Vyhledávání

27.6.2014 — V úterý 1. července 2014 v době od cca 02.00 do 03.30 hodin bude projíždět částí území hlavního města souprava s nadměrným nákladem. Upozorňujeme zejména na velkou hmotnost soupravy – 268 tun.

12.3.2021 — Zajistit bezpečí návštěvníků Pražských náplavek je hlavním posláním nového AntiCovid Teamu, který na frekventované odpočinkové zóně vypomůže strážníkům Městské policie.

29.4.2002 —

11.6.2004 — Ve dnech 7. 6. až 10. 6. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 9 kontrolních jízd. V jednom případě je podezření na předražení a ve dvou případech řidič nevydal stvrzenku z tiskárny taxametru.

4.7.2003 — Ve dnech 1. až 3. července 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen s pracovníky odboru dopravy MHMP a za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR celkem 9 kontrolních jízd, při kterých nebylo zjištěno porušení právních předpisů.

23.7.2004 — Ve dnech 19. 7. až 22. 7. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 9 kontrolních jízd. V žádném případě není podezření na předražení, v 5 případech řidiči nevydali žádný doklad o zaplacení jízdného.

22.11.2004 — Ve dnech 15. 11. až 18. 11. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 9 kontrolních jízd. Ve 2 případech řidiči po skončení jízdy nevydali žádný doklad o zaplacení jízdného a zároveň je u dvou řešeno podezření na předražení poskytnuté služby.

18.6.2004 — Ve dnech 14. 6. až 17. 6. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 9 kontrolních jízd. V žádném případě nebylo zjištěno předražení, v jednom případě řidič nevydal stvrzenku z tiskárny taxametru.

27.5.2008 — Hl. m. Praha podpoří Pražský sportovní klub neslyšících. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh primátora Pavla Béma.

20.7.2006 — Konec letošního školního roku s sebou přináší možnost ohlédnout se za tím, jak se podařilo zkvalitnit a zmodernizovat vzdělávání v naší metropoli. V tom právě skončeném rozdala pražská radnice do svých škol více než sto miliónů korun na investiční programy, granty i odměny učitelům. Další desítky miliónů dostalo pražské školství od investičních fondů příspěvkových organizací města.

12.10.2000 —

11.7.2003 —

27.6.2003 —

22.1.2003 —

6.10.2008 — Chladné, a slunečné počasí přivítalo první říjnovou sobotu téměř 300 účastníků 1. ročníku turistického pochodu Za pražská humna. Cílem akce pořádané pražskými domy dětí a mládeže je projít s Pražany okrajové části jejich města.

31.3.2005 — Fakt, že se před zítřejším zasedáním Zastupitelstva hlavního města nesešel Výbor pro výchovu a vzdělávání, vedl k tomu, že bylo z programu pražských zastupitelů staženo plánované projednání o sloučení Střední průmyslové školy strojnické (SPŠS) v Novoborské ulici s Integrovanou střední školou technickou (ISŠT) - Centrum odborné přípravy v Letňanech. Právě toto sloučení bylo důvodem k dnešní dopolední demonstraci novoborských studentů. Ti se před velkou radnicí sešli i přesto, že je včera odpoledne navštívil pražský radní pro oblast školství Jan Štrof, aby je seznámil s postupem radnice v otázce sloučení obou škol. Dnešní protestní akce studentů vzhledem k vyjádření radního Štrofa tak byla bezpředmětná.

26.2.2008 — Průřez tvorbou v oblasti pražské architektury a designu po roce 1990, představení nových nadějí i ohlédnutí za nejvýznamnějšími tvůrci, kteří v hlavním městě tvořili či žili. To je projekt Moderní tvář Prahy, který mohou nejenom Pražané najít na internetovém portále hlavního města www.praha.eu.

12.9.2000 —

22.3.2003 —

28.6.2011 — Opencard nefunguje jako elektronická tramvajenka pouze v tramvajích, metru nebo autobusech. S kartou Prahy  můžete cestovat i po Vltavě. V rámci Pražské integrované dopravy (PID) slouží Pražanům i návštěvníkům metropole také 6 linek přívozů. Ne vždy ale vede linka jen přímo z jednoho břehu řeky na druhý.