Vyhledávání

26.9.2010 — Cílem projektu je komplexní regenerace území v bezprostředním okolí vodního toku Vltavy mezi Čechovým mostem a Štefánikovým mostem v délce 115,5 metrů, vč. dopravních a jiných logických vazeb (např. protipovodňová funkce). Jednotlivé aktivity tvoří regenerace nábřežní zdi, vyřešení dopravního napojení samotného nábřeží v dotčeném úseku na nábřežní komunikaci a regenerace zeleně vč. vybudování zpevněných povrchů.

2.10.2010 — Fontána se již několik let nacházela v havarijním stavu, plastika byla poškozena a netěsnila. Celkové náklady na rekonstrukci, které městská část uvolnila ze svého rozpočtu, činí zhruba 170 tisíc korun. Stavba trvala zhruba dva měsíce a jejím výsledkem je opět funkční fontána, obnovená původní mozaika a nově upravené okolí. Byly opraveny lavičky a opěrné zídky, prořezány okolní křoviny a instalovány nové odpadkové koše.

9.3.2015 —

27.11.2017 — Vyjeďte si o víkendu 2. nebo 3. prosince nostalgickými parními vlaky a Cyklohráčkem po pražských nádražích a okolí a užijte si setkání s Mikulášem a jeho družinou.

12.5.2016 — Celopražský festival rekreačního sportu nabídne Pražanům 28. května 2016 sportovní aktivity i zábavu. Vše zdarma.

24.4.2015 —

13.3.2015 — Sdružení TEREZA ve spolupráci s Nadačním Fondem Tesco přináší již potřetí výzvu Zelené školy.. Projekty lze přihlásit do 16.3.

14.5.2018 — Ve středu 16. května se koná 23. ročník jarních závodů v cyklokrosu, který za podpory městské části proběhne v Centrálním parku.

9.1.2018 — Od 9. ledna do 10. února se v Chodovské tvrzi koná výstava, která představuje díla vzniklá v rámci společného šití.

6.10.2003 — Premiér Vladimír Špidla ve čtvrtek večer zničehonic zavítal na pražský magistrát. Smyslem návštěvy bylo podle tiskového oddělení radnice setkání s pražskými sociálními demokraty. Špidla se na magistrátu ukázal ve své premiérské funkci podruhé, oficiálně jednou pak bylv Karlíně. Podle všeho se premiérův rozhovor s náměstky primátora, radními a zastupiteli za ČSSD točil okolo připravované finanční reformy, jíž má vbrzku schvalovat Sněmovna.

20.11.2011 —

15.4.2015 —

19.7.2002 —

13.3.2015 — Sdružení TEREZA ve spolupráci s Nadačním Fondem Tesco přináší již potřetí výzvu Zelené školy.. Projekty lze přihlásit do 16.3.

19.11.2019 — Tzv. veřejné jednání se uskuteční ve čtvrtek 21. 11. 2019 od 15:00 v Centru architektury a městského plánování (CAMP), Vyšehradská 51, Praha 2

24.9.2010 — Součástí této stavby je rekonstrukce několika úseků tramvajové trati v Myslíkově ulici a okolí – rekonstrukce tramvajové trati v Myslíkově ulici, rekonstrukce kolejového uzlu tramvajové trati na křižovatce ulic Spálené a Myslíkovy, rekonstrukce kolejového uzlu tramvajové trati na křižovatce ulice Myslíkovy s Masarykovým nábřežím, rekonstrukce návazného úseku tramvajové trati od Myslíkovy ulice po Jiráskovo náměstí, rekonstrukce zastávky Jiráskovo náměstí a rekonstrukce (výstavba) zastávky Myslíkova.

29.9.2010 — V horní části Havlíčkových sadů bylo 30. srpna 2006 po kompletní rekonstrukci otevřeno dětské hřiště. To bude nyní sloužit dětem všech věkových kategorií. Po narovnání oplocení Grébovky do historické stopy se plocha dětského hřiště zvětšila. Byly zde instalovány nové herní prvky a nové povrchy. Hřiště je vybaveno osvětlením, lavičkami a dřevěnými stupni k sezení i odpočinku. Zrekonstruována byla rovněž hrací plocha pro míčové hry a po provedení potřebných terénních úprav bylo okolí doplněno parkovou výsadbou.

13.11.2014 —

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.