Vyhledávání

12.8.2003 — Rada schválila odvolání hl.m. Prahy jako účastníka územního řízení proti stavbě„Komerční centrum Jarov “ v k.ú. Hrdlořezy a Žižkov, předložené náměstkem primátora hl.m. Prahy Ing. Janem Bürgermeistrem.

8.7.2008 — Z analýzy dat Hygienické stanice hlavního města Prahy byl zaznamenán meziroční nárůst výskytu infekce virem hepatitidy typu A v České republice. Z hlášených případů vyplývá, že k statisticky významnému nárůstu došlo pouze v hlavním městě Praze. Výskyt je zejména v rizikových skupinách s nižším socioekonomickým standardem, mezi uživateli návykových látek a bezdomovci.

26.3.2010 — Pražští zastupitelé dnes schválili změny vlny 07 stávajícího Územního plánu hl. m. Prahy, které předložil radní pro oblast územního rozvoje Martin Langmajer.

24.6.2003 — zpráva z 24. jednání Rady hl. m. Prahy 24. června 2003

14.9.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se dnes společně se svými náměstky Ing. Janem Bürgemeisterem a JUDr. Petrem Hulinským zúčastnil zahájení 15. ročníku mezinárodního stavebního veletrhu FOR ARCH. Slavnostního aktu se zúčastnili také český premiér Stanislav Gross a ministr pro místní rozvoj Ing. Jiří Paroubek

21.4.2004 — V areálu Střední zdravotnické školy a Vyšší zdravotnické školy v Praze 4 v ulici 5. května se dnes uskutečnila výuková akce pro studenty střední škol a žáky základních škol.

31.8.2010 — Hospodaření hlavního města Prahy jako celku skončilo ke dni 30. 6. 2010 přebytkem hospodaření ve výši 7 476 580,09 tis. korun, na kterém se podílí vlastní hl. m. Praha přebytkem ve výši 6 430 628,28 tis. korun a městské části hl. m. Prahy rovněž přebytkem ve výši 1 045 951,81 tis. korun.

13.6.2003 —

3.3.2005 — Já si myslím, že olympiáda je impulsem, který město může posílit. Je to největší akce, kterou může jakékoliv město na světě pořádat. A svým způsobem rok dva tisíce šestnáct, nebo rok dva tisíce dvacet je obdobím, kdy by Praha mělo být infrastrukturně moderní město, napojené na evropskou síť s dobudovanými vnitřními městskými komunikacemi.

21.5.2003 —

6.2.2003 —

17.8.2010 — Rada hl. m. Prahy schválila poskytnutí finančního daru ve výši 875 tisíc korun na dokončení rekonstrukce historického železničního vozu ze 60. let minulého století. Obnovený vůz bude veřejnosti představen v rámci letošního Evropského týdne mobility 21. září.

23.3.2004 — K navýšení rozpočtu vlastního hl.m. Prahy na rok 2004 o volné finanční zdroje z úspory hospodaření za rok 2003, o daňové příjmy a o dočasné použití rezervy z kapitoly 10

18.3.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém přijal 17. 3. unikátní mramorové housle Jana Řeřichy do sbírek Muzea hl. m. Prahy

27.5.2004 — Pod záštitou náměstka primátora hlavního města Prahy JUDr. Petra Hulinského a starosty Prahy 4 Ing. Zdeňka Hovorky se koná 5. ročník Mezinárodních závodů zdravotně postižené mládeže

18.3.2008 — Městská rada dnes souhlasila s návrhem s návrhem změny obecně závazné vyhlášky hlavního města Prahy o ověřování znalostí řidičů taxislužby na území hlavního města Prahy. Pokud návrh schválí pražské zastupitelstvo, novelizovaná vyhláška vstoupí v platnost 1. dubna.

24.9.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se dnes ráno zúčastnil slavnostního otevření centra informačních služeb společnosti DHL.

11.5.2004 — Rada hl. m. Prahy schválila záměr finančně se podílet na péči o zeleň v areálu Botanické zahrady Univerzity Karlovy (UK) Na Slupi 16, Praha 2, která kromě vědeckých a studijních účelů plní i rekreační funkci veřejně přístupné plochy městské zeleně. Konkrétně jde o přidělení finančního příspěvku z rozpočtu Odboru městské zeleně MHMP Přírodovědecké fakultě Univerzity Karlovy, Albertov 6, Praha 2 ve výši 600 000,-Kč ročně na zvýšené náklady na údržbu areálu Botanické zahrady UK spojené s vysokým podílem návštěvníků využívajících univerzitní zahradu jako městský park

21.1.2004 —

4.3.2009 — Pražský primátor Pavel Bém včera v podvečer zahájil vernisáž výstavy Vize pro dopravu v Praze. Výstava se koná v historických prostorech Sálu architektů na Staroměstské radnici. Vize pro dopravu v Praze popisuje příběh pražské dopravy od jejích prvopočátků přes současnost až po vize, kterými by se doprava v hlavním městě měla nebo mohla dále ubírat.