Vyhledávání

Mosty v Praze otevřeny pro pěší, další dopravní změny zřejmě v pondělí

21.8.2002 —

Informace o vozidlech odtažených kvůli povodni

23.8.2002 —

Tisková zpráva k důvodům zatopení stanic pražského metra Palmovka a Můstek

30.8.2002 —

Městská policie hlásí - 26. 3. 2001

27.3.2001 —

10.9.2010 — V sobotu začíná již 9. ročník festivalu Ladronkafest. Jde o největší volnočasový festival ve střední Evropě, jehož cílem je představit a nabídnout mladým lidem možnosti kvalitního trávení volného času. Festival spojuje sport, kulturu, hudbu, umění, adrenalin, show a zábavu.

Primátor Igor Němec: Stav ohrožení a nouze v Praze trvá

15.8.2002 —

Kunratický les (východní část)

28.8.2014 — Kunratický les se rozkládá mezi Kunraticemi, Roztyly a Krčí. Najdeme zde více lesních dětských hřišť. Dvě si představíme blíže.

Další tři stanice metra D výtvarně ztvární Stanislav Kolíbal, Jiří Černický a Vladimír Kopecký. Zvítězili v soutěži pod záštitou Národní galerie

10.6.2020 — Výtvarnou podobu stanic metra D Nemocnice Krč, Nádraží Krč a Nové Dvory navrhnou přední čeští umělci Jiří Černický, Stanislav Kolíbal a Vladimír Kopecký. Jejich návrhy zvítězily ve vyzvané soutěži Metroprojektu, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a hlavního města Prahy pod záštitou Národní galerie Praha. Stanislav Kolíbal v uměleckém ztvárnění stanice Nové Dvory pracuje s geometrií, protože se velmi dobře spojuje se stavbou a pomáhá vytvářet harmonii a prostorový řád. Vladimír Kopecký u stanice Nádraží Krč uměleckým konceptem vytváří podívanou pro cestující. Pracuje také s tím, že její nástupiště není v podzemí. Přináší nové možnosti vnímání, ale také proměnu prostoru v denní době. Jiří Černický pro stanici Nemocnice Krč ve svém uměleckém návrhu tematicky zohledňuje povahu stanice a svůj umělecký koncept rozděluje do dvou okruhů - lékařství a přírodních věd.

Podrobný popis trasy

7.4.2016 —

Hlavní město plánuje v následujících deseti letech investovat do modernizace Strahovského tunelu šest miliard korun

11.9.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili postupnou modernizaci Strahovského tunelu v následujících deseti letech. Celkem by mělo být do konce roku 2033 investováno do tunelu přibližně šest miliard korun. Modernizovány budou technologie, odvodňovací šachty, vozovka či celková bezpečnost pro provoz automobilové dopravy i případný úkryt osob v případě ohrožení obyvatel.