Vyhledávání

29.5.2003 —

22.8.2001 —

19.3.2002 —

29.6.2001 —

12.6.2015 — Od 15. června do 13. července 2015 bude v souvislosti se stavbou plynovodu omezen provoz na komunikacích Bělehradská (od ul. Na Zámecké) - nám. Bří. Synků – Křesomyslova - Nuselská - Otakarova (k ul. Na Fidlovačce).

15.9.2014 — V souvislosti s rozsáhlou rekonstrukcí světelně řízené křižovatky ulic Mírového hnutí a K Horkám v Praze 11 bude nezbytně nutné tuto křižovatku úplně uzavřít ve dnech od  20. do 25. září  2014.

9.6.2015 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila uzavření smlouvy na rekonstrukci lesní cesty k Lesu Třešňovka v Hrdlořezích. Vítězem výběrového řízení se stala společnost Zahradní architektura Tábor s nabídkovou cenou 1.473.479,58 Kč bez DPH.

18.9.2014 — V souvislosti s rozsáhlou rekonstrukcí světelně řízené křižovatky ulic Mírového hnutí a K Horkám v Praze 11 bude nezbytně nutné tuto křižovatku úplně uzavřít ve dnech od 20. do 25. září 2014.

17.9.2002 —

2.10.2001 —

29.8.2001 —

6.11.2001 —

15.4.2003 —

19.9.2014 — Hlavní město získalo Čestné uznání v soutěži Cesty městy, která se věnuje dopravním opatřením zklidňujícím dopravu, zvyšování bezpečnosti účastníků provozu a zkvalitňování veřejného prostoru. Ocenění dostalo Informování veřejnosti o Zóně 30 v Karlíně.

1.10.2013 — Hlavní vzletovou a přistávací dráhu na Letišti Václava Havla se podařilo zprovoznit rychleji, než se původně plánovalo. Dráha prošla generální rekonstrukcí a je využívána ve většině provozu. Jejího oficiálního otevření se zúčastnil také 1. náměstek primátora hl. města Prahy Jiří Vávra.

2.6.2014 — čp. 67, k.ú. Karlín, Sokolovská 46, Praha 8

17.5.2016 — Městská rada dnes rozhodla o přidělení veřejné zakázky „Komplexní obnova parkové komunikace mezi ulicí Oveneckou a U Výstaviště“ společnosti STRABAG, a.s., která podala nejvhodnější nabídku - 8.593.971,- Kč (bez DPH).

13.5.2010 — Pražská Kampa, 7. 5. - 12. 7. 2010

26.9.2010 — Posláním projektu je snížení energetické náročnosti budovy KD Mlejn s využitím obnovitelných zdrojů energie. V rámci projektu prošla budova celkovou rekonstrukcí. Stávající suterén je nově využíván jako technické zázemí : strojovna VZT a tepelná čerpadla pro restauraci, výměník, rozvodna, server, vodoměr, telefonní rozvodna, sklady, a jako hudební učebna a zkušebna nástrojů se sociálním zázemím. Ze suterénu je výstup ke stávajícímu vjezdu do areálu. Nově řešený suterén obsahuje nahrávací studio se sociálním zázemím a strojovnu VZT a tepelná čerpadla pro sál a sklad. V přízemí je restaurace, víceúčelové sály, šatny, recepce, výtah, aj. V patře se nachází knihovna, klub, učebny. Realizace projektu přispěla k ekonomickému a udržitelnému provozu zařízení, které je významným kulturním centrem dané oblasti.

20.9.2010 — Volná plocha vymezená ulicemi Benešovská a Korunní a bývalou vozovnou Městských elektrických drah Královských Vinohrad byla v letech 1949 až 1972 využívána jako smyčka trolejbusu na trati Karlovo nám. – Nám. Míru – Orionka – Průběžná/Bělocerkevská. 15. října 1972 vyjel ze smyčky Orionka poslední spoj linky číslo 51 na Strahov, který byl také posledním spojem v historii trolejbusů v Praze. Dochovaný pozůstatek původní vozovky, dlažby i obrubníků byl počátkem úvah radnice Prahy 10 rekonstruovat tuto zanedbanou plochu a s obnovou zeleně spojit i připomínku doby, kdy v Praze jezdily trolejbusy. Slavnostní otevření "historické trolejbusové zastávky" je připraveno na "Dny Prahy 10". Ty se budou konat 1. - 10. října.