Vyhledávání

14.5.2019 — Dnes, 14. května 2019, bylo slavnostně otevřeno zrekonstruované Operační středisko Krizového štábu hl. m. Prahy v budově Nové radnice. Vybavení střediska novými informačními a komunikačními technologiemi předcházely stavební úpravy, díky kterým vznikl prostor samostatného střediska, zázemí pro zaměstnance a místnost pro Krizový štáb hl. m. Prahy.

3.3.2017 — Pražský magistrát dlouhodobě upozorňuje na problémy se službou Uber. Přes několik výzev ale nedošlo ze strany společnosti Uber k žádným krokům vedoucím k legalizaci poskytované služby. Tento problém se navíc netýká pouze Prahy, ale i Brna, kde byla služba rovněž zavedena. Primátorka Adriana Krnáčová celou věc řešila s brněnským primátorem Petrem Vokřálem a dohodli se na společném postupu. V nejbližším možném termínu se proto setká i s náměstkem brněnského primátora pro dopravu Matějem Holanem.

28.11.2016 — V letošním roce má za sebou Operační program Praha – pól růstu ČR pozitivní výsledky a naplno se rozběhla spolupráce s žadateli. Program prošel také povinným designačním auditem s výsledkem hodnocení „bez výhrad“. V pololetí o tomto výsledku informovala ministryně pro místní rozvoj Karla Šlechtová. Rok 2016 přinesl také rekordní počet vyhlášených výzev a operační program byl vyřazen ze seznamu nejrizikovějších programů.

4.8.2022 — Městská společnost Operátor ICT začne v Praze testovat pokročilou videoanalýzu dopravního proudu. Hlavní město díky tomu do budoucna získá dopravně-analytické podklady pro rozhodování o územním rozvoji, změně dopravního značení či úpravě signálních plánů nebo o stavebních úpravách. Rada hl. m. Prahy začátkem týdne na svém zasedání schválila smlouvu o poskytování služeb otestování technologie pro získávání anonymizovaných statistických dopravních dat.

3.2.2017 — Hlavní město připravuje pilotní projekt jednotného místa, kde budou lidé mít možnost posílat návrhy, stížnosti i pochvaly pracovníkům magistrátu a jeho podřízeným organizacím v oblasti dopravy. V první fázi se do projektu zapojí především Technická správa komunikací, ROPID a Dopravní podnik hl. m. Prahy.

16.12.2020 — Příspěvková organizace hlavního města Centrum sociálních služeb Praha dnes zveřejnila Analýzu situace bezdomovectví v Praze. Analýza přináší informace o počtech, potřebách a struktuře osob bez domova na území hlavního města. Stane se jedním ze zdrojů pro přípravu nové strategie, která městu pomůže efektivně ukončovat bezdomovectví.

28.4.2015 — V neděli 3. května 2015 se uskuteční „Volkswagen Maraton Praha 2015“. Kromě tradičního maratonu se poběží také rodinný minimaraton. Pro zajištění bezpečnosti provozu i závodníků je povolena uzavírka na trase závodů, jedná se o dobu mezi cca 8.30 a 16.00 hodin.

9.7.2015 — Zejména kurzové změny v listopadu 2013 vedly ke skokovému navýšení alokace operačního programu Praha-Adaptabilita (OPPA). S ohledem na nezbytnou délku realizace projektů tak nebude reálné již v tomto programovém období účelně vyčerpat celou alokovanou částku. Díky vypsání neplánované 7. výzvy a intenzivní podpoře nové Rady hl. m. Prahy a radního Petra Dolínka (ČSSD) se však podaří vyčerpat prostředky ve výši téměř 220 milionu korun z celkové navýšené částky, která přesahovala půl miliardy. Předpokládaný objem nedočerpaní alokace OPPA tak činí zhruba 300 milionů korun z celkové původní výše alokace operačního programu 134,7 milionu EUR (cca 3,66 miliardy korun).

3.12.2014 — Praha zvládla mimořádnou dopravní situaci způsobenou ledovkou v rámci možností obstojně, je přesvědčen náměstek pražské primátorky a radní pro oblast dopravy Petr Dolínek (ČSSD). Zároveň se však podle něj ukázalo, kde jsou slabá místa pražské veřejné dopravy. Takto rozsáhlý výpadek povrchové kolejové dopravy nelze v současnosti z kapacitních důvodů zcela nahradit autobusy, rezervy jsou rovněž v systému informování cestujících. Na zlepšení chce Dolínek začít pracovat okamžitě.

12.10.2004 —

6.2.2001 —

29.5.2001 —

15.10.2002 —

19.2.2002 —

20.3.2001 —

18.6.2002 —

22.5.2002 —

30.1.2003 —

6.12.2004 —

5.11.2007 — Magistrát hl. m. Prahy považuje „projekt urychlení výdeje řidičských průkazů“, s nímž přišla Ministerstvo vnitra ČR a Ministerstvo dopravy ČR, za dílčí přínos. Zaslání předem částečně adresně vyplněných formulářů řidičům poštou a možnost poslat stejnou cestou zpět žádost o výměnu řidičského průkazu, může řidičům, kteří si musejí do konce roku průkaz vyměnit, ušetřit cestu na úřad. A upozornit na povinnost ty, kteří zapomněli. Magistrát Prahy ovšem upozorňuje na to, že se tím nijak neurychlí samotné vydávání nových řidičský průkazů, takže to neřeší základní problém – že se do konce roku výměna řidičských průkazů již nestihne. Pokud tedy MV ČR nerozhodne, že „starý“ řidičský průkaz bude, v případě podání žádosti o výměnu, považován za platný, je navržený záměr pro řidiče pouze minimálním přínosem.