování trasy C (IV C2) bude slavnostně zahájena ve čtvrtek 11. listopadu v 11 hodin na staveništi Metrostavu v Čakovické ulici za účasti pražského primátora Pavla Béma, generálního ředitele Dopravního podniku hlavního města Prahy Milana Houfka, zástupců dodavatelů stavby a dalších hostů.

26.9.2010 — Cílem projektu je komplexní regenerace území v bezprostředním okolí vodního toku Vltavy mezi Čechovým mostem a Štefánikovým mostem v délce 115,5 metrů, vč. dopravních a jiných logických vazeb (např. protipovodňová funkce). Jednotlivé aktivity tvoří regenerace nábřežní zdi, vyřešení dopravního napojení samotného nábřeží v dotčeném úseku na nábřežní komunikaci a regenerace zeleně vč. vybudování zpevněných povrchů.

16.4.2013 — Nové administrativní centrum vznikne na místě dnešní proluky u hotelu Diplomat přímo u výstupu ze stanice metra Dejvická. Veřejnosti nabídne i park s dětským hřištěm.

31.10.2014 —

31.10.2014 —

18.9.2009 —

15.4.2015 — Záznam z březnového jednání Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů; pravidelný přehled staveb; Seznam námětů pro přípravu a realizaci (C9, B11); Rokytka „Berle“, přemostění Ocelářské; Cyklo SSZ; Nové mapy; Jednání s ÚMČ Praha 2; Metodický pokyn pro SDZ, VDZ a SSZ; Úpravy pro cyklistickou dopravu – centrum; Lihovar – Jiráskův most; Doprava kol v metru – schválená verze; Opravy, úpravy TSK – rozdělení, prostředky.