Vyhledávání

9.9.2003 — Rada hl. m. Prahy na svém jednání dne 9.9.2003 projednala a odsouhlasila přijetí úvěru od Evropské investiční banky (EIB) v objemu 75 mil. EUR, určeného na financování výstavby části provozního úseku trasy metra IV.C2 (Ládví - Letňany). A vzala na vědomí záměr možného budoucího navýšení tohoto úvěru až do objemu 300 mil. EUR. Celkové náklady tohoto projektu se totiž odhadují na 400 mil. EUR.

27.4.2001 —

5.11.2014 —

20.3.2001 —

13.8.2003 — Ministerstvo financí poskytlo Evropské investiční bance (EIB) dopis, který nahrazuje komerční bankovní záruky. Hlavní město tak bude moci v nejbližší době začít čerpat úvěr ve výši 80 miliónů eur (asi 2,5 miliardy korun) na obnovu metra po povodni.

29.5.2008 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy dnes schválilo naprostou většinou předčasné splacení úvěru přijatého hl. m. Prahou na základě úvěrové smlouvy ze dne 19. dubna 2000, uzavřené mezi hl. m. Prahou a ING Bank N.V., Prague Branch. A to z finanční rezervy vytvořené na dluhovou službu, za podmínky, že celkové náklady transakce nepřesáhnou částku 3.911.000.000 korun.

28.3.2003 —

27.3.2003 —

7.4.2003 —

18.8.2014 — ČRO Radiožurnál | 18.8.2014 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

29.7.2003 — Přibližně jednu a půl miliardy korun dluží v současné době pražský dopravní podnik dodavatelům výstavby metra. Tato situace jim zatím nezpůsobuje výraznější problémy, nicméně by přivítali rychlejší platby za své služby.

15.1.2003 —

8.4.2002 —

24.9.2002 —

21.7.2009 — Městská rada dnes vzala na vědomí analýzu restrukturalizačních opatření Kongresového centra Praha, a. s., (KCP) v souvislosti se zajištěním finanční hotovosti pro splátku úvěru v letech 2009 – 2014. Hospodaření KCP je dlouhodobě zatíženo dluhovou službou, jejíž úhrada společnost zatěžuje natolik, že při stávajícím vývoji nebude schopna dostát všem svým závazkům. Rada žádá vládu ČR, aby se přihlásila k závazkům KCP, které vznikly v souvislosti s organizačním zajištění summitu Mezinárodního měnového fondu a Světové banky v roce 2000 a následně summitu Severoatlantické aliance.

5.10.2001 —

3.8.2001 —

28.8.2001 —

24.6.2003 — U stanice metra by mělo být autobusové nádraží a centrála jedné z největších bank. Nové autobusové nádraží, tramvajová konečná, parkoviště pro auta a sídlo jedné z předních bank, tak pronikavě by se mělo změnit okolí stanice metra Radlická.

10.12.2004 —