Vyhledávání

11.1.2016 — Havarijní stav Libeňského mostu vyžaduje neprodleně vybrat variantu rekonstrukce a začít s její realizací. Vyplývá to z analýzy a posouzení současného technického stavu soumostí, kterou si na základě zadání náměstka primátorky Petra Dolínka zadala Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) u Kloknerova ústavu ČVUT Praha.

11.6.2002 —

12.4.2005 — Celkem čtyřiatřicet městských částí nestačilo vyčerpat do konce minulého roku peníze získané z radniční kasy především na nezbytné rekonstrukce a opravy. Neprofinancovaných téměř 190 milionů korun z loňského roku, případně dvou předcházejících, zůstane v pokladnách těchto městských obvodů. Na svém dnešním zasedání o tom rozhodli pražští radní.

24.5.2005 — Hospodaření Prahy a městských částí za rok 2004 skončily úsporou ve výši 2,84 miliardy korun. Skutečný schodek je o zhruba 2,8 miliardy nižší než plánovaný, což odpovídá 64,5 procenta schodku, se kterým se počítalo v upraveném rozpočtu.

10.11.2009 — Dnes se v budově Magistrátu hl. m. Prahy na Mariánském náměstí uskutečnil seminář s názvem „Schválením žádosti projekt nekončí“, který pořádal Státní fond životního prostředí za technické podpory o. s. Ekodomov. Seminář se konal pod záštitou pražského radního pro oblast životního prostředí Petra Štěpánka.

16.12.2004 — Zastupitelé hlavního města dnes schválili v rámci rozpočtu na rok 2005 konečnou výši dotací městským částem na příští rok. Rada navrhla poskytnout v příštím roce dotace ve výši 3,11 miliard korun. To je o 5,45 milionů více, než obsahoval původní návrh, ke kterému se vyslovily městské části.

25.4.2006 — Sportovní podmínky desítek handicapovaných závodníků pomůže zlepšit finanční příspěvek hlavního města. Praha se tak letos opět zapojila do podpory sportovců, kteří navzdory svému postižení, trénují, závodí a vítězí. Přes tři sta tisíc korun získá z městské pokladny Sportovní club Jedličkův ústav a Spastic Sport Praha.

10.8.2001 —

14.6.2005 — Na pokračování výstavby metra z Ládví do Letňan město poskytne 26,3 miliony eur, tj. zhruba 789 milionů korun. Peníze radnice obdrží z poslední - třetí tranše úvěru od Evropské investiční banky. Rozhodli o tom dnes představitelé metropole. Celkové náklady na tuto dopravní stavbu, jejímž investorem je Dopravní podnik hlavního města, se odhadují na 13,3 miliardy korun.

16.1.2008 — Od dnešního dne mohou Pražané v ulicích spatřit tři nová svozová vozidla odpadu s pohonem na zemní plyn (CNG). Pod sloganem „Děláme stále více pro Prahu a vaše plíce“ tak Pražské služby ve spolupráci s Magistrátem hlavního města Prahy a Pražskou plynárenskou přispívají ke zlepšení stavu ovzduší v Praze. Dnešního představení nových vozů na náměstí Republiky se zúčastnil i radní hlavního města Prahy pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek.

5.6.2018 — Celovozová klimatizace, nízkopodlažnost, dostatek místa na kočárky i maximum pohodlných sedadel, moderní informační a odbavovací systém, jednotný vzhled. To jsou jen některé z nových požadavků na nově pořizované autobusy v systému Pražské integrované dopravy. Standardy kvality PID, jak se dokument předepisující pravidla pro jednotlivé dopravce nazývá, schválila dne 5. června 2018 Rada hl. m. Prahy.

