Vyhledávání

10.4.2003 —

9.3.2018 — Tento týden proběhlo společné jednání dotčených orgánů (1) k modernizaci železniční trati Praha - Kladno. Jejím cílem bylo projednání aktualizace č. 4 Zásad územního rozvoje (ZÚR č. 4). Projekt se tak dostal do dalšího stádia - až do 4. 4. 2018 může veřejnost a dotčené subjekty podávat své připomínky. Jednokolejná železnice do největšího města středočeského regionu se 70 000 obyvateli neplní v současné době úlohu kvalitního dopravního prostředku veřejné dopravy 21. století a proto jí čeká modernizace. Týká se přitom největší frekvence dojíždění lidí za prací v celé České republice.

14.9.2021 — Portál Pražana nově nabízí možnost požádat si o voličský průkaz, a to nejen pro obyvatele Prahy, ale i pro jakýkoliv volební okrsek na území České republiky. Následně úřad průkaz zašle voliči, popřípadě si jej mohou jednotliví žadatelé vyzvednout osobně či přímo v den voleb na zastupitelském úřadu. Do konce roku je pak v plánu rozšířit Portál Pražana i o další služby, například řešení poplatku za psa s vybranými městskými částmi, objednávání a změny sběrných nádob bez nutnosti návštěv klientských míst. Další rozvoj portálu se má týkat řešení zón placeného stání.

23.2.2010 — Dnes dopoledne se v Obecním domě uskutečnil již po desáté krajský vzdělávací seminář Enersol Evvo 2010, který byl spojen s prezentací žákovských a studentských soutěžních projektů na téma využití obnovitelných zdrojů energie, energetických úspor a snižování emisí v dopravě. Seminář se konal pod záštitou hl. m. Prahy a náměstkyně primátora pro oblast školství Marie Kousalíkové, která se za hlavní město Prahu akce zúčastnila.

3.11.2022 — V posledních čtyřech letech se uskutečnilo v oblasti sociální politiky v hlavním městě mnoho významných změn. Namísto rozšiřování péče v mimopražských ústavech byly vybudovány nové kapacity komunitních služeb v dosahu budoucích klientů, posílena byla terénní či pobytová seniorská péče a nové formy podpory přibyly v oblasti péče o ohrožené děti i dalších oblastech.

22.6.2010 — Informaci o významných stavebních akcích a sportovních a společenských akcích na komunikacích hl. m. Prahy, které si vyžádají dopravní opatření, projednala dnes městská rada. Jedná se o plánované akce, které byly odborem dopravy Magistrátu hl. m. Prahy podobně jako v předcházejících letech koordinovány s jednotlivými investory či pořadateli akcí.

2.11.2016 — Největší světová událost věnovaná podpoře podnikání, která proběhne v datech 14. – 20. listopadu, se koná v ČŘ letos již počtvrté.

30.5.2017 — Pro místní obyvatele představuje náves, pro turisty jedno z nejatraktivnějších pražských náměstí. Před necelým rokem z Malostranského náměstí zmizelo parkoviště. I v sezóně 2017 bude Malostranské náměstí možné využít pro nekomerční aktivity.

9.8.2019 — Magistrát hl. m. Prahy a Úřad průmyslového vlastnictví podepsaly Memorandum o spolupráci, které usnadní podnikatelům přístup k informacím o registrovaných patentech, průmyslových a užitných vzorech a ochranných známkách. Podnikatelské a inovační centrum hl. m. Prahy tak kromě všech potřebných informací a rad pro začátek nebo rozvoj podnikatelské kariéry rozšiřuje svoji nabídku služeb a významným způsobem se podílí na podpoře podnikání v Praze.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

28.11.2019 — Pražští radní se sešli se zástupci vysokých škol, aby společně řešili nedostatečné ubytovací kapacity studentských kolejí. Problematické jsou jak rekonstrukce, tak vytváření nových míst. Město například může v budoucnosti pomoci tím, že nabídne své pozemky k výstavbě nových kolejí.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

13.3.2023 — Rada hl. m. Prahy schválila navýšení rozpočtu na mediální kampaně k podpoře cestovního ruchu o dalších osm milionů korun. Celkem tak metropole v roce 2023 vyčlení na kampaně, eventy, podporu kongresového turismu a podporu Pražského audiovizuálního nadačního fondu 30 850 000 korun. Dodatečné prostředky mají za cíl přilákat do hlavního města více turistů směřujících za kulturními událostmi, kteří zároveň stráví v Praze průměrně větší počet nocí za jednu návštěvu.

21.12.2020 — Okolí Florence a Masarykova nádraží je největším brownfieldem v samotném centru Prahy. I proto návrh na budoucí využití celého území vyvolává diskuze. Majitelé pozemků ČSAD Praha holding a Masaryk Station Development ve spolupráci s hlavním městem, městskými částmi a Institutem plánování a rozvoje (IPR) zorganizují urbanistickou soutěž, která pomůže určit optimální podobu celého území. S jejich záměrem dnes souhlasili pražští radní. Soutěž bude vypsána na přelomu února a března 2021.

13.12.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila způsob využití městských bytů pro občany v sociální tísni do konce roku 2022. Praha se prostřednictvím pronájmu bytů osobám v sociální tísni podílí na řešení tíživé životní situace několika stovek Pražanů. Současná koalice se také zavázala, že žádné pražské dítě ani senior nebude žít na ubytovně nebo v azylovém domě. Mimo jiné i pro tyto cíle byl vytvořen výhled pronájmu městských bytů pro jednotlivé skupiny ohrožených domácností do konce roku 2022.

13.12.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila způsob využití městských bytů pro občany v sociální tísni do konce roku 2022. Praha se prostřednictvím pronájmu bytů osobám v sociální tísni podílí na řešení tíživé životní situace několika stovek Pražanů. Současná koalice se také zavázala, že žádné pražské dítě ani senior nebude žít na ubytovně nebo v azylovém domě. Mimo jiné i pro tyto cíle byl vytvořen výhled pronájmu městských bytů pro jednotlivé skupiny ohrožených domácností do konce roku 2022.

15.9.2005 — Pro Prahu je podpora hromadné dopravy absolutní prioritou, proto se Praha letos přihlásila k Evropskému týdnu mobility podpisem jeho Charty a zařadila se tak mezi města, která vyhlásila Den bez aut. V naší metropoli to bude neděle 18. září, kdy se pro dopravu uzavře Smetanovo nábřeží od Národního divadla a navazující Křížovnická ulice až po ulici Platnéřskou a jejich prostor bude patřit kulturnímu, zábavnému a osvětovému programu pro veřejnost.

14.6.2016 — Souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2014; zpracováno na podkladě textu pro Elektronickou zprávu o životním prostředí v Praze v roce 2014 a dalších dokumentů.

29.6.2006 — Koncepce kulturní politiky a Grantová politika Prahy byly schváleny

10.11.2004 — Ražbu tunelu trasy metra IV C 2 do Letňan zahájí 11. listopadu v 11.00 hodin na staveništi v Čakovické ul. v Praze 9 na Klíčově primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém a radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner. V roce 2007 tak k současným 55 stanicím metra přibudou další tři, které obslouží celou severní terasu města i část středočeského kraje tj. území se 62 tisící obyvateli. Nové metro přijde na 13 mld. Kč a financováno bude vícezdrojově z úvěru od Evropské investiční banky, rozpočtu města a příspěvku státu.