Vyhledávání

12.3.2013 — Rada hlavního města dnes schválila projekt Zklidnění Smetanova nábřeží v režimu krátkodobých opatření. Jeho cílem je využívání tohoto místa pro pěší, ale s ohledem na celoměstský dopravní systém. Smetanovo nábřeží je atraktivním městským prostorem a z hlediska pěších propojení leží na hlavní trase spojení Malé Strany a Starého Města.

11.1.2006 — Aktuální dopravní zatížení nejvíce exponovaných ulic, dopravní nehody a jiná omezení plynulosti provozu, plánované uzavírky a další užitečné informace jsou od dnešního dne veřejnosti k dispozici na webových stránkách Magistrátu hl. m. Prahy. Zpravodajství nejen usnadní motoristům průjezd Prahou, ale přispěje tak ke zlepšení kvality života v našem hlavním městě pro všechny Pražany.

11.4.2003 —

23.4.2003 —

3.9.2009 —

26.6.2001 —

6.11.2019 — Silniční správní úřad na základě žádosti Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s., (DPP) rozhodl o prodloužení dopravních opatření na Malé Straně a Smetanově nábřeží do pátečního večera. Vjezd z Újezdu k Valdštejnské ulici je i nadále povolen jen rezidentům a dopravní obsluze, na pravý břeh Vltavy se vrátí pouze tramvaje.

13.5.2009 —

5.6.2008 —

4.12.2007 —

9.7.2008 — Od zítřka, tj. od 10. července 2008, do 7. srpna 2008 bude uzavřena komunikace Kolbenova ve směru do centra v úseku Chlumecká – Kbelská. Ve směru z centra na Černý Most zůstane provoz zachován. Důvodem uzavírky je oprava povrchu komunikace. Dopravní opatření nemá vliv na linky městské hromadné dopravy.

21.9.2021 — Ve dnech 16. - 22. září 2021 probíhá v evropských městech jako každoročně Evropský týden mobility (ETM). Součástí ETM je v roce 2021 také MOBILITY DAY aneb oslava zdravé dopravy na Náměstí republiky dne 22. září. Akce se aktivně účastní také odbor ochrany prostředí MHMP.

25.5.2019 — Datum vydání: 25.05.2019, Zdroj: ČT 1 | Rubrika: 12:00 Z metropole | Téma: Adam Scheinherr

14.7.2003 —

26.11.2012 —

29.7.2022 — Praha plánuje pokračovat v revitalizaci prostoru Smetanova nábřeží na protější straně nové promenády a nejen tam. Úpravou by měl projí úsek od Mánesa, okolo Karlova mostu přes Křižovnické náměstí, a dále Křižovnickou ulicí až k náměstí Jana Palacha. Jedná se o druhou etapu úspěšného projektu revitalizace Smetanova nábřeží. Technická správa komunikací (TSK) zde vybudovala nové tramvajové zastávky Karlovy lázně a Národní divadlo a širokou pěší promenádu s nově vysazeným stromořadím na Smetanově nábřeží. Práce byly rozdělené na tři samostatné akce, které na sebe zároveň navazovaly a vzájemně se koordinovaly.

1.6.2001 —

22.9.2004 — O dalších dvanáct kilometrů se do roku 2009 prodlouží pražský silniční okruh v úseku od Dobřejovic u dálnice D1) po Běchovice. Dosud se počítalo s tím, že by se s jeho realizací začalo až po tomto datu. Město navíc tímto krokem ukázalo, že hodlá prosazovat variantu výstavby dálničního okruhu dál od centra.

10.10.2005 — Největší slabinou Prahy je hlavně nedokončená dopravní infrastruktura, říká primátor hlavního města Pavel Bém.

23.9.2005 — Tak, tohle je spíše otázka na ministerstvo vnitra, jak toto chtějí řešit, ale toto není tak podstatné, určitě ne pro to vlastní cvičené. Podstatné je, že ty následky budou skutečně odpovídat takovému výbuchu, který by způsobil skutečně fatální zranění a fatální problémy pro jednak vlak metra, ale samozřejmě tu stanici metra a nádraží, náměstí Republiky a pochopitelně znemožní vlastně průjezd vlaků a vůbec vnitřní hromadnou dopravu a trasa metra B.