7.6.2005 — Hlavnímu městu se daří naplňovat plánovaný rozpočet na letošní rok. Ten byl schválen pražským zastupitelstvem v polovině prosince minulého roku a počítá s příjmy i výdaji ve výši zhruba 41,4 miliardy korun. V prvním čtvrtletí celkové příjmy dosáhly 10,66 miliard korun a výdaje 10,13 miliard. Praha tak hospodaří se zhruba půlmiliardovým přebytkem. Nejvíce peněz jde na dopravu.

24.6.2005 — Již 12. ročník Memoriálu Josefa Odložila, prestižního celosvětového atletického závodu, se uskuteční v pondělí 27. června na Julisce v Praze 6 . Hlavní město bude mít jedinečnou příležitost opět přivítat nejlepší atlety jak z naší republiky, tak ze zahraničí. Kromě soutěže profesionálů chystají pořadatelé také žákovské a juniorské klání. Závody finančně podpořilo hlavní město, které je zároveň i spolupořadatelem celé akce.

22.6.2005 — Od dnešního dne se v moravské metropoli mezi sebou utkávají účastníci 2. Olympiády s Orbitem pro děti České republiky v 18 sportovních disciplinách a 2 kulturních soutěžích. Za hlavní město bude bojovat více než 270 pražských olympioniků. Letošním pořadatelem akce je Jihomoravský kraj.

12.4.2005 — Na výstavbu metra v úseku Ládví - Letňany obdrží město dalších 830 milionů korun. Peníze radnice získá z druhé tranše úvěru od Evropské investiční banky. Rozhodli o tom dnes představitelé metropole. Celkové náklady na tuto dopravní stavbu, jejímž investorem je Dopravní podnik hlavního města, se odhadují na 13,3 miliardy korun.

22.9.2004 — Staroměstské náměstí a jeho okolí se 18. a 19. září opět zaplnilo stovkami běžců. V rámci sportovního seriálu s názvem Prague International Marathon se uskutečnil v letošním roce jeho poslední závod s názvem "Mattoni Grand Prix 2004". "Hlavní město se opět dostalo do popředí zájmu veřejnosti, a to nejen v tuzemsku, ale i v zahraničí," uvedl JUDr. Petr Hulinský, náměstek pražského primátora, do jehož kompetence oblast sportu patří.

5.6.2018 — Celovozová klimatizace, nízkopodlažnost, dostatek místa na kočárky i maximum pohodlných sedadel, moderní informační a odbavovací systém, jednotný vzhled. To jsou jen některé z nových požadavků na nově pořizované autobusy v systému Pražské integrované dopravy. Standardy kvality PID, jak se dokument předepisující pravidla pro jednotlivé dopravce nazývá, schválila dne 5. června 2018 Rada hl. m. Prahy.

29.6.2004 — Pražští radní dnes (29.6.) schválili témata pro přidělení grantů v oblasti prevence kriminality v roce 2005. Termín uzávěrky pro přijetí žádostí je do 31. října.

1.2.2011 — Pravidla a podmínky pro poskytnutí grantů a dotací hlavního města Prahy v sociální oblasti pro rok 2011 schválila dnes městská rada. Pro letošní rok Praha vyhlašuje grantová řízení pro celkem čtyři programy, uchazeči o grant, v případě městských částí o dotaci, mohou podat své žádosti do 25. února 2011.

2.5.2022 — Městská rada dnes na návrh 1. náměstka primátora hl. m. Prahy Petra Hlaváčka schválila zrušení stavebních uzávěr, které od roku 2001 chránily budoucí trasu metra D a zajišťovaly podmínky pro stavby, které jsou s ní spojené na povrchu. To už je dnes v úseku metra od stanice Pankrác - Depo Písnice zbytečné. Stavba má své přesné parametry dané stavebním povolením a její výstavba už byla zahájena. Zjednodušeně řečeno, město tedy ví, kde a co přesně postaví nad zemí, další blokace rozsáhlých území v okolí nových stanic by zbytečně brzdila další rozvoj města a bez právního důvodu omezovala vlastnická práva majitelů sousedních pozemků, mezi nimiž je mimochodem i samotné město.