Vyhledávání

23.10.2001 —

22.4.2003 —

1.11.2001 —

21.4.2021 — Okolí autobusového nádraží na Florenci projde v budoucnu zásadní proměnou. Na konci března vyhlásili většinoví majitelé pozemků, ČSAD Praha holding a Masaryk Station Development, společně s hlavním městem Prahou mezinárodní urbanistickou soutěž, která přinese návrh na možnou podobu lokality již před koncem tohoto roku. Místo má do budoucna sloužit jak místním obyvatelům, tak i cestujícím. Pražané i návštěvníci města se mohou vyjádřit buďto formou online dotazníku či v infostánku přímo na místě. Výsledky šetření se stanou jedním z podkladů soutěžících při tvorbě návrhů.

28.3.2018 — Vedení města si nechá zpracovat studii, která povede k revitalizaci dlouho zanedbávaného brownfieldu Bubny - Zátory. Územní studie poslouží jako recept, jak z lokality postupně vytvořit plnohodnotnou městskou čtvrť. Studie bude počítat i s budovou filharmonie na Vltavské a administrativně správním centrem v okolí stanice Nádraží Holešovice. Výběrové řízení na zpracovatele studie proběhne v květnu, hotová by mohla být na konci léta. Stavět se může začít za čtyři roky.

23.9.2011 — Městskou část Libuš čeká v následujících letech bouřlivý rozvoj. V lokalitě vymezené ulicemi Novodvorská, Zbudovská, K Jezírku a Libušská vznikne Nové Město Libušské. Nabídne mix bytových ploch, kanceláří, obchodů a služeb komerčního i nekomerčního charakteru. Své místo zde budou mít i kulturní, společenské a sportovní aktivity a také zcela nový městský park s řadou netradičních prvků. Pod záměrem koncepčního developmentu v této tradiční čtvrti je podepsána společnost KZP ideal invest, autorem architektonického ztvárnění je studio Nautila architekti. Veřejnosti se projekt představí v sobotu 24. září 2011 na Dni s Libuší.

10.3.2022 — V metropoli cestuje na kole či podobnými prostředky stále více lidí. Počet cyklistů se od roku 2019 výrazně zvýšil, a to přibližně o 73 %. Alespoň jednou za měsíc přitom v Praze na kole vyjede každý druhý dospělý člověk (až 456 tisíc Pražanů). Praha proto plánuje další rozšiřování cyklostezek a páteřních cyklotras mimo jiné spojujících hlavní město a Středočeský kraj.

10.3.2022 — V metropoli cestuje na kole či podobnými prostředky stále více lidí. Počet cyklistů se od roku 2019 výrazně zvýšil, a to přibližně o 73 %. Alespoň jednou za měsíc přitom v Praze na kole vyjede každý druhý dospělý člověk (až 456 tisíc Pražanů). Praha proto plánuje další rozšiřování cyklostezek a páteřních cyklotras mimo jiné spojujících hlavní město a Středočeský kraj.

18.6.2024 — Pražští radní v pondělí schválili zásadní proměnu Radlické radiály.

6.2.2001 —

2.11.2017 —

20.9.2022 — Rada hlavního města Prahy v pondělí schválila urbanistickou studii rozvoje lokality Nákladového nádraží Žižkov a učinila tak zásadní krok k přeměně jednoho z nejvýznamnějších dlouhodobě nevyužívaných území v širším centru Prahy. Studie stanovuje podrobnou regulaci území a počítá mimo jiné i s tím, že v areálu bývalého nádraží vznikne nová základní škola a nový park, který protne celý areál. Jejich podobu bude hledat město prostřednictvím architektonických soutěží. Zelenou k přípravě další fáze dostala i Jarovská třída.

18.4.2006 — V tzv. 3. Výzvě k předkládání akcí v Grantovém schématu, jejíž vyhlášení dnes schválila městská rada, budou mít od 1. května do 30. června žadatelé možnost předložit projekt na podporu rozvoje malých a středních podniků pro Cíl 2 regionu soudržnosti Praha. Na toto kolo je vyčleněno více než 38 milionů korun, z nichž cca 9,5 milionu půjde z rozpočtu města, stejná částka z rozpočtu ministerstva pro místní rozvoj a 19 milionů bude čerpáno z evropských fondů. Zveřejnění výzvy ještě musí schválit zastupitelstvo na svém jednání 27. dubna.

13.7.2010 — Městská rada schválila návrh vyhlášení osmnáctého ročníku „Celoměstských programů podpory využití volného času dětí a mládeže na území hlavního města Prahy“ (dále jen „Celoměstské programy“). Ten je vždy předkládán na základě Dlouhodobého záměru vzdělávání a rozvoje v oblasti volného času dětí a mládeže v hl. m. Praze a v souladu se Základní metodikou pro evidenci grantů.

18.9.2006 — Hlavnímu městu se v posledních letech daří podporovat roli městské hromadné dopravy (MHD) v rámci pražského dopravního systému natolik, že již dnes je evropským unikátem. Poměr výkonů v dopravě mezi MHD a individuální automobilovou dopravou v Praze se udržuje na úrovni 60:40, čímž se žádné srovnatelné evropské město pyšnit nemůže. Navíc toho česká metropole dosáhla bez pomoci státu. I do budoucna město plánuje vynaložit na rozvoj MHD další nezanedbatelné investice.

6.9.2020 — Datum vydání: 06.09.2020, Zdroj: ČT 2 | Rubrika: 10:30 Nedej se | Téma: Petr Hlaváček

6.10.2020 — Nabídka pronájmu kancelářského zázemí v Pražském kreativním centru v Radničních domech. Přihlaste se do open callu a staňte se součástí kreativního klastru v Pražském kreativním centru (PKC). Přihlášky je možné zasílat do pondělí 26. 10. 2020 do 00:00 hodin.

3.4.2013 — parlamentnilisty.cz | 3.4.2013 | Rubrika: Politici voličům | Strana: 0 | Autor: Tomáš Hudeček - profil | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

18.12.2023 — Rada hl. m. Prahy schválila návrh Ročního plánu obnovy, rekonstrukce, modernizace a rozvoje vodohospodářského majetku zajišťovaných Pražskou vodohospodářskou společností a.s. (PVS) v roce 2024. Celkové finanční zdroje na investice jsou předpokládány ve výši 3 388 623 000 Kč a vycházejí z předpokládané výše vodného a stočného na rok 2024 připadající na 3 336 165 000 Kč. Dále jsou finanční zdroje navýšeny o dotace, které budou poskytnuty Ministerstvem zemědělství ČR v předpokládané výši 52 458 000 Kč.

18.3.2005 — Olympiáda v Praze může být výnosná. Podle poradenské společnosti PricewaterhouseCoopers by náklady na pořádání pražských olympijských her neměly překročit 135 miliard korun. Z větší části jde o projekty, které Praha stejně potřebuje.